Cầu Mễ Sở và cầu cạn Vành đai 4 dần lộ diện sau nhiều tháng thi công

Sau nhiều tháng triển khai, cầu Mễ Sở và hệ thống cầu cạn trên tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang từng bước thành hình. Các nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị, tập trung thi công các hạng mục trọng điểm nhằm bảo đảm tiến độ dự án.

Cầu Mễ Sở và hệ thống trụ cầu cạn thuộc Dự án Vành đai 4 đang được triển khai thi công.

Cầu Mễ Sở bắc qua sông Hồng, kết nối khu vực Hồng Vân (Hà Nội) với Văn Giang (Hưng Yên). Công trình được thiết kế dài hơn 2km, mặt cắt ngang rộng 24,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và mỗi bên bố trí 1 làn dành cho xe máy, xe thô sơ.

Cầu Mễ Sở bắc qua sông Hồng, kết nối khu vực Hồng Vân (Hà Nội) với Văn Giang (Hưng Yên). Công trình được thiết kế dài hơn 2km, mặt cắt ngang rộng 24,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và mỗi bên bố trí 1 làn dành cho xe máy, xe thô sơ.

Trong điều kiện thời tiết nắng nóng đầu tháng 6, công trường cầu Mễ Sở vẫn duy trì 8 mũi thi công nhằm bảo đảm tiến độ các hạng mục.

Trong điều kiện thời tiết nắng nóng đầu tháng 6, công trường cầu Mễ Sở vẫn duy trì 8 mũi thi công nhằm bảo đảm tiến độ các hạng mục.

Hơn 400 kỹ sư, công nhân cùng trên 100 thiết bị, máy móc được huy động để thi công các hạng mục trọng điểm trước mùa mưa lũ năm 2026.

Hơn 400 kỹ sư, công nhân cùng trên 100 thiết bị, máy móc được huy động để thi công các hạng mục trọng điểm trước mùa mưa lũ năm 2026.

Hiện tại, phần cọc khoan nhồi toàn dự án hoàn thành khoảng 68%, riêng khu vực cầu dẫn phía bờ Hà Nội đạt khoảng 80% khối lượng cọc.

Hiện tại, phần cọc khoan nhồi toàn dự án hoàn thành khoảng 68%, riêng khu vực cầu dẫn phía bờ Hà Nội đạt khoảng 80% khối lượng cọc.

Tại vị trí trụ P3 trên sông Hồng, đơn vị thi công đã điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm rút ngắn thời gian thi công và nâng cao mức độ an toàn. Theo đó, phương án sử dụng cọc cừ như thiết kế ban đầu được thay thế bằng hệ thùng chụp kết hợp kích thủy lực để hạ thùng chụp trong điều kiện dòng chảy phức tạp.

Để thích ứng với thời tiết khắc nghiệt, các nhà thầu đã linh hoạt điều chỉnh thời gian làm việc, tăng cường thi công vào sáng sớm và ban đêm.

Để thích ứng với thời tiết khắc nghiệt, các nhà thầu đã linh hoạt điều chỉnh thời gian làm việc, tăng cường thi công vào sáng sớm và ban đêm.

 Các hạng mục phần móng và kết cấu phần dưới đang được ưu tiên triển khai nhằm bảo đảm tiến độ thi công cầu vượt sông Hồng thuộc Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Các hạng mục phần móng và kết cấu phần dưới đang được ưu tiên triển khai nhằm bảo đảm tiến độ thi công cầu vượt sông Hồng thuộc Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Ghi nhận tại công trường Vành đai 4 qua huyện Thường Tín (cũ), các mũi thi công đang được triển khai đồng thời trên nhiều hạng mục. Sau giai đoạn giải phóng mặt bằng và xử lý nền đất yếu, khu vực thi công hiện được bố trí nhiều thiết bị cơ giới phục vụ các hạng mục xây dựng. Đơn vị thi công cho biết: “Đã tổ chức thi công từ 6h sáng đến khoảng 10h trưa, nghỉ tránh nắng vào giữa ngày rồi tiếp tục làm việc vào ca chiều và ca đêm nhằm hạn chế ảnh hưởng của thời tiết nắng nóng tới sức khỏe người lao động”.

Ghi nhận tại công trường Vành đai 4 qua huyện Thường Tín (cũ), các mũi thi công đang được triển khai đồng thời trên nhiều hạng mục. Sau giai đoạn giải phóng mặt bằng và xử lý nền đất yếu, khu vực thi công hiện được bố trí nhiều thiết bị cơ giới phục vụ các hạng mục xây dựng. Đơn vị thi công cho biết: “Đã tổ chức thi công từ 6h sáng đến khoảng 10h trưa, nghỉ tránh nắng vào giữa ngày rồi tiếp tục làm việc vào ca chiều và ca đêm nhằm hạn chế ảnh hưởng của thời tiết nắng nóng tới sức khỏe người lao động”.

Các nhà thầu đang tận dụng tối đa thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công, nhiều trụ cầu cạn đã hoàn thành phần móng và bắt đầu đổ thân trụ, trong khi các vị trí khác cũng khẩn trương khoan cọc nhồi, lắp dựng cốt thép sẵn sàng cho giai đoạn lao lắp dầm sắp tới.

Tại đây, tuyến cao tốc vành đai 4 sẽ đi trên cao, cắt ngang quốc lộ 1A bằng hệ thống cầu vượt quy mô lớn. Song song, hệ thống đường gom, đường công vụ ... cũng được đồng loạt triển khai.

Tại đây, tuyến cao tốc vành đai 4 sẽ đi trên cao, cắt ngang quốc lộ 1A bằng hệ thống cầu vượt quy mô lớn. Song song, hệ thống đường gom, đường công vụ ... cũng được đồng loạt triển khai.

Phối cảnh cầu Mễ Sở và vị trí thi công cầu vượt Vành đai 4. Ảnh: Google maps.

Trọng Tài

Nguồn Tiền Phong: https://tienphong.vn/cau-me-so-va-cau-can-vanh-dai-4-dan-lo-dien-sau-nhieu-thang-thi-cong-post1848736.tpo