Chính thức giảm thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu về 0%

Từ ngày 09/3/2026 đến ngày 30/4/2026, thực hiện giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với xăng động cơ không pha chì, các mặt hàng nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và kerosine...

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

Theo đó, các mặt hàng được giảm thuế bao gồm: Nhóm mặt hàng được giảm thuế suất thuế nhập khẩu MFN từ 10% xuống 0% gồm các loại xăng động cơ không pha chì (thuộc các mã HS 2710.12.21, 2710.12.22, 2710.12.24, 2710.12.25) và Naphtha, reformate cùng các chế phẩm khác dùng để pha chế xăng động cơ (mã HS 2710.12.80).

 Chính thức giảm thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu về 0%.

Chính thức giảm thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu về 0%.

Nhóm mặt hàng giảm thuế suất từ 7% xuống 0% gồm nhiên liệu diesel và các loại dầu nhiên liệu (các mã HS 2710.19.71, 2710.19.72, 2710.19.79); nhiên liệu động cơ máy bay (các mã HS 2710.19.81, 2710.19.82) và các loại kerosine khác (mã HS 2710.19.83).

Bên cạnh đó, sẽ giảm thuế suất từ 3% xuống 0% đối với một số nguyên liệu quan trọng phục vụ sản xuất xăng dầu như Xylen (mã HS 2707.30.00), condensate (mã HS 2709.00.20) và P-Xylen (mã HS 2902.43.00).

Ngoài ra, mặt hàng hydrocarbon mạch vòng loại khác thuộc mã HS 2902.90.90 cũng được giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi từ 2% xuống 0%.

Nghị định này có hiệu lực từ ngày 9/3/2026 đến hết ngày 30/4/2026. Trường hợp cần thiết phải kéo dài thời gian áp dụng, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục nghiên cứu, đánh giá và đề xuất Bộ Tài chính tổng hợp, trình Chính phủ xem xét quyết định.

Trước đó, Bộ Tài chính dự báo nếu căng thẳng tại Trung Đông kéo dài, nguồn nhập khẩu xăng dầu có thể khan hiếm, bị đẩy giá, gây rủi ro cho việc bảo đảm nguồn cung trong nước. Trước yêu cầu đặc biệt cấp bách của thực tiễn cần phải có ngay giải pháp để các thương nhân đầu mối đa dạng hóa nguồn cung góp phần giải quyết tình hình trên.

Do đó, Bộ Công Thương đã đề xuất giải pháp điều chỉnh mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng xăng, dầu bằng 0% gửi Bộ Tài chính tổng hợp.

Giá xăng dầu thế giới tăng phi mã khi xung đột leo thang tại Trung Đông gây ra lo ngại về nguồn cung bị thắt chặt và các gián đoạn kéo dài trong việc vận chuyển qua eo biển Hormuz.

Cụ thể, vào sáng 09/3, giá dầu thô Brent đạt 114,94 USD/thùng và giá dầu thô ngọt nhẹ Texas (WTI) đạt 114,36 USD/thùng. Chốt phiên giao dịch ngày hôm qua, cả giá dầu thô Brent và giá dầu thô WTI đều tăng hơn 20%. Giá dầu thô hiện ghi nhận mức cao nhất kể từ tháng 7/2022.

Trong nước, tại kỳ điều hành ngày 7/3/2026, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh theo diễn biến của thị trường thế giới. Tại kỳ điều hành này, Liên Bộ Công Thương - Tài chính không trích lập, không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng E5RON92, xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut.

Giá xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 9/3/2026 như sau: Xăng E5RON92: không cao hơn 25.226 đồng/lít; Xăng RON95-III: không cao hơn 27.047 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 30.239 đồng/lít; Dầu hỏa: không cao hơn 35.091 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 21.327 đồng/kg.

An Tú

Nguồn TCDN: https://taichinhdoanhnghiep.net.vn/chinh-thuc-giam-thue-nhap-khau-nhieu-mat-hang-xang-dau-ve-0-d65135.html