Châu Âu đối mặt nguy cơ thiếu khí đốt trước mùa đông
Người đứng đầu Equinor cảnh báo châu Âu khó có thể lấp đầy các kho dự trữ khí đốt tự nhiên lên mức 80% trước mùa đông.

Châu Âu khó có thể lấp đầy các kho dự trữ khí đốt tự nhiên lên mức 80% trước mùa đông, theo cảnh báo của Tổng giám đốc Equinor Anders Opedal ngày thứ Tư. Điều này làm dấy lên nguy cơ khu vực bước vào mùa sưởi ấm với lượng dự trữ khí đốt thấp nhất trong nhiều năm.
Theo dữ liệu của Equinor và Gas Infrastructure Europe, các kho dự trữ khí đốt của châu Âu hiện chỉ đầy khoảng 54%, mức thấp thứ hai trong vòng 15 năm đối với cùng thời điểm trong năm và thấp hơn đáng kể so với mức trung bình của 5 năm gần đây.
Đầu tháng này, Cơ quan Hợp tác các cơ quan quản lý năng lượng của Liên minh châu Âu (ACER) cho biết lượng khí trong kho chỉ ở mức 28% khi bước vào mùa bơm bổ sung dự trữ mùa hè. Đây là mức thấp hơn so với thời điểm bắt đầu ba mùa bơm khí mùa hè trước đó, sau khi một mùa đông lạnh hơn bình thường khiến lượng dự trữ bị tiêu hao đáng kể.
Cảnh báo được đưa ra trong bối cảnh châu Âu bước vào những tháng cuối của mùa tích trữ khí với số lượng các chuyến hàng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sẵn có thấp hơn dự kiến. Các khách hàng châu Á đang hấp thụ ngày càng nhiều lô hàng LNG giao ngay sau khi cuộc xung đột giữa Mỹ và Iran làm gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz, buộc các công ty tiện ích của châu Âu phải cạnh tranh với những người mua chấp nhận trả giá cao hơn để đảm bảo nguồn cung thay thế.
Hiện Na Uy đang cung cấp khoảng 1/3 lượng khí đốt nhập khẩu của châu Âu, giúp Equinor có cái nhìn khá rõ về triển vọng nguồn cung khí đốt của khu vực trong mùa đông tới. Công ty cũng ước tính LNG hiện chiếm khoảng 30% tổng lượng khí đốt nhập khẩu của châu Âu, khiến chiến dịch bổ sung dự trữ của khu vực ngày càng phụ thuộc vào khả năng cạnh tranh giành các chuyến hàng LNG với thị trường châu Á.
Trong khi đó, cuộc cạnh tranh giành nguồn cung LNG trên khắp châu Á đang ngày càng gay gắt. Giá điện bán buôn tại Nhật Bản đã tăng lên mức cao nhất trong 3 năm rưỡi, Pakistan đang phải trả mức giá kỷ lục cho các lô LNG giao ngay, còn Ấn Độ đã đẩy nhanh việc ký kết các hợp đồng LNG dài hạn khi các nước nhập khẩu chạy đua tìm kiếm nguồn cung bị gián đoạn từ khu vực Vùng Vịnh.
Châu Á đang từng bước hút các chuyến hàng LNG rời khỏi thị trường châu Âu. Theo ước tính của Kpler, lượng LNG nhập khẩu của châu Á sẽ tăng lên mức cao nhất trong 6 tháng vào tháng 7, chủ yếu nhờ nhu cầu phục hồi mạnh tại Trung Quốc. Ngược lại, lượng LNG nhập khẩu của châu Âu được dự báo sẽ giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 9/2024.
Các chuyến hàng LNG từ Mỹ - vốn thường được sử dụng để bổ sung kho dự trữ của châu Âu - đang ngày càng chuyển hướng sang châu Á, khi người mua tại khu vực này sẵn sàng trả mức giá cao hơn để đảm bảo nguồn cung.












