Chi tiết Honda ZR-V 2026 từ 600 triệu đồng, bỏ động cơ xăng dùng e:HEV

Mẫu xe crossover Honda ZR-V 2026 thế hệ mới sẽ chính thức loại bỏ hoàn toàn động cơ thuần xăng tại Nhật Bản, chuyển sang hệ truyền động hybrid e:HEV.

Honda vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của ZR-V tại thị trường Nhật Bản, gần 4 năm sau khi mẫu xe này lần đầu ra mắt. Điểm đáng chú ý nhất của lần nâng cấp không nằm ở thiết kế hay trang bị mới, mà ở việc loại bỏ hoàn toàn tùy chọn động cơ đốt trong, chuyển sang hệ truyền động hybrid.

Honda vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của ZR-V tại thị trường Nhật Bản, gần 4 năm sau khi mẫu xe này lần đầu ra mắt. Điểm đáng chú ý nhất của lần nâng cấp không nằm ở thiết kế hay trang bị mới, mà ở việc loại bỏ hoàn toàn tùy chọn động cơ đốt trong, chuyển sang hệ truyền động hybrid.

ZR-V tại Nhật Bản được xem là phiên bản tương đương với HR-V tại Bắc Mỹ. Ở bản nâng cấp 2026, mẫu xe này chỉ được tinh chỉnh nhẹ về ngoại hình và nội thất, đồng thời bổ sung thêm một số trang bị tiêu chuẩn. Danh mục sản phẩm gồm các phiên bản X, Z, Black Style và biến thể mới Cross Touring.

ZR-V tại Nhật Bản được xem là phiên bản tương đương với HR-V tại Bắc Mỹ. Ở bản nâng cấp 2026, mẫu xe này chỉ được tinh chỉnh nhẹ về ngoại hình và nội thất, đồng thời bổ sung thêm một số trang bị tiêu chuẩn. Danh mục sản phẩm gồm các phiên bản X, Z, Black Style và biến thể mới Cross Touring.

Những tinh chỉnh về thiết kế trên Honda ZR-V 2026 được đánh giá là khá tiết chế và tập trung vào trải nghiệm thực dụng. Các cải tiến bao gồm bảng màu sơn mới, thiết kế mâm xe hiện đại, thay đổi chủ đề nội thất và gia tăng hàm lượng trang bị tiêu chuẩn.

Những tinh chỉnh về thiết kế trên Honda ZR-V 2026 được đánh giá là khá tiết chế và tập trung vào trải nghiệm thực dụng. Các cải tiến bao gồm bảng màu sơn mới, thiết kế mâm xe hiện đại, thay đổi chủ đề nội thất và gia tăng hàm lượng trang bị tiêu chuẩn.

Đối với Honda ZR-V 2026 phiên bản cao cấp Z, thiết kế ngoại thất của xe về cơ bản vẫn giữ nguyên phom dáng của người tiền nhiệm nhưng được làm mới bằng các tùy chọn màu sắc thời thượng.

Đối với Honda ZR-V 2026 phiên bản cao cấp Z, thiết kế ngoại thất của xe về cơ bản vẫn giữ nguyên phom dáng của người tiền nhiệm nhưng được làm mới bằng các tùy chọn màu sắc thời thượng.

Xe sở hữu bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế năm chấu kép mới. Lưới tản nhiệt vẫn duy trì các nan dọc đặc trưng, mang lại diện mạo sắc sảo tương đồng với các phiên bản đang lăn bánh tại châu Âu.

Xe sở hữu bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế năm chấu kép mới. Lưới tản nhiệt vẫn duy trì các nan dọc đặc trưng, mang lại diện mạo sắc sảo tương đồng với các phiên bản đang lăn bánh tại châu Âu.

Khoang nội thất được nâng cấp với nhiều trang bị hiện đại như màn hình giải trí 9 inch tích hợp Google, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, ghế chỉnh điện có sưởi, điều hòa tự động hai vùng và hệ thống đèn nội thất.

Khoang nội thất được nâng cấp với nhiều trang bị hiện đại như màn hình giải trí 9 inch tích hợp Google, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, ghế chỉnh điện có sưởi, điều hòa tự động hai vùng và hệ thống đèn nội thất.

Phiên bản Black Style mang phong cách tối màu hơn với các chi tiết ngoại thất và nội thất được hoàn thiện theo tông đen. Trong khi đó, biến thể mới Cross Touring hướng đến phong cách thể thao và đa dụng hơn, với các chi tiết ốp bảo vệ, mâm xe màu đen mờ và tùy chọn phối màu nội thất đặc biệt.

Phiên bản Black Style mang phong cách tối màu hơn với các chi tiết ngoại thất và nội thất được hoàn thiện theo tông đen. Trong khi đó, biến thể mới Cross Touring hướng đến phong cách thể thao và đa dụng hơn, với các chi tiết ốp bảo vệ, mâm xe màu đen mờ và tùy chọn phối màu nội thất đặc biệt.

Điểm thay đổi lớn nhất nằm ở hệ truyền động. Honda đã loại bỏ hoàn toàn động cơ xăng tăng áp 1.5L khỏi dải sản phẩm, thay thế bằng hệ hybrid e:HEV 2.0L cho toàn bộ phiên bản. Hệ thống này cho công suất khoảng 181 mã lực, đồng thời khách hàng có thể lựa chọn giữa dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh.

Điểm thay đổi lớn nhất nằm ở hệ truyền động. Honda đã loại bỏ hoàn toàn động cơ xăng tăng áp 1.5L khỏi dải sản phẩm, thay thế bằng hệ hybrid e:HEV 2.0L cho toàn bộ phiên bản. Hệ thống này cho công suất khoảng 181 mã lực, đồng thời khách hàng có thể lựa chọn giữa dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh.

Tại Nhật Bản, Honda ZR-V 2026 có giá khởi điểm từ 3,7 triệu Yên (23.200 USD - khoảng hơn 600 triệu đồng) và tăng lên gần 4,73 triệu Yên (29.600 USD - khoảng 772 triệu đồng) cho phiên bản cao cấp nhất. Mức giá này tăng nhẹ so với trước, trong bối cảnh chi phí nguyên vật liệu và vận chuyển gia tăng.

Tại Nhật Bản, Honda ZR-V 2026 có giá khởi điểm từ 3,7 triệu Yên (23.200 USD - khoảng hơn 600 triệu đồng) và tăng lên gần 4,73 triệu Yên (29.600 USD - khoảng 772 triệu đồng) cho phiên bản cao cấp nhất. Mức giá này tăng nhẹ so với trước, trong bối cảnh chi phí nguyên vật liệu và vận chuyển gia tăng.

Video: Giới thiệu mẫu xe Honda ZR-V 2026 mới.

Hải Nam

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/chi-tiet-honda-zr-v-2026-tu-600-trieu-dong-bo-dong-co-xang-dung-ehev-post1610947.html