CEO Selex: Khởi nghiệp xe điện cần đam mê và chiến lược kinh doanh rõ ràng

Theo ông Nguyên, dù Việt Nam có nhiều lợi thế về khởi nghiệp Deeptech (công nghệ sâu) như nhân lực trẻ, trình độ tay nghề cao và năng động, đây vẫn là lĩnh vực khá mới ở nước ta. Lấy ví dụ, việc xây dựng một sản phẩm xe điện nói riêng và phần cứng nói chung có độ ổn định cao thường mất gấp ba lần thời gian so với việc phát triển một sản phẩm phần mềm.

Bên cạnh đó, sản phẩm phần mềm phân phối dễ hơn rất nhiều. Trong khi đó, sản phẩm phần cứng phải xây dựng mạng lưới bán lẻ, bảo trì sản phẩm, và trong trường hợp xe điện thì có cả hạ tầng trạm sạc.

Thậm chí ở Đông Nam Á, khởi nghiệp Deeptech, nhất là trong mảng phần cứng, năng lượng mới như Selex cũng gặp nhiều trở ngại về gọi vốn vì rủi ro cao và chi phí đầu tư nghiên cứu cũng rất lớn.

Ông Nguyên cho rằng để thu hút nhà đầu tư, các công ty startup phải làm được hai việc: đầu tiên là phải đam mê với việc mình làm, đồng thời đặt câu hỏi một cách logic về nhu cầu thị trường.

Buổi tọa đàm tại Touchstone Coffee Chat tại Hà Nội giữa ông Nguyễn Hữu Phước Nguyên, CEO Selex Motors và ông Lê Thành Nam, Giám đốc đầu tư của quỹ Touchstone Partners.

Liên hệ từ câu chuyện bản thân, ông Nguyên cho biết về Việt Nam năm 2017 và nhận thấy tiềm năng xe điện và trở ngại còn khó hơn. “Nhưng tôi vẫn làm, tôi xin nghỉ việc ở Viettel và bắt đầu với Selex”, ông Nguyên chia sẻ.

Tiết lộ phần lớn nguồn vốn của Selex đến từ các nhà đầu tư thiên thần trước khi nhận đầu tư từ quỹ Touchstone Partners vào tháng 2.2022, CEO kiêm đồng sáng lập Selex Motors bộc bạch đây cũng là một cách để tạo sự tin tưởng cho các quỹ sau này, đó là sử dụng niềm đam mê của mình thuyết phục được các nhà đầu tư cá nhân xuống tiền chỉ với một ý tưởng, một tầm nhìn. Ông cũng cho biết thêm, để thuyết phục các quỹ đầu tư, cần có thêm cái nhìn rõ ràng hơn về chiến lược kinh doanh.

Ông Lê Thành Nam, Giám đốc đầu tư Quỹ Touchstone Partners, cho biết thời điểm Selex tiếp cận Touchstone, quỹ đánh giá đội ngũ sáng lập rất “cứng”. Tuy nhiên, lĩnh vực xe điện dù nhiều tiềm năng nhưng thị trường rất thiếu các thông tin để đánh giá.

Theo ông Nam chia sẻ, tại thời điểm đó, việc đánh giá một startup xe điện vẫn dựa trên các thông số và tiêu chí của các startup phần mềm, và cơ bản là chúng không thể tương đương với nhau. Vì thế, Quỹ Touchstone Partners cần có cái nhìn và tiêu chuẩn đánh giá khác biệt hoàn toàn.

Cái nhìn khác biệt đó nằm ở sự rõ ràng và thực tế. “Lúc gọi vốn, nếu Selex đưa ra mục tiêu 30 triệu người Việt Nam sẽ sử dụng sản phẩm xe điện Selex trong vòng 10 năm, chúng tôi có thể sẽ không thấy thuyết phục. Đây là cách các công ty phần mềm hoặc các công ty phần cứng ở các thị trường rất phát triển như Mỹ hay châu Âu hay nói. Thay vào đó, anh Nguyên vẽ ra bức tranh đơn giản và dễ hiểu về đội ngũ shipper ở các công ty thương mại điện tử lớn tại Việt Nam sử dụng xe điện, đổi pin, sạc được tại trạm nhằm tiết kiệm chi phí. Đó là một chiến lược tiếp cận thị trường và bức tranh vĩ mô chúng tôi cho là hợp lý và Touchstone quyết định đầu tư”, ông Nam cho biết.

Selex Motors hiện đang hợp tác với Viettel Post, Lazada Logistics, và Baemin nhằm điện hóa đội xe giao hàng và thiết lập các trạm đổi pin trên toàn quốc. Tính đến thời điểm hiện tại, Selex đã huy động được 5 triệu USD từ ADB Ventures (Ngân hàng Phát triển châu Á), Touchstone Partners và các nhà đầu tư khác.

Touchstone Coffee Chat là chuỗi sự kiện hỗ trợ và tư vấn startup hằng tháng dành cho các nhà khởi nghiệp tại Việt Nam. Chuỗi sự kiện Touchstone Coffee Chat được thiết kế để giúp các founders (nhà sáng lập) khám phá sâu về ý tưởng khởi nghiệp của mình, phân tích nhu cầu thị trường, và gặp gỡ trực tiếp với các nhà đầu tư.

Sự kiện Touchstone Coffee Chat đầu tiên được tổ chức vào tháng 2.2023, với sự tham gia của hơn 20 founders. Từ đó đến nay, Touchstone Coffee Chat được tổ chức hằng tháng tại Hà Nội và TP.HCM với các chủ đề đa dạng: Làm thế nào để đánh giá ý tưởng khởi nghiệp? Cần làm gì khi nhà đầu tư không rót vốn? Khởi nghiệp Deeptech ở Việt Nam khó hay dễ?.

Ngọc Mỹ

_____________

* Selex Motors, có trụ sở tại Hà Nội, là một công ty khởi nghiệp tiên phong trong lĩnh vực xe điện cho giao vận tại Đông Nam Á. Công ty được thành lập vào năm 2018 bởi ba đồng sáng lập, trong đó có hai tiến sĩ ngành Kỹ thuật Cơ khí tại Đại học Michigan ở Ann Arbor (Mỹ), quyết định trở về nước khởi nghiệp. Mục tiêu của Selex Motors thúc đẩy sự chuyển dịch sang giao thông xanh thông qua phát triển hệ sinh thái độc đáo và sáng tạo cho xe điện hai bánh.