Công bố Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050
Chiều 5/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn và Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Lê Quang Nam cùng chủ trì cuộc họp công bố quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng và nghe báo cáo về tình hình triển khai và phương án quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai

Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam phát biểu tại cuộc họp. Ảnh: MAI QUẾ
Phát biểu tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam cho biết, làm tốt quy hoạch là bước đi quan trọng để triển khai các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội tiếp theo.
Để hiện thực hóa mục tiêu nâng công suất lên 20 triệu hành khách/năm, thành phố tập trung vào các nhóm vấn đề chính, trong đó hạ tầng đường cất hạ cánh là hạng mục quan trọng nhất. Thành phố kiến nghị Bộ Xây dựng quan tâm, trình Quốc hội phê duyệt nguồn vốn ngân sách trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.
Về công tác giải phóng mặt bằng, đến nay, Bộ Quốc phòng đã thống nhất bàn giao gần 217ha đất cho thành phố. Các nút thắt về đất đai dùng chung giữa quốc phòng và dân dụng cơ bản đã được tháo gỡ về mặt chủ trương và cơ chế.
Về định hướng phát triển không gian, sân bay Đà Nẵng sẽ đóng vai trò là hạt nhân kết nối cho các dự án chiến lược như: Khu thương mại tự do, Trung tâm tài chính, Khu đô thị lấn biển và mô hình đô thị sân bay (TOD).
Để đảm bảo tiến độ, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam đề nghị các sở, ban, ngành báo cáo chi tiết các nội dung chuyên môn cũng như triển khai các công việc liên quan.
Sở Xây dựng chủ trì rà soát, hoàn thiện quy hoạch và đề xuất đầu tư các công trình kết nối với Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng (đường bộ, đường sắt đô thị…) bảo đảm đồng bộ, hiệu quả.
Sở Nông nghiệp và Môi trường đề xuất quỹ đất phù hợp theo quy hoạch được duyệt, có phương án về kế hoạch sử dụng đất để đảm bảo quỹ đất sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu phát triển mở rộng theo quy hoạch.
Sở Tài chính tham mưu bố trí nguồn kinh phí đầu tư hạ tầng đồng bộ, kết nối với cảng hàng không đảm bảo hiệu quả, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội thành phố.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn ghi nhận các ý kiến đề xuất của thành phố Đà Nẵng. Ảnh: MAI QUẾ
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đánh giá cao sự chủ động và quyết tâm của thành phố Đà Nẵng trong việc chuẩn bị các nguồn lực và thủ tục để hiện thực hóa quy hoạch. Bộ Xây dựng ghi nhận đề xuất về việc ưu tiên nguồn vốn ngân sách trung hạn 2026-2030 cho các hạng mục hạ tầng dùng chung.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ trong công tác quản lý đất đai, môi trường, đặc biệt là giám sát tiếng ồn do sân bay nằm gần khu dân cư. Các cơ quan, đơn vị tiếp tục phối hợp để định hướng phát triển và khai thác hiệu quả Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng trong thời gian tới.
Theo thông tin tại cuộc họp, Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là một phần quan trọng trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg.
Quy hoạch sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, logistics và an ninh quốc phòng của thành phố Đà Nẵng cũng như khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Với vị trí là cảng hàng không quốc tế, dùng chung dân dụng và quân sự, cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn ICAO, công suất sân bay Đà Nẵng dự kiến đạt 20 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm đến năm 2030, tăng lên 330.000 tấn hàng hóa/năm đến năm 2050.
Sân đỗ tàu bay được mở rộng lên 52 vị trí, nâng cấp, mở rộng nhà ga hành khách T1 và T2, bổ sung hệ thống đường lăn, đèn tiếp cận CAT II, cùng các hạ tầng kỹ thuật đồng bộ sẽ nâng cao năng lực khai thác, chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn, hiệu quả và hội nhập quốc tế.
Cuộc họp cũng thảo luận về phương án quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai gồm: định hướng phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, giao thông kết nối giữa 2 cảng hàng không Đà Nẵng - Chu Lai; xác định vai trò của Cảng hàng không Chu Lai và phương án phân bổ sản lượng vận tải hàng không; một số yếu tố khác ảnh hưởng tới phương án quy hoạch của Cảng hàng không Chu Lai.
“Ngày 12/2, chúng ta phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Đà Nẵng thì vào cuối tháng 2, Đà Nẵng cũng đã phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng nhà ga T2 của Công ty CP Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng. Điều này chứng tỏ Đà Nẵng đã chủ động các phần việc, triển khai song song chứ không chậm trễ”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam nói.












