Có thêm cả chục 'lô cốt', tổ chức lại giao thông đường Nguyễn Trãi thế nào?

Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đoạn từ Khuất Duy Tiến đến cầu Trắng (Hà Đông), nhà thầu chuẩn bị rào chắn thi công 14 hố ga chiều hướng về ngã tư cầu Trắng, chiều rộng lòng đường còn lại 10-12 m.

Thời gian tới, cơ quan này sẽ đóng nút giao Trần Phú - Mỗ Lao - Vũ Trọng Khánh, tổ chức cho phương tiện rẽ phải và quay đầu để lưu thông qua nút.

Giao thông trên trục đường Nguyễn Trãi thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm

Cùng đó, nhà thầu dự án cũng chuẩn bị thi công 8 hố ga trên đường Nguyễn Trãi (từ ngõ 495 đến đường Nguyễn Xiển), làm thu hẹp lòng đường, đặc biệt vị trí cạnh hầm chui Thanh Xuân chỉ còn 4 m cho phương tiện qua lại.

Hiện thời điểm rào đường và kéo dài bao lâu chưa được công bố. Với những khó khăn nêu trên, Sở Giao thông Vận tải đề xuất thành phố chưa thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông đoạn đường Nguyễn Trãi này.

Đoạn đang thí điểm phân làn (Ngã Tư Sở đến Khuất Duy Tiến) cũng sẽ phải điều chỉnh phương án giao thông. Cụ thể, Sở sẽ phân luồng cho phương tiện hướng Hà Đông đi Khuất Duy Tiến đi thẳng hầm chui Thanh Xuân, quay đầu tại lối mở trước cổng Đại học Khoa học Tự nhiên để đi Khuất Duy Tiến.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Trần Hữu Bảo - Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định: Trong thời gian tới sẽ phối hợp với đơn vị tư vấn tổ chức nghiên cứu giải pháp tổng thể tổ chức giao thông trên toàn tuyến (Nguyễn Trãi, Trần Phú) và các tuyến đường kết nối có liên quan.

Trục đường Nguyễn Trãi - Trần Phú hiện nay có mật độ phương tiện giao thông lớn, có nhiều điểm giao cắt, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Lê Tươi