Chiến hạm Mỹ chưa thể hộ tống tàu dầu qua eo biển Hormuz giữa căng thẳng Trung Đông

Thông tin từ các quan chức Mỹ cho thấy nước này chưa thể ngay lập tức triển khai lực lượng hải quân để hộ tống tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz, dù nguy cơ tấn công tàu thương mại tại khu vực đang gia tăng.

Tuyến đường biển hẹp nằm giữa Iran và Oman này là cửa ngõ vận chuyển dầu mỏ quan trọng của thế giới.

Theo các nguồn tin quân sự, tình hình bắt đầu trở nên căng thẳng sau khi xung đột quân sự tại Trung Đông leo thang, kéo theo những cảnh báo về nguy cơ tấn công tàu chở dầu.

Trong bối cảnh đó, nhiều công ty vận tải biển đã hạn chế cho tàu đi qua eo biển Hormuz, nơi mỗi ngày có lượng dầu khổng lồ được vận chuyển ra thị trường quốc tế.

Các quan chức Mỹ cho biết nhiệm vụ hộ tống tàu dầu không thể triển khai ngay vì lực lượng quân sự đang tập trung cho các chiến dịch khác trong khu vực.

Một phần lớn nguồn lực của hải quân và không quân Mỹ hiện được điều động để duy trì sức ép quân sự đối với Iran và bảo vệ các căn cứ quân sự của Mỹ tại Trung Đông.

Eo biển Hormuz có chiều rộng chỉ khoảng vài chục km tại điểm hẹp nhất, khiến tàu thương mại khi đi qua khu vực này rất dễ trở thành mục tiêu nếu xảy ra xung đột.

Tuyến đường này được xem là một trong những huyết mạch năng lượng quan trọng nhất thế giới, nơi khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu được vận chuyển mỗi ngày.

Để thực hiện nhiệm vụ hộ tống tàu dầu, Mỹ thường phải triển khai các tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường lớp Arleigh Burke-class destroyer. Đây là loại chiến hạm chủ lực của Hải quân Mỹ với lượng giãn nước khoảng 9.000 tấn và chiều dài thân tàu khoảng 155 m.

Các tàu khu trục lớp Arleigh Burke được trang bị hệ thống radar mảng pha AN/SPY-1 có khả năng theo dõi hàng trăm mục tiêu trên không và trên biển.

Vũ khí phòng không chính của tàu là tên lửa phòng không tầm xa RIM-174 Standard Missile 6 - tên lửa phòng không dẫn đường bằng radar chủ động có tầm bắn hơn 370 km, có khả năng đánh chặn máy bay chiến đấu, tên lửa hành trình và một số mục tiêu đạn đạo.

Ngoài ra, tàu còn mang tên lửa phòng không tầm trung RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile - tên lửa phòng không dẫn đường bằng radar bán chủ động dùng để tiêu diệt máy bay và tên lửa chống hạm bay thấp.

Để đối phó các mục tiêu ở cự ly gần, chiến hạm được trang bị pháo phòng thủ tầm cực gần Phalanx CIWS cỡ nòng 20 mm - hệ thống pháo bắn nhanh tự động có tốc độ bắn khoảng 4.500 viên/phút dùng để tiêu diệt tên lửa chống hạm.

Trong các nhiệm vụ hộ tống, các tàu khu trục thường hoạt động cùng trực thăng săn ngầm đa nhiệm MH-60R Seahawk - trực thăng hải quân có trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 10 tấn và tầm hoạt động hơn 800 km.

Trực thăng này có thể mang ngư lôi chống tàu ngầm Mark 54 - loại ngư lôi dẫn đường bằng sonar chủ động dùng để tấn công tàu ngầm đối phương.

Một thách thức lớn đối với nhiệm vụ hộ tống tại eo biển Hormuz là nguy cơ từ mìn hải quân, tên lửa chống hạm và máy bay không người lái tấn công.

Khu vực này có lưu lượng tàu thuyền dày đặc, trong khi khoảng cách giữa các tuyến hàng hải tương đối hẹp, khiến việc bảo vệ an toàn cho đoàn tàu trở nên phức tạp.

Theo các chuyên gia quân sự, để bảo vệ hiệu quả các tàu chở dầu, Mỹ có thể phải triển khai nhiều chiến hạm cùng lúc, kết hợp với máy bay trinh sát và lực lượng quét mìn.

Đây là nhiệm vụ tiêu tốn nhiều nguồn lực và đòi hỏi sự phối hợp của nhiều quốc gia trong khu vực.

Một số quan chức Mỹ cho biết phương án thành lập liên minh quốc tế nhằm bảo vệ tàu thương mại tại eo biển Hormuz đang được cân nhắc.

Tuy nhiên, trong ngắn hạn, việc triển khai lực lượng hộ tống vẫn gặp nhiều hạn chế do các chiến dịch quân sự khác đang diễn ra trong khu vực.

Trong bối cảnh căng thẳng chưa có dấu hiệu giảm, an ninh tại eo biển Hormuz tiếp tục là yếu tố có thể tác động mạnh đến thị trường năng lượng toàn cầu.

Việt Hùng