Chung sức phát triển hạ tầng giao thông khu dân cư

Phòng Quản lý đô thị thành phố phối hợp với phường Minh Phương khảo sát tuyến đường tại khu Liên Phương.

Khơi dậy sức dân

Những năm gần đây, trên địa bàn thành phố, kết cấu hạ tầng giao thông ngày càng được đầu tư theo hướng đồng bộ, hiện đại, trong đó có sự đóng góp không nhỏ từ nhân dân. Chỉ tính trong giai đoạn 2016 - 2020, thành phố đã huy động được khoảng 121 tỉ đồng để đầu tư xây dựng 141,44km đường giao thông bằng bê tông xi măng. Trong đó ngân sách tỉnh hỗ trợ 12,66 tỉ đồng, chiếm tỉ lệ 10,46% tổng chi phí; ngân sách thành phố 21,71 tỉ đồng, chiếm tỉ lệ 17,94% tổng chi phí; ngân sách xã, phường 6,23 tỉ đồng, chiếm tỉ lệ 5,15% tổng chi phí; nhân dân đóng góp 80,4 tỉ đồng, chiếm tỉ lệ 66,45% tổng chi phí.

Tại các phường như Vân Phú, Vân Cơ, Nông Trang, Gia Cẩm, Thanh Miếu, Bến Gót, một số khu dân cư đã triển khai cải tạo, nâng cấp mặt đường bê tông nhựa cùng với hoàn thiện hệ thống cống rãnh thoát nước từ 100% kinh phí do các hộ dân đóng góp và huy động các doanh nghiệp, nhà hảo tâm ủng hộ. Trong đó, tại phường Nông Trang đã có 3,4km đường thuộc khu 8, 9, 10, 1A, 2A được thực hiện trong ba năm trở lại đây.

Ông Lê Văn Vân - Trưởng khu 8, phường Nông Trang chia sẻ: Cải tạo, nâng cấp đường khu dân cư là nguyện vọng chính đáng của các hộ dân, nhưng để triển khai hiệu quả thì phải có sự đồng thuận cao bởi kinh phí thực hiện là do nhân dân đóng góp và khi thi công sẽ có một số hộ dân phải sửa bậc, thu hẹp nền hè… Đến nay, toàn khu có năm tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 700m, chiều rộng bình quân từ 4,5m trở lên đã được nâng cấp, cải tạo bằng bê tông nhựa trên nền đường bê tông xi măng bị xuống cấp. Cùng với nâng cấp nền đường thì hệ thống cống rãnh thoát nước cũng được cải tạo, hoàn thiện đảm bảo công năng sử dụng và yêu cầu kỹ, mỹ thuật. Chúng tôi đã huy động hơn một tỉ đồng, trong đó 80% kinh phí đóng góp của nhân dân, bình quân 7 triệu đồng/hộ, còn lại 20% là huy động được từ các doanh nghiệp trên địa bàn và các nhà hảo tâm. Quá trình thực hiện, chúng tôi cũng rút ra kinh nghiệm là phát huy dân chủ, bàn bạc công khai, huy động mọi nguồn hợp pháp và đặc biệt cũng phải lựa sức dân mà huy động. Cụ thể như tại khu 8 còn tuyến đường liên khu (thuộc tổ 91A, 91B, tổ 2 ven theo tường Nhà máy Dệt đến khu Hòa Phong, phường Minh Nông không triển khai làm do đoạn tuyến dài, hộ dân ít dẫn đến mức đóng góp vượt khả năng của các hộ dân...

Thực tế cho thấy nhu cầu cải tạo, nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông tại các khu dân cư là rất lớn, việc huy động nguồn lực trong dân đạt được hiệu quả cao. Đặc biệt, khi các công trình giao thông hoàn thành và đưa vào sử dụng, đã tạo ra sức lan tỏa rất lớn đối với các tầng lớp nhân dân, ý thức, trách nhiệm trong việc quản lý bảo vệ công trình được nâng lên rõ rệt.

Tuy nhiên, qua khảo sát hiện trạng nhiều tuyến đường khu dân cư đầu tư từ lâu, trải qua quá trình sử dụng đã xuống cấp; một số tuyến có quy hoạch thiết kế vỉa hè nhưng chưa được đầu tư, hoặc đầu tư chưa đồng bộ, đã xuống cấp, một số bị lấn chiếm xây dựng công trình tạm, gây mất mỹ quan đô thị, khó khăn cho việc đi lại và công tác quản lý trật tự đô thị. Tại một số địa bàn, nhân dân đã tự nguyện đóng góp 100% kinh phí để thảm bê tông nhựa trên nền bê tông cũ nhưng chưa được nhiều so với số tuyến cần đầu tư cải tạo. Xuất phát từ nhu cầu thực tế, nhiều khu dân cư đề xuất với thành phố cần sớm có chủ trương và hỗ trợ một phần kinh phí để thực hiện cải tạo, nâng cấp các tuyến đường, vỉa hè trong khu dân cư.

Ông Lê Văn Vân - Trưởng khu 8, phường Nông Trang giới thiệu tuyến đường bê tông nhựa, tạo thuận lợi đi lại và làm đẹp cho khu phố.

Tạo động lực thúc đẩy phong trào

Căn cứ tình hình thực tế, nhất là hiệu quả huy động nguồn lực trong dân từ Chương trình làm đường bê tông xi măng và nhằm tiếp tục đầu tư phát triển hệ thống đường giao thông đảm bảo thông suốt, đồng bộ, cứng hóa, bền vững, đạt chuẩn, kết nối đồng bộ với hệ thống đường đô thị, từ tháng 9/2022, thành phố đã thông qua và tích cực triển khai Đề án “Xã hội hóa cải tạo, nâng cấp đường giao thông khu dân cư bằng bê tông nhựa và lát vỉa hè trên địa bàn thành phố Việt Trì giai đoạn 2022-2025”. Theo đó, thành phố hỗ trợ kinh phí cải tạo, nâng cấp 59,47km mặt đường bê tông nhựa; lát vỉa hè 106.261m2, 27.310m viên bó vỉa. Cụ thể: Đối với đường bê tông nhựa, thành phố hỗ trợ bằng tiền qua ngân sách phường, xã là 150.000 đồng/m2; đối với cải tạo vỉa hè, hỗ trợ bằng vật liệu gạch lát vỉa hè (gạch terrazzo, coric hoặc tương đương), viên bó vỉa đúc sẵn bằng bê tông xi măng. Tiến độ thực hiện: Năm 2022, cải tạo, nâng cấp 3,41km đường giao thông bê tông nhựa, lát 42.460m2 vỉa hè; năm 2023, cải tạo, nâng cấp 18,96km đường giao thông bê tông nhựa, lát 22.255m2 vỉa hè; năm 2024, cải tạo, nâng cấp 18,7km đường giao thông bê tông nhựa, lát 22.418m2 vỉa hè; năm 2025, cải tạo, nâng cấp 18,4km đường giao thông bê tông nhựa, lát 19.128m2 vỉa hè.

Ông Nguyễn Xuân Minh- Trưởng khu Liên Phương, phường Minh Phương bày tỏ: Trên địa bàn khu cũng có nhiều tuyến đường xuống cấp, nhưng nếu huy động 100% kinh phí nhân dân đóng góp thì chúng tôi chưa thể thực hiện, bởi vượt quá khả năng của các hộ dân. Khi thành phố thông qua và triển khai đề án xã hội hóa, chúng tôi rất phấn khởi, tổ chức họp dân để triển khai chủ trương của thành phố và thống nhất đăng ký làm bốn tuyến theo kế hoạch năm 2022 và bốn tuyến theo kế hoạch năm 2023, trong đó thảm nhựa bảy tuyến và lát, bó vỉ hè một tuyến. Đây thực sự là cơ hội tốt để khu dân cư có thêm những tuyến đường được thảm nhựa, tạo thuận lợi đi lại và xây dựng khu dân cư ngày càng khang trang, sạch đẹp. Hiện chúng tôi đang chờ kết quả khảo sát và phê duyệt của thành phố, nếu tuyến nào được hỗ trợ triển khai làm thì chúng tôi tiếp tục họp dân và thực hiện các bước đầu tư theo quy định với tinh thần “dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra và dân thụ hưởng”.

Tổng hợp của Phòng Quản lý đô thị thành phố, đến nay đã có 20 xã, phường đăng ký cải tạo, nâng cấp 388 tuyến đường khu dân cư với tổng chiều dài hơn 11km theo cơ chế hỗ trợ và các yêu cầu kỹ mỹ thuật mà Đề án nêu. Công tác khảo sát được tiến hành để đảm bảo tính khả thi của các tuyến đường và kế hoạch thực hiện hàng năm của thành phố.

Đồng chí Nguyễn Hữu Nhu - Phó Chủ tịch UBND thành phố khẳng định: Đề án “Xã hội hóa cải tạo, nâng cấp đường giao thông khu dân cư bằng bê tông nhựa và lát vỉa hè trên địa bàn thành phố Việt Trì giai đoạn 2022-2025” đang được triển khai bài bản và quyết tâm cao. Thành phố yêu cầu các cấp ủy, chính quyền địa phương tăng cường sự lãnh đạo, phát huy vai trò của MTTQ và các đoàn thể nhân dân; đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nâng cao nhận thức tích cực tự giác tham gia; làm tốt công tác quản lý, sử dụng nguồn lực đầu tư, nâng cao chất lượng công trình, bảo đảm quyền và lợi ích chính đáng, hợp pháp của các cá nhân, tổ chức tham gia xã hội hóa; thực hiện tốt quy chế dân chủ cơ sở, phát huy sự tham gia quản lý, giám sát của cộng đồng; đảm bảo công bằng, công khai, minh bạch; các hạng mục được cải tạo, nâng cấp phải đảm bảo kỹ thuật và mỹ quan đô thị, không ảnh hưởng đến hạ tầng viễn thông, cấp thoát nước…

Vậy là, cùng với Chương trình làm đường bê tông xi măng, việc triển khai đề án xã hội hóa về nâng cấp cải tạo đường giao thông và vỉa hè trên địa bàn khu dân cư đã cho thấy “ý Đảng, hợp lòng dân” trong tiến trình xây dựng thành phố Việt Trì ngày càng văn minh, hiện đại, xứng tầm là thành phố lễ hội về với cội nguồn dân tộc Việt Nam.

Thùy Dương - Anh Thơ