CHÍNH SÁCH NĂNG LƯỢNG: Lào rút ngắn thời gian điều chỉnh giá xăng dầu; Campuchia 'mạnh tay' với trạm xăng găm hàng

Giá dầu thế giới duy trì trên ngưỡng 100 USD/thùng trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang và nguy cơ đóng cửa eo biển Hormuz, kéo theo tác động lan rộng tới ngành hàng không và các thị trường tài chính toàn cầu.

Trong tuyên bố chính thức được đưa ra ngày 12/3, bộ trên thông báo giá nhiên liệu sẽ được xem xét và có thể điều chỉnh sau 2-3 ngày, thay vì lịch trình 7 ngày như trước đây.

Thay đổi này nhằm giúp bộ trên có thể ứng phó kịp thời với những biến động nhanh chóng hằng ngày về giá nhiên liệu trên thị trường toàn cầu.

Các công ty xuất nhập khẩu nhiên liệu, nhà phân phối và trạm xăng phải tuân thủ nghiêm ngặt mức giá do chính phủ quy định sau mỗi đợt điều chỉnh.

Biện pháp mới này nhằm duy trì sự ổn định nguồn cung nhiên liệu trong nước và đảm bảo quản lý thị trường hiệu quả trong bối cảnh thị trường toàn cầu vẫn còn nhiều bất ổn.

Chính phủ Lào đảm bảo với người dân rằng nguồn cung nhiên liệu của nước này vẫn ổn định bất chấp những biến động trên thị trường dầu mỏ toàn cầu. Chính phủ đang theo dõi chặt chẽ tình hình và phối hợp với các cơ quan các cấp để đảm bảo nguồn cung nhiên liệu đầy đủ cho người dân và các dự án phát triển quốc gia. Giới chức Lào cũng đang làm việc với các nước láng giềng thông qua các cơ chế hợp tác hiện có để chuẩn bị cho những thay đổi có thể xảy ra trên thị trường nhiên liệu toàn cầu.

Campuchia điều tra khoảng 2.000 trạm xăng dầu

Trong khi đó, tại Campuchia, nhà chức trách nước này đang tiến hành điều tra khoảng 2.000 trạm xăng dầu tạm thời đóng cửa với lý do thiếu hụt nguồn cung kể từ khi cuộc xung đột ở Trung Đông khiến giá dầu tăng vọt. Theo người phát ngôn Bộ Thương mại Penn Sovicheat, khoảng 2.000/6.300 kho nhiên liệu và trạm xăng của Campuchia đã ngừng hoạt động trong những ngày gần đây.

Hiện lực lượng chức năng Campuchia đang điều tra xem liệu các cơ sở này có thực sự hết hàng hay đang "găm" hàng để bán sau khi nhiên liệu tăng giá. Cơ sở nào gian dối về lý do đóng cửa sẽ bị phạt hoặc bị thu hồi giấy phép kinh doanh.

Nhà chức trách Campuchia cho biết nước này chưa phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhiên liệu do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng ở Trung Đông, theo đó kêu gọi người dân tránh tích trữ.

Theo ông Penn Sovicheat, Campuchia - quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu để đáp ứng nhu cầu nhiên liệu tiêu dùng trong nước – vẫn đang nhận được các chuyến hàng từ nước ngoài, mặc dù giá đã tăng kể từ khi cuộc xung đột ở Trung Đông bùng phát.

Xung đột tại Trung Đông: Khủng hoảng giá dầu khiến hàng không tăng giá vé

Giá dầu thế giới duy trì trên ngưỡng 100 USD/thùng trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang và nguy cơ đóng cửa eo biển Hormuz, kéo theo tác động lan rộng tới ngành hàng không và các thị trường tài chính toàn cầu.

Thông tin từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết giá trung bình toàn cầu của dầu hỏa máy bay (kérosène) trong tuần đầu tháng 3 tăng 58,4% lên 157,41 USD/thùng, cao gần gấp đôi mức dự báo chỉ khoảng 88 USD/thùng cho năm 2026.

Do dầu hỏa chiếm khoảng 25 – 30% chi phí vận hành nên mức tăng này đã buộc nhiều hãng hàng không quốc tế phải điều chỉnh giá vé và cắt giảm công suất khai thác. Đơn cử, hãng hàng không Air New Zealand dự kiến hủy khoảng 1.100 chuyến từ nay đến cuối tháng 4, đầu tháng 5. Trong khó, một số hãng bay khác tái phân bổ công suất từ Trung Đông sang châu Âu để giảm thiểu thiệt hại.

Tại châu Âu, các hãng như Air France, KLM, Lufthansa, British Airways và Ryanair có cơ chế phòng ngừa rủi ro nhiên liệu nên giúp hạn chế 3 - 10% tác động. Ngược lại, các hãng bay của Mỹ ít được bảo vệ hơn nên chịu áp lực lớn từ giá nhiên liệu tăng.

Căng thẳng tại Trung Đông bắt nguồn từ các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran ngày 28/2, cùng các phản ứng quân sự sau đó của Tehran đối với tàu thương mại trong khu vực, đã làm gián đoạn hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz - tuyến đường vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và khí đốt toàn cầu.

Trên thị trường năng lượng, giá dầu Brent đã lần đầu tiên vượt mốc 100 USD/thùng kể từ năm 2022, sau khi tăng hơn 9% trong phiên giao dịch ngày 12/3 và đã tăng khoảng 40% kể từ khi xung đột bùng phát.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo cuộc chiến đang gây ra "sự gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử thị trường dầu mỏ toàn cầu", bất chấp việc sẽ có khoảng 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ của các nước thành viên được tung ra thị trường.

Trong khi đó, tân Lãnh đạo tối cao Iran Ayatollah Mojtaba Khamenei kêu gọi sử dụng "đòn bẩy phong tỏa eo biển Hormuz", đồng thời nghiên cứu mở thêm các mặt trận mới trong cuộc đối đầu với Mỹ và Israel nếu xung đột tiếp diễn.

An Bình (tổng hợp)