Chủ động ứng phó bão số 1

Ảnh minh họa.

Đây là cơn bão đầu tiên trong năm 2023, có tên quốc tế là Talim. Hồi 19 giờ ngày 15/7, vị trí tâm bão ở vào khoảng 18,3 độ vĩ bắc; 117,5 độ kinh đông, cách bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc) khoảng 810 km về phía đông đông nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (62-74 km/giờ), giật cấp 10. Trong 24-48 giờ tới, bão số 1 chủ yếu di chuyển theo hướng tây tây bắc, mỗi giờ đi được 10-15 km và có khả năng mạnh thêm.

Khoảng 13 giờ ngày 17/7, tâm bão ở trên vùng biển phía bắc khu vực bắc Biển Đông, cách bán đảo Lôi Châu khoảng 200 km về phía đông, sức gió ở vùng gần tâm bão cấp 11-12, giật cấp 15. Đến 13 giờ ngày 18/7, vị trí tâm bão ở khu vực bắc vịnh Bắc Bộ, sức gió ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 10-11, giật cấp 13. Từ 72-120 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng tây tây bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10-15 km và suy yếu dần.

Do ảnh hưởng của bão số 1, vùng biển phía bắc khu vực bắc Biển Đông có gió mạnh cấp 7, vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, sau tăng lên cấp 9-10, giật cấp 12, biển động rất mạnh. Vùng biển phía đông khu vực bắc Biển Đông có sóng biển cao 4-6 m.

Chiều 15/7, ngay sau khi áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 1 (bão Talim), Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống thiên tai đã có công điện khẩn gửi Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn các tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Phú Yên; Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn các bộ, ngành.

Để chủ động ứng phó với bão và mưa lũ có thể xảy ra sau bão, Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống thiên tai yêu cầu các tỉnh ven biển theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão, tiếp tục tổ chức kiểm đếm tàu thuyền, bằng mọi biện pháp kêu gọi chủ các phương tiện, thuyền trưởng các tàu thuyền đang hoạt động di chuyển ra khỏi vùng nguy hiểm hoặc vào nơi neo đậu tránh trú.

Vùng nguy hiểm trên Biển Đông trong 24 giờ tới (gió mạnh cấp 6 trở lên) được xác định từ vĩ tuyến 16,5 đến 21,5 độ vĩ bắc; phía đông kinh tuyến 114,5 (vùng nguy hiểm được điều chỉnh trong các bản tin dự báo).

Với các tỉnh, thành phố từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa, tổ chức quản lý chặt chẽ các phương tiện, tàu thuyền ra khơi; kiểm tra, hướng dẫn tàu thuyền tại nơi neo đậu; tùy theo diễn biến thực tế của bão tại địa phương để chủ động tổ chức cấm biển (kể cả với tàu vận tải, tàu du lịch). Chủ động triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho người, lồng bè, khu nuôi trồng thủy sản trên biển, ven biển, khách du lịch lưu trú trong thời gian bão đổ bộ và trên các đảo.

Đối với vùng đồng bằng và ven biển từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa, chủ động sơ tán dân tại các khu vực trũng thấp có nguy cơ cao ngập sâu do mưa lớn, nước biển dâng; triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho các tuyến đê biển, đê cửa sông, nhất là các vị trí xung yếu hoặc đang thi công; tổ chức cắt tỉa cành cây; chằng chống, gia cố nhà ở, biển hiệu, các công trình công cộng, khu công nghiệp, nhà máy, kho tàng, các công trình cột tháp cao, hệ thống lưới điện.

Các tỉnh miền núi phía bắc chủ động sơ tán dân tại các khu vực có nguy cơ cao lũ quét, sạt lở đất; chuẩn bị lực lượng, phương tiện, trang thiết bị, nhu yếu phẩm theo phương châm “4 tại chỗ” để chủ động, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống; chỉ đạo rà soát, kiểm tra công tác bảo đảm an toàn đối với các hầm mỏ, khu khai thác khoáng sản. Kiểm tra, rà soát, chủ động biện pháp bảo đảm an toàn các hồ chứa và hạ du, đặc biệt là các hồ chứa thủy điện nhỏ, hồ thủy lợi xung yếu; bố trí lực lượng thường trực để sẵn sàng vận hành điều tiết và xử lý các tình huống.

Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức theo dõi chặt chẽ, tăng cường bản tin dự báo, cảnh báo và thông tin kịp thời về diễn biến bão, mưa lũ, nguy cơ lũ quét, sạt lở đất. Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chỉ đạo công tác bảo đảm an toàn tàu cá, nuôi trồng thủy sản; an toàn đê điều, hồ đập thủy lợi, nhất là công trình xung yếu, đang thi công; bảo vệ sản xuất nông nghiệp.

Bộ Công thương chỉ đạo công tác bảo đảm an toàn hồ đập thủy điện và hạ du khi xả lũ, nhất là các thủy điện nhỏ; sẵn sàng khôi phục kịp thời hệ thống điện khi có sự cố. Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo công tác bảo đảm an toàn cho các tàu vận tải; chỉ đạo khắc phục kịp thời sự cố, bảo đảm giao thông trên các trục chính.