Cơ hội mới cho xuất khẩu sang Nam Mỹ
Việc Argentina đẩy mạnh hiện đại hóa tuyến đường thủy Paraná - Paraguay là yếu tố tích cực đối với các doanh nghiệp Việt Nam đang tìm kiếm cơ hội mở rộng thị trường xuất khẩu sang Argentina, Uruguay, Paraguay và các nước lân cận trong những năm tới.

Chế biến thủy sản xuất khẩu. Ảnh: TTXVN
Thương vụ Việt Nam tại Argentina cho biết, Chính phủ nước này đã sơ bộ lựa chọn liên danh Jan De Nul (Bỉ) và Servimagnus thực hiện dự án nạo vét, lắp đặt hệ thống báo hiệu và quản lý tuyến đường thủy Paraná - Paraguay. Đây là tuyến vận tải chiến lược dài hơn 1.500km, hiện đảm nhận khoảng 80% kim ngạch xuất khẩu của Argentina.
Không chỉ đóng vai trò huyết mạch đối với nền kinh tế Argentina, tuyến đường thủy này còn là cửa ngõ xuất khẩu quan trọng của Paraguay, Uruguay, Bolivia và một phần miền Nam Brazil. Vì vậy, việc nâng cấp hạ tầng được kỳ vọng sẽ mang lại lợi ích cho toàn bộ mạng lưới vận tải và chuỗi cung ứng trong khu vực Mercosur.
Mục tiêu của dự án là hiện đại hóa hệ thống vận tải đường thủy, nâng cao hiệu quả khai thác và từng bước giảm chi phí logistics. Khi năng lực vận tải được cải thiện, việc luân chuyển hàng hóa từ các khu vực nội địa ra các cảng biển lớn trên Đại Tây Dương sẽ thuận lợi hơn, góp phần nâng cao khả năng tiếp nhận và lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu.
Đối với Uruguay, dự án được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố vai trò của các cảng Montevideo và Nueva Palmira trong vai trò trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực. Đây là những đầu mối logistics quan trọng kết nối hoạt động thương mại của Paraguay, Bolivia và khu vực nội địa Nam Mỹ.
Trong khi đó, Paraguay - quốc gia không có biển - được xem là một trong những nước hưởng lợi trực tiếp từ việc nâng cấp tuyến đường thủy. Hạ tầng vận tải hiệu quả hơn sẽ giúp giảm chi phí lưu thông hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động nhập khẩu hàng tiêu dùng và nguyên liệu phục vụ sản xuất.
Về phía doanh nghiệp Việt Nam, Cơ quan Thương vụ đánh giá, đây là một tín hiệu đáng quan tâm bởi Nam Mỹ luôn được xem là thị trường có tiềm năng lớn nhưng chi phí logistics còn tương đối cao.
Nếu các dự án nâng cấp hạ tầng vận tải được triển khai hiệu quả, nhiều nhóm hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam như cà phê, hạt điều, hồ tiêu, thủy sản chế biến, dệt may, giày dép, đồ gỗ nội thất, hàng tiêu dùng, sản phẩm điện tử và linh kiện có thể được hưởng lợi nhờ khả năng tiếp cận thị trường thuận lợi hơn và chi phí logistics được cải thiện.
Cũng theo Cơ quan Thương vụ, việc Uruguay tiếp tục nâng cao vai trò là trung tâm logistics của khu vực có thể mở ra thêm các lựa chọn về kho bãi, trung chuyển và tuyến vận tải cho hàng hóa Việt Nam khi tiếp cận thị trường Paraguay, Uruguay và khu vực Mercosur.














