Chấn thương, lật xe tại giải đua ô tô địa hình Hà Nội 2023

Sáng 28/10, Giải đua ô tô địa hình khai mạc với sự tham dự của 174 vận động viên, 87 đội đua. Sự kiện diễn ra trong 3 ngày từ 27-29/10.

Anh Ngô Văn Quân (đội Hà Nội) kiểm tra lại khối động cơ xe để đảm bảo xe hoạt động trơn tru trong phần thi. Nam VĐV cho biết, đã có kinh nghiệm thi giải off-road từ nhiều năm trước. “Hôm nay trời mưa, đường trơn trượt nhưng đội mình đã dự tính cả những trường hợp thời tiết xấu”, anh Quân nói.

Nguyễn Đức Duy Sang (đội Hồ Chí Minh – Ngọc Trai Wolver) cho rằng giải đua lần này hấp dẫn hơn nhiều so với giải năm trước mà anh tham gia do có các đường thi tạo sự gay cấn, đòi hỏi sự xử lý khéo léo hơn từ các thí sinh.

Phần thi drift tại đường đua số 7 luôn làm người xem cảm thấy cuốn hút. Tại đây, các vận động viên phải lần lượt đánh lái qua các cọc được cắm sẵn ở bài thi trong thời gian ngắn nhất mà không được chạm vào cọc. Trong quá trình xe di chuyển tốc độ cao, người điều khiển phải biết kết hợp phanh và cua gấp để làm cho bánh trượt trên mặt đất.

Phần thi của đội Amada Xtreme 02 được nhiều khán giả cổ vũ không ngớt do có những đường cua đẹp mắt.

Để xuất phát, về đích đúng luật và được chấm điểm, vận động viên phải chạm vào điểm đọc thẻ tính giờ được gắn ở cột trước bàn ban trọng tài.

Xe bị lật trong các bài đua là điều khó có thể tránh khỏi. Trong ảnh, chiếc bán tải của đội Gia Phúc Auto bị lật nghiêng do phanh và cua gấp.

Ở đường đua số 8, các VĐV đối mặt với thử thách lội qua địa hình sình, lầy.

Để thực hiện bài thi này, các VĐ lái xe với tốc độ cao qua vũng bùn lớn, khiến bùn đất văng mạnh, tạo cảm giác phấn khích cho khán giả.

Hai bên kính một chiếc xe bị phủ kín bùn, vận động viên phải kéo kính chắn xuống mới có thể nhìn thấy đồng đội ở bên ngoài.

Sau bài thi số 7, một số xe khác không có cửa kính hai bên khiến vận động viên bị lấm lem bùn đất.

Bài thi số 9 đòi hỏi sự khéo léo sau vô-lăng của các vận động viên. Trong buổi sáng 28/10, đội Hanoi Car đã xuất sắc vượt qua thử thách này với thời gian 2 phút 32 giây.

Một xe thi đấu bài thi số 9 không thể vượt qua phần đi qua hố sâu, phải nhờ sự trợ giúp của cần cẩu.

Một vận động viên thuộc đội Mãi Lỳ Bình Phước bị chấn thương trong khi tranh tài. Anh được đội y tế đưa đi cấp cứu ngay lập tức. Năm nay, ban tổ chức giải muốn hướng tới chất lượng y tế tốt hơn. Các bài thi luôn cần sự can đảm của thí sinh nhưng sức khỏe và tính mạng của họ vẫn luôn được đặt lên hàng đầu.

Vào buổi chiều, tại đường đua số 6, phần thi rất thử thách và thu hút đông khán giả nhất, nhiều VĐV đã không thể vượt qua được hộp cống bê tông và phải nhờ đến sự hỗ trợ của cần cẩu.

Ông Văn (tới từ Ba Vì) cho biết, ông đã bỏ công việc để đến xem vì hàng năm thường có những pha đua kịch tính. “Năm nay tôi thấy giải hoành tráng và hay hơn rất nhiều”, ông Văn nói.

Tuấn Minh