Cố tình đi lên cầu đường sắt khi có đèn đỏ, lái xe ô tô bị phạt tiền, tước bằng

Ngày 5/4, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Giang đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với Giáp Văn B ở xã Tân Trung, Tân Yên, Bắc Giang về hành vi điều khiển xe ô tô vượt cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng. B chính là người đã điều khiển xe ô tô không chấp hành tín hiệu đèn, cố tình đi lên cầu Cẩm Lý khi làn xe ngược chiều được phép lưu thông.

Phương tiện vi phạm do người dân ghi lại đăng trên mạng xã hội.

Trước đó, ngày 2/4, trên mạng xã hội xuất hiện clip ghi lại cảnh xe ô tô con màu đen, nhãn hiệu TOYOTA VIOSE, mang biển số 98A-195.XX không chấp hành tín hiệu đèn, cố tình đi lên cầu chung (cầu Cẩm Lý - Lục Nam - Bắc Giang) khi làn ngược chiều đang được phép lưu thông. Sau đó, ô tô này đã bị các xe phía ngược chiều sử dụng đèn tín hiệu yêu cầu đi lùi lại một đoạn đường gây ra hình ảnh rất phản cảm và mất TTAT giao thông.

Ngay khi có thông tin trên, Đội CSGT đường sắt, phòng CSGT Công an Bắc Giang đã vào cuộc xác minh, tra cứu và xác định được người điều khiển xe ô tô mang biển số 98A-195.XX vi phạm là Giáp Văn B, SN 1997, trú ở xã Tân Trung, Tân Yên, Bắc Giang nên đã mời đến làm việc.

Tại trụ sở Công an, Giáp Văn B đã trình bày, khoảng 14h30 ngày 2/4, B mượn xe của bác ruột đi từ ở Tân Yên đến Sao Đỏ, TP Chí Linh, tỉnh Hải Dương. Khi đi đến cầu chung Cẩm Lý, huyện Lục Nam, mặc dù đã nhìn thấy đèn giao thông chuyển sang màu đỏ và các phương tiện phía đối diện đang di chuyển qua cầu nhưng vẫn cố ý vượt qua.

Căn cứ hình ảnh và tường trình của người vi phạm, Đội CSGT đường sắt đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với Giáp Văn B về hành vi điều khiển xe ô tô vượt cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng mới mức xử phạt 5 triệu đồng, tước GPLX 2 tháng.

Lái xe Giáp Văn B ký biên bản vi phạm.

Được biết, Cầu Cẩm Lý bắc qua sông Lục Nam thuộc tuyến quốc lộ 37 nằm trên địa bàn huyện Lục Nam tỉnh Bắc Giang. Đây là cây cầu cuối cùng của cả nước dùng chung đường sắt và đường bộ. Tại đây, nhân viên gác cầu thuộc Cung cầu Cẩm Lý (Công ty cổ phần Đường sắt Hà Lạng) luôn phải quan sát mật độ phương tiện ở 2 đầu cầu để điều khiển tín hiệu đèn xanh - đỏ phù hợp. Các xe qua đây phải tuân thủ theo tín hiệu đèn để lưu thông hoặc nhường đường cho dòng xe đối diện.

Hai năm trở lại đây, tuyến tàu chở khách di chuyển qua cầu đang tạm dừng hoạt động, thậm chí 1-2 tháng mới có một chuyến tàu hàng hoặc xe goòng chạy qua vì vậy mật độ phương tiện đường bộ di chuyển qua khu vực này trở nên đông đúc hơn, nếu lái xe không tuân thủ tín hiệu đèn mà cố tình vượt lên sẽ dẫn đến tai nạn hoặc ùn tắc kéo dài.

P. Thủy