Châu Âu chạy đua giải bài toán lưu trữ năng lượng xanh
Năng lượng Mặt Trời và điện gió đang tạo ra lượng điện lớn tại châu Âu, nhưng không phải lúc nào cũng đúng thời điểm cần sử dụng.
Châu Âu chạy đua giải bài toán lưu trữ năng lượng xanh. Ảnh: TTXVN
Vấn đề lớn nhất của châu Âu hiện nay không còn là thiếu nguồn điện xanh mà là thiếu năng lực lưu trữ để bảo đảm nguồn cung ổn định và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Theo giới chuyên gia, lượng điện sản xuất tại Đức và nhiều nước châu Âu vào thời điểm ban ngày, khi có nắng và gió mạnh, thường vượt nhu cầu tiêu thụ. Tuy nhiên, do thiếu các hệ thống lưu trữ quy mô lớn, phần điện dư thừa này không thể được tích trữ để sử dụng sau đó. Khi nhu cầu tăng cao vào buổi tối, các nhà máy điện khí đốt và than đá vẫn phải hoạt động để bù đắp thiếu hụt, kéo giá điện tăng mạnh.
Liên minh châu Âu (EU), với mục tiêu đạt trung hòa khí hậu vào năm 2050, hiện tạo ra khoảng một nửa sản lượng điện từ năng lượng tái tạo. Theo Trung tâm Nghiên cứu chung của Ủy ban châu Âu, tổng công suất lưu trữ điện quy mô lớn hiện nay tại châu Âu đạt khoảng 14 GW. Tuy nhiên, khoảng 84 GW công suất lưu trữ mới đang được lên kế hoạch hoặc xây dựng và dự kiến đi vào hoạt động trong vài năm tới.
Theo bộ phận nghiên cứu và phân tích thị trường năng lượng toàn cầu thuộc Bloomberg (BNEF), xu hướng đầu tư vào lưu trữ năng lượng đang tăng nhanh trên toàn cầu, đặc biệt tại châu Á với Trung Quốc và Ấn Độ dẫn đầu.
Tại châu Âu, Đức và Italy cũng nổi lên là những thị trường lớn cho các dự án lưu trữ mới nhờ tỷ trọng năng lượng tái tạo ngày càng cao.
Một trong những động lực thúc đẩy lĩnh vực này là giá pin lithium-ion liên tục giảm, trung bình khoảng 20% mỗi năm trong thời gian gần đây. EU dự báo đến năm 2030, chi phí pin có thể giảm một nửa so với năm 2022. Khi tính cả các hệ thống lưu trữ tư nhân và cơ sở quy mô lớn, tổng công suất lưu trữ tại EU đã tăng gấp 10 lần kể từ năm 2022. Tuy nhiên, để đạt các mục tiêu khí hậu, công suất này cần tiếp tục tăng lên khoảng 750 GW trong tương lai.
Giáo sư Dirk Uwe Sauer, chuyên gia về hệ thống lưu trữ tại Đại học RWTH Aachen của Đức, cho biết đầu tư vào pin lưu trữ không chỉ giúp tận dụng nguồn điện tái tạo dư thừa mà còn góp phần ổn định giá điện. Theo ông, giá điện tại Đức vào thời điểm giữa trưa (năm ngoái) chỉ khoảng hơn 0,03 euro/kWh, nhưng tăng lên gần 0,18 euro/kWh vào đầu buổi tối khi các nhà máy điện khí đốt và than đá phải tăng công suất.
Tuy nhiên, giới chuyên gia cho rằng chỉ mở rộng hệ thống pin là chưa đủ. Nhiều lưới điện tại châu Âu đã hơn 40 năm tuổi và không được thiết kế để tiếp nhận lượng lớn điện năng tái tạo. Ủy ban châu Âu ước tính EU cần đầu tư khoảng 580 tỷ euro vào nâng cấp lưới điện trước năm 2030 nhằm bảo đảm khả năng kết nối các trang trại điện gió, điện Mặt Trời và hệ thống lưu trữ.
Bên cạnh đó, EU cũng đang thúc đẩy chiến lược bảo đảm nguồn cung lithium và các kim loại quan trọng phục vụ sản xuất pin, đồng thời tăng cường tái chế nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài, đặc biệt từ Trung Quốc.
Nguồn Bnews: https://bnews.vn/chau-au-chay-dua-giai-bai-toan-luu-tru-nang-luong-xanh/422842.html
![[GALLERY] Nghịch lý pin mặt trời mùa hè càng nóng càng giảm điện](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w400_r3x2/2026_05_28_180_55263796/c26eb80f9844711a2855.jpg.avif)
Tin nóng
Bộ Chiến tranh Mỹ đã ký hợp đồng trị giá 100 triệu USD với Lockheed Martin, nhằm khắc phục vấn đề quá nhiệt nghiêm trọng đang ảnh hưởng đến hệ thống phanh của tiêm kích tàng hình F-35.
Gần đây, các trang mạng xã hội mạo danh Bộ Tài chính để lừa đảo có xu hướng gia tăng và thủ đoạn ngày càng tinh vi.
Chiều 28/5, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai và Tổng Công ty Xây dựng số 1 đã phối hợp bàn giao Hệ thống theo dõi các dự án trên trung tâm giám sát, điều hành thông minh (IOC) thành phố Đồng Nai.
Một chiếc ô tô hiện đại hiện không còn chỉ là một cỗ máy cơ khí phức tạp với động cơ, hộp số và khung gầm. Trong kỷ nguyên mới, khái niệm về phương tiện di chuyển đã được định nghĩa lại hoàn toàn.
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành công cụ tấn công mạng nguy hiểm mới khi lần đầu tiên tin tặc sử dụng AI để phát hiện và khai thác một lỗ hổng bảo mật mà các công cụ quét truyền thống hoàn toàn không nhận ra. Google cho biết chỉ nhờ hệ thống giám sát chủ động của hãng mà một cuộc tấn công quy mô lớn đã được ngăn chặn kịp thời…
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) yêu cầu Shopee không áp dụng các loại phí mới đối với người bán hàng trên nền tảng.
Tin mới
Lần đầu tiên Việt Nam có Cuộc thi về lập trình quy mô quốc gia, lấy AI làm cốt lõi và nền tảng vận hành (Hackathon AI-native).
Thời lượng pin đang trở thành yếu tố được nhiều người quan tâm khi chọn mua laptop. Trong năm 2026, nhiều mẫu máy mới gây chú ý nhờ khả năng hoạt động bền bỉ suốt nhiều giờ liên tục.
Khoảng cách 6 nanomet, nhỏ hơn sợi ADN khoảng 40 lần, vừa trở thành con số làm xáo trộn cuộc đua chip lượng tử toàn cầu. Lab Imec của Bỉ vừa tạo ra chip qubit silicon đầu tiên thế giới dùng công nghệ in thạch bản High-NA EUV, cỗ máy nặng 150 tấn vốn sinh ra để phục vụ chip AI thế hệ tới. Đây không phải máy tính lượng tử mạnh nhất. Nhưng nó trả lời câu hỏi quan trọng hơn: liệu có thể sản xuất đại trà chip lượng tử mà không cần xây nhà máy từ đầu?
Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng TP.HCM khẳng định công tác giám sát xăng E10 trên địa bàn được phân định rất rõ ràng, chưa ghi nhận phản ánh, khiếu nại nào.
Từ xe tự lái, robot y tế đến nhà máy thông minh, nhiều công nghệ từng mang màu sắc khoa học viễn tưởng sẽ trở thành một phần quen thuộc của đời sống trong tương lai không xa.
AI của Google khẳng định chữ 'Google' có hai chữ P. Công cụ tìm kiếm lớn nhất thế giới vừa nâng cấp tính năng AI Overview và vấp ngay sự cố kỳ lạ: không đánh vần được tên công ty mình. Hệ thống còn viết 'journalism' thành 'journadism' và xếp chữ cái trong tên 'Trump' sai hoàn toàn. Google thừa nhận lỗi, cam kết xử lý, nhưng các nhà nghiên cứu AI chỉ ra đây là giới hạn kiến trúc LLM, không phải lỗi vá qua đêm được.
TP.HCM tạo bước ngoặt chuyển đổi số với hệ thống AI điều tiết giao thông và dịch vụ công trực tuyến.
Bộ Công Thương đã phối hợp với các cơ quan chuyên môn để đánh giá mức độ tương thích của phương tiện đối với xăng E10.