Cục Đường bộ đề xuất lập dự án xây dựng cầu Phong Châu mới
Xây cầu Phong Châu mới là giải pháp lâu dài nhằm đảm bảo ATGT, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến QL32C qua sông Hồng.
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề xuất giao nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Phong Châu QL32C, tỉnh Phú Thọ.
Đơn vị này cho biết, Cầu Phong Châu bắc qua sông Thao (sông Hồng) tại vị trí Km 18+300 trên QL32C, tỉnh Phú Thọ được xây dựng, hoàn thành đưa vào khai thác năm 1995.
Hiện trường vụ sập cầu Phong Châu
Cầu có chiều dài 375,36m; gồm 8 nhịp; các nhịp 33m là dầm bê tông cốt thép dự ứng lực mặt cắt chữ T, các nhịp chính bằng kết cấu dàn thép; các trụ cầu bằng bê tông cốt thép.
Ngày 9/9/2024, cầu Phong Châu gặp sự cố sập, cuốn trôi Trụ T7 và 2 nhịp dàn chính (nhịp 6 và 7 phía bờ hữu sông Thao, thuộc địa bàn huyện Tam Nông).
Sau khi sự cố xảy ra, Cục Đường bộ VN đã có công điện chỉ đạo Sở GTVT Phú Thọ và các đơn vị liên quan khẩn cấp điều động nhân lực, thiết bị tham gia khắc phục các sự cố và tìm kiếm cứu nạn.
Thực hiện ý kiến của lãnh đạo Chính phủ, Bộ GTVT tại buổi kiểm tra hiện trường cầu Phong Châu ngày 9/9 và trên cơ sở đề xuất của UBND tỉnh Phú Thọ, để có giải pháp lâu dài nhằm đảm bảo ATGT, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến QL32C qua sông Thao, Cục Đường bộ VN kiến nghị Bộ GTVT xem xét, giao Cục nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư cầu Phong Châu mới trên QL32C, tỉnh Phú Thọ bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Thời gian thực hiện năm 2024 - 2025.
Trước đó, trong báo cáo Chính phủ, UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nước sông lên cao, chảy xiết, vào khoảng 10 giờ 2 phút ngày 9/9, cầu Phong Châu tại Km 18+300 QL32C (kết nối hai huyện Tam Nông, Lâm Thao - tỉnh Phú Thọ) bị sập, cuốn trôi trụ T7 và 2 nhịp dàn chính (nhịp 6 và nhịp 7 phía bờ hữu sông Thao, thuộc địa bàn huyện Tam Nông).
Cùng với các giải pháp khắc phục, UBND tỉnh Phú Thọ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT đầu tư xây dựng cầu mới thay thế cầu Phong Châu cũ với quy mô hiện đại, đồng bộ với quy mô tuyến quốc lộ 32C hiện tại; đảm bảo ATGT, đáp ứng nhu cầu giao thông đi lại ngày càng tăng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
