Cục Đường sắt lên tiếng về đề xuất dừng tàu khách đoạn Gia Lâm – ga Hà Nội

UBND TP Hà Nội mới có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề nghị Bộ chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xem xét cho dừng chạy tàu khách đi qua đoạn tuyến từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội.

UBND thành phố Hà Nội kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh tuyến đường sắt đô thị số 1, hạn chế tàu hỏa đi qua khu phố cổ và phố cũ để bảo tồn không gian di sản.

Theo UBND thành phố, đề xuất này nhằm giải quyết các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông, trật tự đô thị trên địa bàn Thủ đô; đồng thời tạo điều kiện triển khai các nghiên cứu bảo tồn, phát huy giá trị lịch sử cầu Long Biên gắn với phát triển không gian văn hóa, dịch vụ, du lịch khu vực 131 ô vòm cầu đá thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.

Cùng với đó, Hà Nội đề nghị trước mắt bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội, dự kiến hoàn thành trong quý II/2026, để triển khai công tác chỉnh trang, cải tạo, tái thiết đô thị khu vực phía Tây khu phố cổ Hà Nội và phía Đông Trung tâm Hoàng thành Thăng Long. Thành phố cũng đề xuất nghiên cứu phương án kiến trúc tuyến đường sắt đô thị số 1 đoạn đi qua khu vực phố cổ và khu phố cũ.

Theo đề xuất của UBND TP Hà Nội, các đoàn tàu khách phía Nam vẫn dừng tại ga Hà Nội, trong khi các đoàn tàu khách phía Bắc sẽ dừng tại ga Gia Lâm. Việc tổ chức trung chuyển hành khách giữa hai ga sẽ do Sở Xây dựng Hà Nội cùng các sở, ngành và đơn vị liên quan xây dựng phương án, tổ chức thực hiện.

Liên quan đến nội dung này, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết đơn vị mới tiếp nhận thông tin nên chưa có ý kiến chính thức. Trong khi đó, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Trần Thiện Cảnh cho biết Cục chưa nhận được văn bản đề nghị của UBND TP Hà Nội.

Ông Trần Thiện Cảnh nhấn mạnh, việc dừng hay không dừng chạy tàu khách qua đoạn tuyến ga Gia Lâm – ga Hà Nội cần được xem xét kỹ lưỡng, đánh giá đầy đủ các tác động. Bởi nếu dừng chạy tàu sẽ ảnh hưởng lớn đến công tác tổ chức vận tải hành khách bằng đường sắt, hoạt động kinh doanh, việc bố trí đầu máy, toa xe, nhân lực và việc làm của doanh nghiệp.

Hiện nay, trên đoạn tuyến giữa ga Gia Lâm và ga Hà Nội, ngành đường sắt đang tổ chức chạy hằng ngày các đoàn tàu khách tuyến phía Bắc như Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội – Hải Phòng, cùng một số đoàn tàu du lịch như tuyến “Hà Nội 5 cửa ô”.

Phi Long/VOV.VN