Cầu Nhơn Trạch và đường dẫn sẵn sàng cho thông xe kỹ thuật dịp 30-4

Cầu Nhơn Trạch là cây cầu lớn trên tuyến Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, bắc qua sông Lòng Tàu nối thành phố Thủ Đức (thành phố Hồ Chí Minh) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng - Chủ đầu tư), tính đến giữa tháng 4-2025, dự án thành phần 1A gồm cầu Nhơn Trạch và đường dẫn hai đầu cầu đến nay tổng sản lượng đạt gần 90%. Trong đó, cầu Nhơn Trạch sản lượng đạt khoảng trên 95%, đã hợp long ngày 18-3.

Đường dẫn phía Nhơn Trạch dài hơn 4km, nối từ đầu cầu Nhơn Trạch đến đường tỉnh 25B. Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Cầu Nhơn Trạch là cây cầu lớn nhất trên đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, nối thành phố với Đồng Nai, có chiều dài 2 km. Đường dẫn phía thành phố Hồ Chí Minh (từ nút giao với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây) dài hơn 2km; đường dẫn phía Đồng Nai dài hơn 4km.

Tại phần đường dẫn phía Nhơn Trạch, đơn vị thi công đang thảm những lớp nhựa cuối cùng trên mặt đường. Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Nền đường xong đến đâu, đơn vị thi công thảm nhựa đến đó. Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Có tổng cộng 3 lớp thảm nhựa trên mặt đường. Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Dự án là một hạng mục nằm trong dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh. Điểm đầu của dự án 1A giao với tỉnh lộ 25B thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây thuộc thành phố Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh.

Công nhân đang thi công cầu vượt trên tuyến đường tỉnh 25b với đường dẫn cầu Nhơn Trạch. Đây cũng là điểm đầu của dự án thành phần 1A dự án đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Dự án khởi công ngày 24-9-2022, dự kiến hoàn thành xây dựng vào tháng 9-2025. Tổng mức đầu tư của dự án là 6.955 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng là 2.250 tỷ đồng. Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) và nguồn vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Dự kiến, dự án sẽ thông xe kỹ thuật dịp 30-4 năm nay.

Công trường nhộn nhịp ngày đêm với hàng trăm công nhân và máy móc thiết bị làm việc. Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Các lớp thảm nhựa giúp đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh có thể cho phương tiện vận hành an toàn với tốc độ đến 100km/h. Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Tại nút giao và đường nhánh với tuyến chính, đơn vị thi công cũng đang khẩn trương triển khai các phần việc. Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Phần cầu vượt đường tỉnh 25B với đường dẫn cầu Nhơn Trạch đã đạt khối lượng thi công hơn 60%. Ảnh: Nhóm Hạ tầng miền Nam.

Trên cầu Nhơn Trạch, đơn vị thi công cũng đang thảm nhựa mặt cầu. Ảnh: Đình Võ Vlog.

Công việc thảm nhựa được triển khai từ đầu cầu phía thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Đình Võ Vlog.

Khi hoàn thành, cầu Nhơn Trạch và đường dẫn sẽ đóng góp vai trò quan trọng trong liên thông khu vực Đông Nam Bộ nói chung và thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành nói riêng, "chia lửa" cho cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây hiện đã quá tải.

An Tôn