'Chiến mã' Kawasaki chạy bằng hydro gây sốt Nhật Bản

Đoạn video về khả năng vận hành trong tương lai của "chiến mã" Corleo. (Nguồn: Kawasaki)

Không giống bất kỳ chiếc mô tô nào, Corleo di chuyển bằng cách “đi bộ” thay vì lăn bánh. Bốn chân của robot chuyển động nhịp nhàng nhờ hệ thống AI xử lý địa hình theo thời gian thực. Móng chân làm bằng cao su chống trượt, có đệm và tách rãnh, giúp robot bám chắc trên địa hình gồ ghề như đá, đất, hay bậc thang.

Phiên bản thiết kế nguyên mẫu được trưng bày. (Ảnh: Kawasaki)

Thiết kế yên xe giống yên ngựa, có bàn đạp và tay lái kết hợp dây cương, mang lại cảm giác quen thuộc cho cả người từng cưỡi ngựa lẫn người lái mô tô. Xe sử dụng động cơ hydro 150 cc tạo điện cho các chân và người lái điều khiển bằng cách dịch chuyển trọng lượng cơ thể.

Tại triển lãm World Expo Osaka 2025, Corleo trình diễn các động tác cơ bản như đứng dậy, xoay chuyển hướng. Tuy nhiên, đoạn video CGI mô phỏng cảnh robot phi nước đại qua rừng và vượt đá hiện chưa phản ánh khả năng thực tế. Kawasaki cho biết họ kỳ vọng sẽ thương mại hóa Corleo trước năm 2050.

Sau màn ra mắt tại triển lãm, Corleo bất ngờ chiếm “spotlight” vào tháng 6 sau một bài đăng từ tài khoản chính thức của Kawasaki và bài viết trên Forbes. Một đoạn video CGI trên YouTube mô tả cảnh Corleo “phi như gió” đã thu hút hơn 1,2 triệu lượt xem chỉ trong vài ngày.

Trên TikTok, tài khoản Tech Lab bình luận: “Quên ngựa đi. Quên bánh xe đi. Đây là chiến mã Corleo bước đi như quái thú. Đá, bậc thang, gì cũng vượt được. Không viễn tưởng. Không mơ mộng. Đây là Kawasaki, đây là sự thật”.

Với thiết kế 4 chân như ngựa, nhiều người kỳ vọng vào khả năng di chuyển đa dạng của chiếc mô tô đặc biệt này. (Ảnh: Kawasaki)

Dù trông giống một sản phẩm khoa học viễn tưởng, Corleo là một phần trong xu hướng công nghệ đang phát triển mạnh mẽ tại Nhật Bản: Chế tạo robot có khả năng vận chuyển hàng hóa hoặc hoạt động tại những nơi bánh xe truyền thống không phát huy hiệu quả như đồi núi, đống đổ nát hoặc địa hình tự nhiên khó tiếp cận.

Với động cơ hydro chỉ thải ra nước, Corleo còn có tiềm năng trở thành phương tiện di chuyển thân thiện môi trường tại những khu vực hoang dã hoặc được bảo tồn trong tương lai.

Kết cấu bên trong cỗ máy Corleo với cụm ống năng lượng hydro phía sau. (Ảnh: Kawasaki)

Kawasaki không phải là hãng duy nhất phát triển robot bốn chân có thể cưỡi được. XPeng (Trung Quốc) cũng từng ra mắt các phiên bản robot mini mang hình dáng kỳ lân hoặc ngựa con, nhưng chủ yếu phục vụ đối tượng trẻ em.

So với các thiết kế dùng pin, Corleo vượt trội về sức mạnh và phạm vi hoạt động nhờ sử dụng nhiên liệu hydro.

Ngọc Nguyên