Cầu Rạch Miễu: Công trình dây văng đầu tiên do người Việt tự chủ công nghệ

Cầu Rạch Miễu xóa bỏ thế độc đạo của phà qua sông Tiền, rút ngắn thời gian di chuyển còn 15 phút và mở ra giai đoạn phát triển mới cho hạ tầng vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Cầu Rạch Miễu bắc qua sông Tiền không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn đánh dấu cột mốc quan trọng khi lần đầu tiên kỹ sư Việt Nam làm chủ hoàn toàn công nghệ thiết kế và thi công cầu dây văng quy mô lớn. Công trình đã chính thức xóa bỏ sự phụ thuộc vào phà, kết nối thông suốt các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Quy mô đầu tư và dấu ấn tự chủ công nghệ

Được khởi công từ tháng 4/2002, cầu Rạch Miễu nối liền hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long (trước đây là Tiền Giang và Bến Tre). Sau hơn 6 năm thi công, công trình chính thức khánh thành vào ngày 19/1/2009, thay thế hoàn toàn bến phà cũ vốn là nỗi ám ảnh về ùn tắc giao thông nhiều thập kỷ.

Cầu Rạch Miễu. Ảnh: Internet

Cầu Rạch Miễu. Ảnh: Internet

Phần cầu chính có chiều dài 2.878m, bề rộng 12m, riêng đoạn dây văng rộng 16m để đáp ứng lưu thông cho 2 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ. Với tổng mức đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng, dự án được thực hiện theo mô hình kết hợp giữa ngân sách nhà nước (58%) và hình thức BOT (42%). Điểm đáng chú ý nhất là toàn bộ quá trình thiết kế, thi công và giám sát đều do đội ngũ kỹ sư trong nước đảm nhiệm, thay vì phụ thuộc vào nước ngoài như các dự án trước đó.

Giải quyết bài toán lụy phà và thúc đẩy giao thương

Trước khi có cầu, khu vực tỉnh Bến Tre gần như rơi vào thế cô lập về đường bộ. Mọi hoạt động giao thương đều phải đi qua bến phà Rạch Miễu với thời gian chờ đợi và vượt sông kéo dài từ 25-30 phút. Vào các dịp cao điểm, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra do lưu lượng hành khách vượt quá công suất 50.000 lượt mỗi ngày.

Công trình góp phần thay đổi diện mạo khu vực. Ảnh: Internet

Công trình góp phần thay đổi diện mạo khu vực. Ảnh: Internet

Việc đưa cầu Rạch Miễu vào vận hành đã rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 15 phút, giúp kết nối trực tiếp Quốc lộ 60 từ TP.HCM qua các tỉnh Long An, Bến Tre, Trà Vinh và Sóc Trăng. Từ một địa phương bị chia cắt bởi sông nước, Bến Tre từng bước vươn lên, trở thành điểm kết nối quan trọng trong mạng lưới giao thông vùng.

Áp lực quá tải và dự án cầu Rạch Miễu 2

Dù đóng vai trò huyết mạch, nhưng sau hơn 15 năm khai thác, cầu Rạch Miễu hiện đang đối mặt với tình trạng quá tải nghiêm trọng. Lưu lượng phương tiện thực tế có thời điểm đạt trên 20.000 lượt ô tô mỗi ngày, vượt xa công suất thiết kế ban đầu, dẫn đến ùn tắc kéo dài đặc biệt vào các dịp lễ, Tết.

Để giải quyết triệt để vấn đề này, dự án cầu Rạch Miễu 2 đã được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 6.810 tỷ đồng. Công trình có tổng chiều dài khoảng 17,6km, khởi công từ cuối tháng 3/2022 và dự kiến sẽ chính thức đưa vào khai thác từ tháng 9/2025. Đây được xem là lời giải cho bài toán hạ tầng, hoàn thiện mạng lưới giao thông và đáp ứng tốc độ phát triển ngày càng cao của khu vực phía Nam.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/cau-rach-mieu-cong-trinh-day-vang-dau-tien-do-nguoi-viet-tu-chu-cong-nghe-434362.html