Cổ phiếu nhà phân phối xe điện Wuling bị cảnh báo

Cổ phiếu TMT tiếp tục bị duy trì diện cảnh báo. Ảnh minh họa

Theo đó, cổ phiếu TMT tiếp tục bị duy trì diện cảnh báo do lợi nhuận chưa phân phối đến ngày 30.6 âm hơn 215 tỉ đồng, căn cứ báo cáo tài chính hợp nhất bán niên soát xét 2025. Với tình trạng này, cổ phiếu TMT chưa đáp ứng quy chế niêm yết và vẫn bị cấm giao dịch ký quỹ.

Theo báo cáo tài chính bán niên, vốn góp của chủ sở hữu gần 373 tỉ đồng nhưng do lỗ lũy kế lớn, vốn chủ sở hữu thực tế chỉ còn hơn 167 tỉ đồng.

Dù vậy, 6 tháng đầu năm 2025, TMT ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc với lợi nhuận gần 55 tỉ đồng, trái ngược mức lỗ 99 tỉ đồng cùng kỳ 2024, nhờ giải phóng hàng tồn kho và tất toán nợ vay trước hạn.

Trước đó, công ty liên tục chìm trong thua lỗ từ cuối 2023 đến 2024, đỉnh điểm quý IV.2024 lỗ gần 123 tỉ đồng sau khi đã lỗ hơn 100 tỉ trong quý II và khoảng 93 tỉ trong quý III.

Căn cứ báo cáo tài chính hợp nhất soát xét, nửa đầu năm 2025 TMT Motors gặt hái được hơn 1.235 tỉ đồng doanh thu thuần, giảm hơn 7% so với cùng kỳ năm trước. Sau khi trừ giá vốn và chi phí, công ty lãi gần 55 tỉ đồng, cải thiện rõ rệt so với khoản lỗ ở cùng kỳ năm trước.

Dù vậy, do giai đoạn trước làm ăn sa sút nên tổng lỗ lũy kế vẫn còn âm hơn 215 tỉ đồng. Với diễn biến này, cổ phiếu TMT tiếp tục bị HoSE đưa vào diện cảnh báo.

Ngoài nguyên nhân khách quan, phía doanh nghiệp chia sẻ bản thân cũng có nhiều hạn chế nội tại trong giai đoạn năm vừa qua như: công tác bán hàng thiếu hiệu quả, đại lý chưa làm tốt dịch vụ sau bán hàng, thị trường chưa được mở rộng, sản phẩm trưng bày không đầy đủ, hoạt động tìm kiếm khách hàng còn thụ động.

Song song đó là thiếu chiến lược bán hàng dài hạn, chưa nắm bắt thị hiếu từng vùng miền, khiến doanh số tiếp tục sụt giảm và thị phần bị thu hẹp...

Để khắc phục lỗ lũy kế, doanh nghiệp đang nỗ lực triển khai nhiều biện pháp như cắt lỗ, giải phóng hàng tồn kho, tái cấu trúc nhà xuất khẩu, phát triển sản phẩm mới đạt tiêu chuẩn khí thải của Liên minh châu Âu - Euro 5... Riêng mảng xe điện, TMT Motors đã thống nhất với đối tác để lựa chọn các mẫu phù hợp thị trường Việt Nam, với mức giá cạnh tranh hơn.

Bước sang năm 2025, công ty đặt kế hoạch doanh thu thuần 3.838 tỉ đồng và lợi nhuận sau thuế 270 tỉ đồng, mức cao nhất từ trước tới nay. Tuy nhiên, hết nửa đầu năm, doanh nghiệp mới hoàn thành khoảng 32% mục tiêu doanh thu và 20% lợi nhuận.

KIM LIÊN