Chuyến bay VN34 gặp sự cố tại Đức: Bộ Xây dựng yêu cầu làm rõ nguyên nhân

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam về sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines xảy ra ngày 15/8 tại Cảng hàng không quốc tế Munich, Đức.

Theo Bộ Xây dựng, để bảo đảm an toàn hàng không và không để xảy ra các sự cố tương tự, Cục Hàng không Việt Nam phải khẩn trương thiết lập kênh liên lạc chính thức, phối hợp với nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức và các cơ quan liên quan để nắm bắt thông tin, tham gia công tác điều tra theo quy định.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tăng cường giám sát an toàn đối với hoạt động huấn luyện nhân viên hàng không, khai thác và bảo dưỡng tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam.

Cùng với đó, Cục Hàng không Việt Nam phải cung cấp thông tin khách quan, đầy đủ, kịp thời, tránh các tin đồn thất thiệt gây hoang mang dư luận; báo cáo kịp thời kết quả điều tra của nhà chức trách Đức và các biện pháp khắc phục, phòng ngừa sự cố.

Vietnam Airlines phải rà soát quy trình khai thác, bảo dưỡng

Đối với Vietnam Airlines, Bộ Xây dựng yêu cầu hãng phối hợp chặt chẽ với nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức, nhà sản xuất tàu bay và động cơ tàu bay để phục vụ điều tra, làm rõ nguyên nhân sự cố.

Vietnam Airlines cũng phải rà soát lại toàn bộ quy trình huấn luyện nhân viên hàng không, khai thác, bảo dưỡng tàu bay; đồng thời thực hiện nghiêm các nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách bị ảnh hưởng.

Theo báo cáo từ Vietnam Airlines và các thông tin ban đầu được thu thập, chuyến bay VN34 có hành trình dự kiến từ Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức) về Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Hà Nội.

Tàu bay cất cánh lúc 13h57 theo giờ địa phương, tương đương 18h57 giờ Việt Nam. Sau khi cất cánh, xuất hiện cảnh báo liên quan đến việc tàu bay va quệt đuôi xuống đường cất hạ cánh và cảnh báo áp suất lốp.

Trước tình huống này, tổ lái đã thông báo cho kiểm soát viên không lưu và quyết định quay lại Cảng hàng không quốc tế Munich để kiểm tra kỹ thuật.

Trong quá trình xử lý sự cố, tổ lái phối hợp với kiểm soát viên không lưu và nhân viên mặt đất đưa toàn bộ hành khách xuống tàu bay bằng xe thang, di chuyển vào nhà ga an toàn. Sau đó, tàu bay được các đơn vị mặt đất tiếp nhận, đưa vào bãi đỗ để kiểm tra, phục vụ công tác đánh giá và điều tra sau sự cố.

Toàn bộ 271 hành khách và 16 thành viên tổ bay đều an toàn, không ai bị thương.

Hành khách được bố trí hành trình thay thế

Vietnam Airlines cho biết, đến chiều 16/8, toàn bộ hành khách đã được hãng sắp xếp phương án hành trình thay thế trên các chuyến bay của Vietnam Airlines và các hãng hàng không khác.

Hãng tiếp tục hỗ trợ một số hành khách có nhu cầu điều chỉnh hành trình phù hợp với tình hình thực tế. Trong thời gian chờ chuyến bay thay thế, hành khách được bố trí nơi lưu trú, ăn uống, đi lại cùng các hỗ trợ cần thiết.

Liên quan đến công tác điều tra, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, theo Phụ ước 13 của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức là cơ quan chịu trách nhiệm điều tra nguyên nhân sự cố.

Căn cứ Nghị định 221/2026/NĐ-CP của Chính phủ về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không, Hội đồng điều tra sự cố nghiêm trọng, tai nạn tàu bay của Việt Nam có trách nhiệm phối hợp, tham gia công tác điều tra sự cố.

Cục Hàng không Việt Nam đang liên hệ với nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức để phối hợp, đề nghị cung cấp thông tin nhanh nhất về sự cố và công tác điều tra.