Chậm chuyến từ 6 giờ, hãng hàng không phải bố trí chỗ nghỉ cho khách
Từ ngày 1-7, các hãng hàng không phải bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách nếu chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên do lỗi của mình, đồng thời thực hiện các nghĩa vụ hỗ trợ về ăn, uống, nghỉ ngơi theo thời gian chậm chuyến.
Nghị định số 208/2026/NĐ-CP ngày 15-6-2026 quy định chi tiết một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15, trong đó có các quy định về nghĩa vụ hỗ trợ và bồi thường đối với hành khách khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1-7-2026.
Từ ngày 1-7, các hãng hàng không phải bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách nếu chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên do lỗi của mình, đồng thời thực hiện các nghĩa vụ hỗ trợ về ăn, uống, nghỉ ngơi theo thời gian chậm chuyến. Ảnh: Minh Hoàng
Theo quy định, chuyến bay được xác định là chậm khi thời gian khởi hành thực tế muộn hơn 15 phút so với lịch bay căn cứ. Chuyến bay chậm kéo dài là chuyến bay bị chậm từ 4 giờ trở lên.
Khi dự kiến chuyến bay bị chậm, hãng hàng không phải thông báo kịp thời, xin lỗi hành khách, nêu rõ lý do và cập nhật thời gian khởi hành mới trên hệ thống thông tin chuyến bay tại sân bay với tần suất tối thiểu 30 phút một lần.
Đối với chuyến bay chậm từ 2 giờ trở lên, hành khách được phục vụ nước uống hoặc phiếu dịch vụ tương đương. Nếu chuyến bay chậm từ 3 giờ trở lên, hãng phải phục vụ thêm đồ ăn hoặc phiếu dịch vụ tương đương.
Trường hợp chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên do lỗi của người vận chuyển, hành khách có quyền yêu cầu hoàn lại toàn bộ tiền vé hoặc phần vé chưa sử dụng nếu không đồng ý đổi chuyến hoặc đổi hành trình. Đồng thời, hãng hàng không phải bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách đã được xác nhận chỗ và có vé trên chuyến bay.
Nếu chuyến bay chậm từ 6 giờ trở lên, ngoài các nghĩa vụ trên, hãng phải bố trí nơi nghỉ hoặc chỗ ngủ phù hợp tùy theo thời gian chờ đợi và điều kiện thực tế của sân bay hoặc địa phương, trừ trường hợp hành khách chấp nhận hoàn vé.
Nghị định cũng quy định trách nhiệm của hãng hàng không khi thay đổi lịch bay. Trong giai đoạn từ khi mở bán vé đến trước thời điểm công bố lịch bay căn cứ, nếu giờ khởi hành mới sớm hoặc muộn hơn 5 giờ so với giờ ghi trên vé, hãng phải thông báo cho hành khách và cho phép hoàn vé hoặc chuyển sang hành trình, chuyến bay khác theo yêu cầu.
Đối với trường hợp hành khách đã lên máy bay nhưng chuyến bay bị chậm, hãng phải cung cấp nước uống, bảo đảm thông gió, nhiệt độ trong khoang, đáp ứng nhu cầu vệ sinh và hỗ trợ y tế khẩn cấp khi cần thiết. Nếu chuyến bay bị chậm quá 3 giờ mà chưa xác định được thời gian khởi hành, hành khách phải được cho xuống máy bay, trừ trường hợp ảnh hưởng đến an toàn, an ninh.
Với các chuyến bay bị hủy hoặc hành khách bị từ chối vận chuyển, hãng hàng không phải thông báo, xin lỗi và nêu rõ lý do. Nếu lỗi thuộc về người vận chuyển, hành khách được lựa chọn giữa việc chuyển sang hành trình hoặc chuyến bay khác, hoặc hoàn lại toàn bộ tiền vé hay phần vé chưa sử dụng. Hãng cũng phải thực hiện các nghĩa vụ chăm sóc, bố trí nơi nghỉ và bồi thường theo quy định.
Tin nóng
Từ ngày 1/7, Hà Nội sẽ hỗ trợ thêm từ 6-20 triệu đồng/tháng cho bác sĩ tuyến trên luân phiên về cơ sở nhằm nâng cao chất lượng khám chữa bệnh và thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao cho hệ thống y tế Thủ đô.
Bộ Nội vụ dự kiến mở rộng đối tượng tham gia bảo hiểm tai nạn lao động đối với một số nhóm như lái xe công nghệ, giao hàng, người đang hưởng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm mà tiếp tục làm việc theo hợp đồng...
Từ ngày 1.7.2026, Luật Thuế thu nhập cá nhân 2025 quy định 10 nhóm thu nhập thuộc diện chịu thuế, đồng thời bổ sung thêm nhiều loại tài sản và giao dịch mới.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Tri ân phải bằng việc tạo điều kiện để cựu chiến binh tiếp tục cống hiến
Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, tri ân cựu chiến binh không chỉ bằng tình cảm và chính sách mà còn phải bằng việc tạo điều kiện để các đồng chí tiếp tục cống hiến.
Trong phiên thảo luận sáng 17/6 tại Đại hội đại biểu Phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV, tại Trung tâm thảo luận số 2, các đại biểu cho rằng, phát triển nguồn nhân lực nữ chất lượng cao không còn đơn thuần là mục tiêu bình đẳng giới, mà đã trở thành yêu cầu trực tiếp, quyết định năng lực cạnh tranh và sự phát triển bền vững của quốc gia trong giai đoạn mới.
Cơn mưa lớn đi kèm gió mạnh xuất hiện tại TP.HCM vào chiều 16/6 đã khiến một bảo vệ bị quật ngã khi cố giữ ô che trước cửa hàng gần đường Nguyễn Văn Linh (phường Tân Hưng).
Tin mới
Sáng 17-6, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM đã có buổi tiếp và làm việc với ông Kamibayashiyama Masao, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Sumitomo Forestry (Nhật Bản) tại Việt Nam.
Trong bối cảnh chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ ngày càng đóng vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh, trật tự, Bộ Công an Việt Nam và các doanh nghiệp công nghệ an ninh Thổ Nhĩ Kỳ đã có cuộc trao đổi về tiềm năng hợp tác trong các lĩnh vực an ninh mạng, hệ thống giám sát, dữ liệu và các giải pháp công nghệ phục vụ thực thi pháp luật.
Sáng 17/6, nhiều cá chết nổi trắng mặt hồ điều hòa trong Công viên Nghĩa Đô (Hà Nội), trôi dạt vào bờ, gây lo ngại về tình trạng ô nhiễm môi trường.
Ngày 17/6, tại Hải Phòng, Hội nghị Tư pháp các tỉnh có chung đường biên giới Việt Nam - Lào mở rộng lần thứ 7 đã khai mạc, với sự tham dự của hơn 150 đại biểu hai nước.
Sáng 17-6, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tuyên Quang phối hợp với Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh tổ chức Khai mạc lớp bồi dưỡng, cập nhật thức, kỹ năng lãnh đạo, quản lý cho cán bộ chủ chốt, cấp ủy, quy hoạch cấp ủy cấp tỉnh nhiệm kỳ 2025-2030.
Mưa lớn tiếp tục xuất hiện tại nhiều khu vực trên cả nước, đặc biệt là vùng núi Bắc Bộ với nhiều nơi ghi nhận lượng mưa trên 100mm.
Sáng 17/6, Đại hội đại biểu Phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV, nhiệm kỳ 2026-2031 tiến hành Phiên làm việc thứ nhất với sự tham dự của 789 đại biểu chính thức đại diện cho các tầng lớp phụ nữ cả nước. Phiên họp tập trung thực hiện các nội dung về công tác tổ chức, nhân sự và thảo luận những văn kiện quan trọng trình Đại hội.
UBND thành phố Đồng Nai đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc góp ý hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.