Công bố mở cầu cảng số 10 bến cảng Long Sơn, tiếp nhận tàu tới 20.000 DWT giảm tải

Cục Hàng hải và Đường thuỷ VN vừa công bố mở Cầu cảng số 10 - Bến cảng tổng hợp Long Sơn của Công ty TNHH Công nghiệp Long Sơn để tiếp nhận tàu thuyền Việt Nam và tàu thuyền nước ngoài ra, vào neo đậu, bốc xếp hàng hóa.

Cầu cảng số 10 - Bến cảng tổng hợp Long Sơn sẽ tiếp nhận các tàu thuyền có trọng tải đến 20.000 DWT giảm tải (Ảnh minh hoạ).

Cầu cảng nằm tại khu kinh tế Nghi Sơn, phường Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, nằm trong vùng nước cảng biển thuộc khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa đã được Bộ Xây dựng công bố.

Công trình có kết cấu dạng bến liền bờ, chiều dài 177m, tiếp nhận các tàu thuyền có trọng tải đến 20.000 DWT giảm tải. Cầu cảng nhằm tiếp nhận tàu chở hàng rời, hàng tổng hợp phục vụ hoạt động của Nhà máy xi măng Long Sơn và một phần hàng hóa thương mại.

Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa có trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực cầu cảng nêu trên và được thu các khoản phí theo quy định pháp luật. 

Đồng thời, cảng vụ căn cứ điều kiện khai thác bến cảng, điều kiện thực tế của cầu cảng, luồng hàng hải tại khu vực, giới hạn độ sâu vùng nước trước cầu cảng, luồng tàu ra vào bến cảng (theo thông báo hàng hải)… hồ sơ thiết kế của cầu cảng, điều kiện khai thác cầu cảng, quy định tại quyết định và các quy định của pháp luật có liên quan để cho phép tàu thuyền có trọng tải và mớn nước phù hợp ra, vào neo đậu, bốc xếp hàng hóa và thực hiện các dịch vụ hàng hải khác tại cầu cảng với yêu cầu bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Công ty TNHH Công nghiệp Long Sơn có trách nhiệm căn cứ các quy định của pháp luật có liên quan và hồ sơ thiết kế của cầu cảng, thông số kỹ thuật của tàu theo thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt để thông báo cụ thể điều kiện khai thác và tổ chức khai thác cầu cảng đúng mục đích, đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường; được thu các khoản phí theo quy định pháp luật.

Doanh nghiệp tổ chức khai thác cầu cảng đúng công năng, mục đích, ưu tiên tập trung thông qua hàng hóa phục vụ trực tiếp cho Nhà máy Xi măng Long Sơn và một phần hàng hóa thương mại (có lộ trình chia sẻ thị phần hàng hóa thương mại của các bến cảng hiện hữu phù hợp với thực tế nhu cầu hàng hóa của khu vực), hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động của các cảng tổng hợp trong khu vực Nghi Sơn theo yêu cầu của Bộ Xây dựng.

Các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành có liên quan căn cứ các quy định của liên quan để tổ chức thực hiện các hoạt động nghiệp vụ tại cầu cảng.