Cục CSGT nêu lý do đề xuất làm 'làn đường dành cho vượt xe' trên cao tốc

Trước tình trạng một số xe chạy chậm chiếm làn trái cao tốc, Cục CSGT đề xuất tổ chức lại giao thông với 'làn đường dành cho vượt xe'.

Cục CSGT đang phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu phương án tổ chức giao thông mới trên các tuyến cao tốc, trong đó đề xuất bố trí làn đường sát dải phân cách giữa làm 'làn đường dành cho vượt xe' nhằm nâng cao khả năng lưu thông, hạn chế tình trạng phương tiện di chuyển chậm chiếm dụng làn trái.

Theo Cục CSGT, nội dung này được đưa ra tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về việc thống nhất các giải pháp trong quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ theo hướng an toàn, hiện đại.

Cục CSGT đề xuất nghiên cứu làm 'làn đường dành cho vượt xe' trên cao tốc, trong đó làn sát dải phân cách giữa chỉ dành cho phương tiện thực hiện vượt. (Ảnh Cục CSGT)

Cục CSGT đề xuất nghiên cứu làm 'làn đường dành cho vượt xe' trên cao tốc, trong đó làn sát dải phân cách giữa chỉ dành cho phương tiện thực hiện vượt. (Ảnh Cục CSGT)

Qua theo dõi thực tế hoạt động giao thông trên các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên, Cục CSGT cho biết vẫn còn tình trạng một số phương tiện, đặc biệt là xe tải, xe khách, di chuyển với tốc độ thấp nhưng thường xuyên đi ở làn trái, gây cản trở các phương tiện khác, tiềm ẩn nguy cơ ùn ứ và mất an toàn giao thông.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định phương tiện có tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải theo chiều đi của mình. Tuy nhiên, theo Cục CSGT, để xử lý hiệu quả tình trạng phương tiện cố tình không chuyển làn, ngoài việc xử lý vi phạm cần có giải pháp tổ chức giao thông phù hợp.

Trên cơ sở đề xuất của Cục CSGT, Cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai tổ chức lại giao thông tại một số tuyến cao tốc đủ điều kiện, trong đó hạn chế xe khách, xe tải đi vào làn sát dải phân cách giữa. Việc này bước đầu góp phần tạo sự thông thoáng hơn cho dòng phương tiện.

Cục CSGT cho biết đang nghiên cứu phương án tổ chức làn đường sát dải phân cách giữa thành 'làn đường dành cho vượt xe'. Theo phương án đề xuất, làn này chỉ dành cho phương tiện thực hiện thao tác vượt khi xe phía trước di chuyển với tốc độ thấp hơn (nhưng vẫn trong giới hạn cho phép và không dưới tốc độ tối thiểu).

Sau khi vượt qua phương tiện đi cùng chiều, xe phải chuyển trở lại làn bên phải theo đúng quy tắc chuyển làn đường. Các phương tiện không được phép di chuyển liên tục trên làn đường vượt xe.

Theo cơ quan chức năng, việc nghiên cứu phương án này nhằm hướng tới tổ chức giao thông trên cao tốc theo hướng phân làn rõ ràng, giảm xung đột giữa các dòng phương tiện, nâng cao khả năng thông hành và bảo đảm an toàn.

Bên cạnh đề xuất về làn vượt xe, các cơ quan chức năng cũng nghiên cứu một số định hướng tổ chức giao thông mới như chỉ cho phép dừng, đỗ phương tiện tại các vị trí có biển báo cho phép; từng bước giảm giao thông hỗn hợp, hạn chế giao cắt, tăng cường phân luồng, ưu tiên bảo vệ nhóm phương tiện, người tham gia giao thông yếu thế.

Các giải pháp trên hiện đang trong quá trình nghiên cứu, đánh giá trước khi xem xét triển khai thực tế.

Camera hành trình vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 phương tiện trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Thành Long

Nguồn SK&ĐS: https://suckhoedoisong.vn/cuc-csgt-neu-ly-do-de-xuat-lam-lan-duong-danh-cho-vuot-xe-tren-cao-toc-169260727163532308.htm