Chấn chỉnh các đơn vị hoạt động trong sân bay sau vụ nữ nhân viên bị đâm tử vong ở Nội Bài

Cảng vụ Hàng không miền Bắc đang phối hợp với đơn vị liên quan để điều tra, xử lý sự việc nữ nhân viên đội môi trường khu bay bị nhân viên của Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay (VAECO) điều khiển xe ô tô bán tải va trúng dẫn đến tử vong. Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn đáng tiếc được xác định do lỗi con người.

Theo lãnh đạo Cảng vụ Hàng không miền Bắc, trước nay các phương tiện hoạt động trong khu bay và sân bay rất nhiều, với hàng nghìn loại phương tiện, như xe cung cấp xăng dầu, xe đưa đón nhân viên, đưa đón khách, tổ bay, suất ăn, xe sửa chữa, xe chở hàng, xe vệ sinh… Riêng xe phục vụ hành khách và tổ bay bình quân mỗi ngày tại sân bay Nội Bài lên tới hơn 400 chuyến.

Do khu vực sân bay yêu cầu các phương tiện hoạt động phải tuyệt đối an toàn nên cảng vụ thường xuyên nhắc nhở các đơn vị phải đảm bảo hoạt động đúng quy định an toàn.

Hiện trường vụ xe bán tải của công ty VAECO đâm tử vong nhân viên vệ sinh trong sân bay.

Nói vụ tai nạn xảy ra chiều 6/7, tại khu vực vị trí đỗ tàu bay số 24A, đoạn tiếp giáp với đường công vụ R1 và R9, sân bay Nội Bài, lãnh đạo Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài thông tin: Chiếc xe bán tải gây tai nạn do nhân viên của Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay (VAECO) điều khiển. Trước khi xảy ra va chạm, chiếc xe này đã vượt 1 xe kéo đẩy di chuyển cùng chiều và va chạm vào nữ nhân viên vệ sinh sân đường bay. Dù được đưa đi cấp cứu ngay, nhưng nữ nhân viên đã không qua khỏi.

Qua kiểm tra ban đầu, thời tiết tại sân có nắng, tầm nhìn tốt. Nữ nhân viên này đang trong ca trực, mặc bảo hộ lao động và áo phản quang đúng quy định, làm việc tại khu vực được phân công.

"Sau tại nạn hôm qua, chúng tôi tiếp tục chấn chỉnh, nhắc nhở các đơn vị hoạt động trong sân bay đảm bảo đúng quy định, an toàn. Cùng với đó tăng là tăng cường kiểm tra, giám sát việc tuân thủ của các đơn vị", lãnh đạo Cảng vụ Hàng không miền Bắc nói thêm.

Các phương tiện hoạt động trong khu bay phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an ninh, an toàn.

Mới đây, Cảng HKQT Nội Bài cũng phát hiện và lập biên bản một trường hợp lái xe vi phạm các quy định về an toàn trong khu bay.

Cụ thể, khi đang điều khiển phương tiện mang BKS: HAN3-0767.09 di chuyển trên đường công vụ R1, hướng từ Tây sang Đông, khi đến vị trí số 30, do không chú ý quan sát nên đã điều khiển phương tiện đi cắt qua phía sau tàu bay B789/VNA862.

Được biết, tàu bay này đang được kéo lùi từ vị trí đỗ ra đường lăn để thực hiện chuyến bay VN221 từ Hà Nội đi TP.HCM. Vụ việc dù chưa uy hiếp an toàn bay xong đã vi phạm nghiêm trọng quy định an ninh an toàn trong khu bay.

Nam nhân viên được xác định tên T.A.Đ - nhân viên Công ty Cổ phần DVHK sân bay Nội Bài (NASCO). Vụ việc đã bàn giao cho Cảng vụ HKMB để xử lý theo quy định.

Hiện sân bay Nội Bài vẫn đang phải đóng cửa 1 đường băng để phục vụ cho cải tạo, nâng cấp

Trước đó, vào cuối tháng 2, cũng tại CHK quốc tế Nội Bài, ông N.H.M, lái xe thuộc Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Hà Nội (HGS) do thiếu quan sát, khi qua vị trí cầu hành khách số 34, lái xe này đã chạy cắt ngang giữa máy bay A350/VN-A890 thực hiện chuyến bay VN347 từ sân bay quốc tế Nagoya (Nhật Bản) về Nội Bài của Vietnam Airlines khi máy bay này đang lăn vào vị trí đỗ theo hệ thống dẫn đỗ tự động.

Bàn về câu chuyện trên, một chuyên gia về an toàn hàng không chia sẻ: Theo quy định về an toàn, khi tàu bay lăn vào vị trí đỗ đã đối chuẩn với vị trí đỗ theo hệ thống dẫn đỗ tự động (VDGS), tất cả phương tiện qua khu vực này phải dừng lại đến khi hệ thống dẫn tàu vào đúng vị trí quy định, tàu bay dừng, tắt động cơ, chèn bánh.

Quy định tại Nghị định 162 về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không cũng nêu rõ, sẽ phạt tiền từ 3 - 5 triệu đồng đối với hành vi điều khiển phương tiện trong sân bay không giữ khoảng cách an toàn với tàu bay theo quy định.

Nhật Tân