Chính thức động thổ cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ: Hai dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM

Ngày 15/01/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ động thổ hai dự án hạ tầng giao thông chiến lược: cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ. Đây là các công trình trọng điểm nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng thời cụ thể hóa mục tiêu Điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.

Sự kiện do UBND TP.HCM chủ trì với sự tham gia của Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise (Masterise Group) trong vai trò nhà đầu tư đồng chủ trì. Việc huy động nguồn lực từ khối tư nhân thông qua mô hình đối tác công - tư (PPP) được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng vững chắc cho sự tăng trưởng kinh tế bền vững của Thành phố và khu vực phía Nam.

Sự tham gia của khối tư nhân trong việc kiến tạo hạ tầng giao thông trọng điểm tại TP.HCM.

Quy mô và phương thức đầu tư theo mô hình PPP

Cả hai dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ đều được Hội đồng nhân dân Thành phố thông qua chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Masterise Group là đơn vị phối hợp cùng các tổng thầu uy tín để triển khai thực hiện.

Theo lộ trình, thời gian thực hiện hai dự án dự kiến kéo dài từ năm 2025 đến năm 2029. Trong đó, giai đoạn thi công xây dựng tập trung từ năm 2026 đến năm 2029, đảm bảo các tiêu chuẩn về chất lượng, an toàn và hiệu quả vận hành lâu dài.

Dự án dự kiến hoàn thành giai đoạn thi công vào năm 2029.

Chi tiết kỹ thuật và vai trò của cầu Phú Mỹ 2

Cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài khoảng 6,3 km với quy mô 8 làn xe. Tổng mức đầu tư cho dự án này ước tính khoảng 23.186 tỷ đồng. Điểm đầu của cầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam TP.HCM) và điểm cuối kết thúc tại xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Sau khi hoàn thành, cầu Phú Mỹ 2 sẽ kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, giảm tải áp lực giao thông cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Công trình này đóng vai trò hình thành trục giao thông liên vùng mới, giúp giảm chi phí logistics và thúc đẩy phát triển đô thị xanh tại khu Đông TP.HCM và Biên Hòa - Đồng Nai.

Cầu Phú Mỹ 2 sẽ rút ngắn thời gian lưu thông và giảm chi phí logistics liên vùng.

Cầu Cần Giờ: Phá thế độc đạo, hướng ra biển Đông

Dự án cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 6 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng. Điểm nhấn của dự án là phần cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ.

Đây là công trình mang ý nghĩa chiến lược nhằm thay thế phà Bình Khánh, phá thế độc đạo giao thông đường thủy hiện nay. Dự án không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Nam Thành phố mà còn mở ra không gian phát triển đô thị lấn biển, du lịch sinh thái và kinh tế biển, đồng thời bảo tồn giá trị Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.

Động lực mới cho quy hoạch đa trung tâm

Việc sớm động thổ hai dự án quy mô lớn này thể hiện quyết tâm của chính quyền Thành phố trong việc hiện thực hóa mô hình phát triển đa trung tâm, lấy hạ tầng giao thông làm động lực. Các công trình này không chỉ là mạch máu giao thông mà còn được kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc mới của TP.HCM.

Hạ tầng giao thông đồng bộ giúp tăng cường liên kết giữa các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đại diện UBND TP.HCM nhấn mạnh, việc triển khai dự án theo mô hình PPP - hợp đồng BT với sự đồng hành của Masterise Group là minh chứng cho hiệu quả của việc huy động nguồn lực xã hội. Masterise Group hiện cũng là đơn vị được tin tưởng giao thực hiện dự án Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình với tổng mức đầu tư gần 200.000 tỷ đồng, khẳng định năng lực của khối tư nhân trong các dự án hạ tầng quốc gia.

Nhìn chung, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ khi đi vào hoạt động sẽ củng cố vị thế đầu tàu kinh tế của TP.HCM, nâng cao chất lượng sống của người dân và tạo đà bứt phá cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong kỷ nguyên phát triển mới.

Tuệ Nhân