Cầu Nhơn Trạch 2 nối TP.HCM và Đồng Nai: Đề xuất đầu tư gần 8.300 tỷ đồng
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất xây dựng thêm cầu Nhơn Trạch 2 song song cầu hiện hữu, nâng quy mô toàn tuyến lên 8 làn xe cao tốc thuộc dự án Vành đai 3.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh dự án thành phần 1A thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM. Điểm nhấn quan trọng trong tờ trình là đề xuất đầu tư bổ sung cầu Nhơn Trạch 2 nhằm tăng cường khả năng liên kết vùng giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.
Trước đó, dự án thành phần 1A giai đoạn 1 với chiều dài 8,75km đã chính thức đưa vào khai thác từ ngày 19/08/2025. Tuyến đường này đóng vai trò chiến lược trong việc giải tỏa áp lực giao thông cho phà Cát Lái và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực phía Đông thành phố đi các tỉnh lân cận.
Cầu Nhơn Trạch 2 sẽ nằm song song với cầu Nhơn Trạch hiện hữu.
Quy hoạch kỹ thuật và quy mô mở rộng
Theo đề xuất điều chỉnh cho giai đoạn 2, toàn bộ dự án sẽ được đầu tư hoàn thiện theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Vận tốc thiết kế đạt 100km/h với quy mô mặt cắt ngang gồm 8 làn xe theo đúng quy hoạch tổng thể đã phê duyệt.
Hạng mục cầu Nhơn Trạch 2 sẽ được xây dựng đối xứng với cầu hiện hữu, mặt cắt ngang rộng khoảng 19,7m. Công trình này sẽ kết nối trực tiếp với phần đường đầu cầu đã được triển khai hạ tầng từ giai đoạn trước. Bên cạnh việc mở rộng số làn xe, dự án cũng bổ sung các giải pháp kỹ thuật tiên tiến bao gồm:
Hệ thống giao thông thông minh (ITS).
Hệ thống thu phí không dừng (ETC) đồng bộ.
Trạm kiểm tra tải trọng xe tự động để bảo vệ kết cấu hạ tầng.
Phương án tài chính và tận dụng nguồn vốn ODA
Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư 6.955 tỷ đồng, sử dụng vốn vay từ Chính phủ Hàn Quốc (ODA) và vốn đối ứng của Việt Nam. Đáng chú ý, nhờ quá trình triển khai hiệu quả, dự án đã tiết giảm được khoảng 1.394 tỷ đồng kinh phí dư thừa.
Cầu Nhơn Trạch 2 có tổng vốn dự kiến gần 8.300 tỷ đồng.
Nguồn vốn cho giai đoạn 2 dự kiến sẽ tận dụng phần kinh phí tiết kiệm này, kết hợp bổ sung thêm khoảng 1.337 tỷ đồng thông qua việc điều chỉnh hiệp định vay ODA. Sau khi cân đối, tổng mức đầu tư dự án dự kiến sẽ tăng lên mức 8.292 tỷ đồng.
Lợi thế về mặt bằng và hiệu quả khai thác
Một trong những yếu tố giúp rút ngắn thời gian triển khai giai đoạn 2 là công tác giải phóng mặt bằng đã được hoàn tất ngay từ giai đoạn đầu. Toàn bộ quỹ đất phục vụ cho 8 làn xe cao tốc và đường song hành hai bên đã sẵn sàng, không phát sinh chi phí đền bù mới.
Song song với dự án này, UBND TP.HCM cũng đang rà soát nguồn vốn dư khoảng 15.750 tỷ đồng từ đoạn Vành đai 3 qua địa bàn thành phố. Thành phố kiến nghị bổ sung các hạng mục hầm chui tại tỉnh lộ 15, hầm chui Quốc lộ 22 và cầu Kênh Thầy Thuốc để hoàn thiện toàn bộ hệ thống hạ tầng giao thông khu vực này.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền.
Tin nóng
Ngày 21/5, tại Nghĩa trang liệt sĩ Nghi Lộc, Tỉnh ủy, HĐND, UBND, UBMTTQVN tỉnh Nghệ An tổ chức lễ truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện và chuyên gia Việt Nam hy sinh trên đất nước Lào.
Từ sáng ngày ngày 21/5, trên địa bàn tỉnh Cà Mau xuất hiện mưa lớn diện rộng, khiến nhiều khu vực trũng, tuyến đường nội ô bị ngập sâu trong nước.
Ngày 20-5, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam tổ chức bế mạc Hội thi báo cáo viên giỏi năm 2023. Trung tướng Bùi Quốc Oai, Chính ủy Cảnh sát biển Việt Nam chủ trì lễ bế mạc. Quán triệt chỉ đạo của trên, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã tổ chức Hội thi báo cáo viên giỏi năm 2026. Kế hoạch tổ chức hội thi trong toàn lực lượng được triển khai nghiêm túc, đúng quy định.
Tàu đánh ghẹ của ngư dân Thanh Hóa chở tám ngư dân trong quá trình di chuyển do không đi đúng luồng lạch đã va vào đá ngầm tại khu vực đặc khu Cô Tô, Quảng Ninh, khiến thân tàu bị bục, nước tràn vào.
Phát biểu tại cuộc làm việc với Thường trực Hội đồng Dân tộc về nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 và cả nhiệm kỳ 2026 - 2031 diễn ra sáng 21/5, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị Hội đồng Dân tộc chủ động theo dõi, nắm bắt toàn diện tình hình vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi; tăng cường kết nối với cơ sở, nhất là các địa bàn trọng điểm, vùng biên giới và chủ động đề xuất giải pháp phù hợp nhằm củng cố đoàn kết các dân tộc, giữ vững ổn định chính trị - xã hội, quốc phòng, an ninh.
Sáng 21/5, tại thành phố Đà Nẵng, Cảnh sát biển Việt Nam và Tổng công ty Sông Thu tổ chức lễ hạ thủy tàu tuần tra cao tốc TT-400 chiếc số 12 (phiên hiệu CSB 4042).
Tin mới
Ngày 21-5, ông Phạm Minh Vũ, Chủ tịch UBND xã Cẩm Tú (tỉnh Thanh Hóa) cho biết, sau nỗ lực tìm kiếm, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể 2 nạn nhân cuối cùng trong vụ sạt lở đất đá tại địa bàn.
Ngày 21-5, Đoàn Kiểm tra giám sát của Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã làm việc với các địa phương về tổ chức, hoạt động của chính quyền địa phương 2 cấp; thực hiện các chương trình, kế hoạch theo chỉ đạo của Trung ương, của tỉnh; việc triển khai các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Do mưa lớn kéo dài, tại Km22 quốc lộ 2B - tuyến đường lên xuống khu du lịch Tam Đảo (Phú Thọ) xảy ra sạt lở taluy dương, đất đá tràn xuống mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sáng 21-5, đồng chí Trần Quốc Vượng, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam và Đoàn công tác Trung ương đã đến dâng hương tại Nghĩa trang Liệt sĩ Quốc gia Vị Xuyên.
Bộ Chính trị yêu cầu xử lý nghiêm người đứng đầu thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, quản lý... để xảy ra tham nhũng, lãng phí, tiêu cực.
Sáng 21/5, tại Nghĩa trang Liệt sĩ Nghi Lộc (xã Đông Lộc), tỉnh Nghệ An trọng thể tổ chức Lễ truy điệu và an táng 80 hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện và chuyên gia Việt Nam hy sinh trên đất nước bạn Lào được quy tập trong mùa khô 2025-2026 trở về đất mẹ thân yêu.
Bản tin an ninh ATV của Báo An ninh Thủ đô ngày 20/5/2026.