Chủ động điều kiện kiểm định khí thải theo quy định mới

Thực hiện Quyết định 43/2025/QĐ-TTg của Chính phủ, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh Phú Thọ chủ động chuẩn bị cơ sở vật chất, trang thiết bị, hạ tầng công nghệ thông tin và nhân lực nhằm triển khai hiệu quả các quy định mới.

Từ ngày 1/3/2026, Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với ô tô tham gia giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực. Để bảo đảm triển khai hiệu quả quy định mới, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã chủ động chuẩn bị đầy đủ các điều kiện về nhân lực, trang thiết bị và hạ tầng kỹ thuật.

Phương pháp mới yêu cầu thực hiện gia tốc tự do được xem là cách đo chính xác về mức phát thải của động cơ trong điều kiện làm việc thực tế.

Phương pháp mới yêu cầu thực hiện gia tốc tự do được xem là cách đo chính xác về mức phát thải của động cơ trong điều kiện làm việc thực tế.

Theo đó, các đơn vị đăng kiểm trên địa bàn tỉnh đã chủ động rà soát, nâng cấp hệ thống thiết bị kiểm định khí thải, đồng thời tổ chức tập huấn nghiệp vụ cho đội ngũ đăng kiểm viên.

Một trong những điểm mới đáng chú ý của Quyết định 43/2025/QĐ-TTg là việc kiểm định khí thải được thực hiện theo từng mức tiêu chuẩn, phù hợp với năm sản xuất và loại động cơ của phương tiện. Đặc biệt, quy trình kiểm định khí thải đối với xe sử dụng động cơ diesel được điều chỉnh theo hướng chặt chẽ, chính xác hơn nhằm đánh giá đúng mức độ phát thải của phương tiện khi tham gia giao thông.

Ghi nhận của phóng viên ngày 5/3/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 8801S - Phú Thọ, công tác chuẩn bị được triển khai đồng bộ cả về nhân lực và hạ tầng kỹ thuật.

Ông Nguyễn Văn Hiếu, Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 8801S, Phú Thọ cho biết, Trung tâm đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, bảo đảm thực hiện đúng quy định, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp đến đăng kiểm.

Theo ông Hiếu, trung tâm đã cử lãnh đạo, đăng kiểm viên và nhân viên kỹ thuật tham gia đầy đủ các lớp tập huấn do Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức. Bên cạnh đó, đơn vị cũng tổ chức các buổi tập huấn nội bộ nhằm quán triệt những nội dung mới trong quy trình kiểm định.

Đăng kiểm viên kiểm tra mức dầu bôi trơn, nhiệt độ dầu tối thiểu 60°C, nếu phát hiện bất thường, việc đo sẽ dừng lại để chủ xe đưa phương tiện đi bảo dưỡng.

Đăng kiểm viên kiểm tra mức dầu bôi trơn, nhiệt độ dầu tối thiểu 60°C, nếu phát hiện bất thường, việc đo sẽ dừng lại để chủ xe đưa phương tiện đi bảo dưỡng.

“Nội dung tập huấn tập trung vào quy trình kiểm định khí thải theo từng mức, phương pháp kiểm tra khí thải đối với xe sử dụng động cơ diesel, cũng như quy trình cấp, quản lý và tra cứu giấy chứng nhận kiểm định điện tử. Qua tập huấn và thực hành, đội ngũ đăng kiểm viên được trang bị đầy đủ kiến thức chuyên môn và kỹ năng, đáp ứng yêu cầu theo tiêu chuẩn mới”, ông Hiếu cho biết.

Song song với công tác đào tạo nhân lực, Trung tâm rà soát, nâng cấp và hiệu chuẩn các thiết bị kiểm tra khí thải; đồng thời hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin, chữ ký số và chứng thư số phục vụ việc cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử. Hệ thống bảo đảm vận hành ổn định.

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, ngay trong ngày đầu tiên (ngày 2/3) thực hiện phương pháp kiểm định khí thải mới, trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 8801S - Phú Thọ đã thực hiện kiểm định cho gần 100 lượt phương tiện. Quá trình triển khai không xảy ra sự cố, bảo đảm đúng quy trình kỹ thuật theo quy định.

Theo ông Vũ Trần Định, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 8802D - Phú Thọ, phương pháp kiểm định mới đòi hỏi phương tiện phải được bảo dưỡng tốt trước khi đưa đi đăng kiểm.

Theo ông Vũ Trần Định, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 8802D - Phú Thọ, phương pháp kiểm định mới đòi hỏi phương tiện phải được bảo dưỡng tốt trước khi đưa đi đăng kiểm.

Ông Vũ Trần Định, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 8802D, Phú Thọ cho biết, theo quy định tại Quyết định 43/2025/QĐ-TTg, phương pháp kiểm định khí thải đối với xe sử dụng động cơ diesel có một số thay đổi đáng chú ý.

“Đối với động cơ xe diesel, phương pháp mới yêu cầu thực hiện gia tốc tự do, tức là người lái đạp hết chân ga trong khoảng 1 giây, sau đó giữ chân ga từ 2 - 3 giây để thiết bị đo ghi nhận chỉ số khí thải. Đối với xe động cơ xăng, sẽ kiểm tra ở 2 chế độ gồm không tải thấp và không tải cao (tăng tốc động cơ lên 2.000 - 3.000 vòng/phút) để mô phỏng tải nặng và kiểm tra hệ thống xử lý khí thải. Đây là cách đo chính xác mức phát thải của động cơ trong điều kiện làm việc thực tế”, ông Định chia sẻ.

Theo ông Định, phương pháp kiểm định mới đòi hỏi phương tiện phải được bảo dưỡng tốt trước khi đưa đi đăng kiểm. Nếu động cơ hoạt động không ổn định hoặc hệ thống nhiên liệu, lọc gió, kim phun bị bẩn sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả kiểm định khí thải.

Trong những ngày đầu triển khai quy định mới, các trung tâm đăng kiểm cũng tăng cường hướng dẫn, tư vấn cho chủ phương tiện về quy trình kiểm tra khí thải.

Tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 8802D, Phú Thọ, từ ngày 2- 4/3, đơn vị đã kiểm định cho 167 lượt phương tiện. Trong đó, 143 phương tiện đạt yêu cầu và được cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử; 24 phương tiện không đạt yêu cầu kiểm định, trong đó có 7 phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải.

Anh Nguyễn Văn Toàn, chủ xe tại xã Yên Lãng (Hà Nội) cho biết: “Trong những ngày đầu thực hiện phương pháp kiểm định khí thải mới, tôi được các đăng kiểm viên tư vấn rất kỹ về quy trình kiểm tra, cần bảo dưỡng xe trước khi đi đăng kiểm. Nhờ vậy, quá trình kiểm định diễn ra thuận lợi”.

Theo các đơn vị đăng kiểm, việc triển khai quy định mới về kiểm định khí thải không chỉ góp phần nâng cao chất lượng phương tiện tham gia giao thông mà còn hướng tới mục tiêu giảm phát thải, bảo vệ môi trường và phát triển giao thông bền vững.

Bích Huệ

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/chu-dong-dieu-kien-kiem-dinh-khi-thai-theo-quy-dinh-moi-192260306212842867.htm