Cầu đi bộ 3.000 tấn qua sông Sài Gòn điều chỉnh lịch lai dắt

Ngày 25/8, Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood, thông tin về việc điều chỉnh thời gian lai dắt nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Nutifood cho biết với chiều dài nhịp giữa lên tới 187 m cùng thiết kế vòm thép uốn lượn độc đáo, tổng khối lượng kết cấu cầu lên đến gần 1.350 tấn. Để phục vụ quá trình thi công, một hệ thống bệ đỡ khổng lồ với trọng lượng khoảng 1.700 tấn được sử dụng để nâng đỡ toàn bộ cây cầu thép này.

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nối bến Bạch Đằng và khu đô thị mới Thủ Thiêm. Đơn vị thi công đang khẩn trương các đầu việc để sớm đưa cầu đi bộ qua sông Sài Gòn vào sử dụng.

Việc lai dắt một công trình đồ sộ có trọng lượng khoảng 3.000 tấn từ nhà máy tại Khu công nghiệp Đông Xuyên (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) về công trường để lắp đặt trên hai mố cầu đã được xây dựng sẵn ở hai bên bờ sông Sài Gòn đòi hỏi một kế hoạch bài bản và sự phối hợp chặt chẽ, bởi đây là tuyến hàng hải trọng điểm, có mật độ tàu thuyền qua lại cao.

Chính vì vậy, mọi phương án vận chuyển đều phải được tính toán kỹ lưỡng nhằm bảo đảm an toàn cho công trình cũng như hoạt động giao thông đường thủy.

Lấy cảm hứng từ hình ảnh chiếc lá dừa nước, biểu tượng thân thuộc của vùng đất phương Nam, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã chính thức khởi công vào tháng 3/2025. Cầu dài 720 m, rộng 6-11 m, tĩnh không 10 m, cầu vượt sông Sài Gòn tạo không gian thông thoáng cho tàu thuyền qua lại.

Bên cạnh “bài toán” con nước, hành trình lai dắt còn cần sự phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị vận tải đường thủy và cơ quan chức năng. Đặc biệt, sà lan phục vụ vận chuyển nhịp chính cũng phải đáp ứng những yêu cầu đặc thù về kích thước và tải trọng. Hiện, cả nước chỉ có hai phương tiện phù hợp cho công tác này, trong đó có sà lan Trung Nam S05.

Theo kế hoạch, nhịp chính sẽ được lai dắt và tiến hành hợp long, thông kỹ thuật vào cuối tháng 8/2026. Tuy nhiên, tiến độ vận chuyển phải điều chỉnh do đơn vị cung cấp phương tiện chuyên dụng chưa thể bàn giao sà lan theo thời gian dự kiến.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood là doanh nghiệp tài trợ vốn. Phía phường Sài Gòn, thân trụ và phần cầu dẫn dần hoàn thiện, uốn lượn chờ kết nối với nhịp cầu chính.

Đại diện Vietrantimex - công ty vận tải chịu trách nhiệm cung cấp sà lan, cho biết: "Hiện tại sà lan Trung Nam S05 đang được sử dụng phục vụ các dự án dầu khí trọng điểm của Tập đoàn năng lượng quốc gia. Đồng thời, thời tiết xấu trên biển cũng ảnh hưởng đến quá trình dỡ hàng tại mỏ, khiến thời gian bàn giao và huy động sà lan phục vụ dự án cầu đi bộ bị chậm trễ”.

Vì vậy, Nutifood cùng các đơn vị thi công đang chủ động phối hợp, chuẩn bị nhân lực, thiết bị và phương án kỹ thuật, sẵn sàng triển khai ngay khi sà lan được bàn giao, nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án cầu đi bộ.

Thời gian cụ thể của các mốc thi công tiếp theo sẽ được thông tin sau khi sà lan được chính thức bàn giao và phương án vận chuyển được thống nhất.