Chỉ hỗ trợ hộ nghèo đổi xe máy xăng sang xe điện?
Thành phố Hà Nội đề xuất chỉ hỗ trợ hộ nghèo đổi xe máy xăng sang xe điện với mức tối đa 20 triệu đồng.

Hà Nội chọn lọc đối tượng được hỗ trợ chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện
Theo dự thảo đề xuất mới nhất của Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội gửi Hội đồng Nhân dân Thành phố, với chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, nhằm bảo đảm nguồn lực và tính khả thi khi triển khai, thành phố đề xuất sẽ hỗ trợ trực tiếp bằng tiền đối với cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh.
Theo đề xuất, mỗi cá nhân hộ nghèo sẽ được hỗ trợ một lần tương ứng với một xe mô tô, xe gắn máy tối đa không quá 20 triệu đồng.
Hộ nghèo là chủ sở hữu xe máy, đổi sang xe điện phải làm gì?
Để được nhận hỗ trợ, Hà Nội quy định cá nhân thuộc hộ nghèo phải là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm nghị quyết này có hiệu lực; chuyển đổi phương tiện giao thông xanh từ ngày nghị quyết này có hiệu lực đến hết ngày 31/12/2027.
Các cá nhân trên cần hoàn thành chuyển nhượng, chuyển giao, đưa phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũ ra khỏi vùng phát thải thấp hoặc áp dụng biện pháp xử lý khác và hoàn thành đăng ký phương tiện giao thông xanh mới.
Cùng với hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh, dự thảo đưa ra chính sách khuyến khích sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị.
Đề xuất miễn phí phương tiện công cộng để khuyến khích lối sống xanh
Cụ thể, thành phố sẽ miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (không bao gồm xe buýt phục vụ kinh doanh du lịch) cho người di chuyển trong Vành đai 1 kể từ ngày 1/1/2027 đến hết ngày 31/12/2027.
Thành phố miễn tiền vé đến hết ngày 31/12/2030 cho người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (không bao gồm xe buýt phục vụ kinh doanh du lịch) hoặc đường sắt đô thị trên toàn địa bàn thành phố trong các dịp lễ, tết, sự kiện chính trị xã hội đặc biệt của đất nước và của thành phố.
Kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh đã được Thành phố Hà Nội nhiều lần lấy ý kiến, trước đó, chuyên gia đã đưa ra mức hỗ trợ đại trà cho tất cả cá nhân chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện. Nhưng nay, thay vì hỗ trợ tất cả, các hộ nghèo sẽ được ưu tiên.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, các chính sách hướng tới các tổ chức, cá nhân chịu tác động ảnh hưởng lớn, trong đó đặc biệt là các nhóm yếu thế, nhóm sử dụng xe máy, ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch gắn với sinh kế hàng ngày. Tuy nhiên, để đảm bảo cho khả năng tài chính có thể thực hiện, đề xuất mới trước mắt chính sách hỗ trợ thu gọn lại, ưu tiên cho cá nhân thuộc hộ nghèo sẽ tạo công bằng cho người dân.
Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 của Hà Nội dự kiến sẽ được triển khai theo lộ trình ba giai đoạn. Giai đoạn 1 thực hiện thí điểm từ ngày 1/7 đến hết năm 2026 tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và một phần phường Hoàn Kiếm. Giai đoạn 2 mở rộng sang phường Cửa Nam trong năm 2027. Từ năm 2028 đến năm 2029, phạm vi áp dụng sẽ được mở rộng trên toàn bộ khu vực Vành đai 1 và tiếp tục duy trì từ năm 2030 trở đi.

![[Video] Hà Nội dự kiến thu hẹp diện hỗ trợ đổi xe máy điện](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w400_r3x2/2026_06_12_14_55376118/68952aeb2ca0c5fe9cb1.jpg)









