Đã khơi thông nguồn đất đắp cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Sáng 3/4, trao đổi với PV Báo Giao thông - một lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) tỉnh Bình Thuận cho biết, UBND tỉnh vừa có quyết định cấp phép cho các nhà thầu khai thác trở lại các mỏ đất đắp theo cơ chế đặc thù để hoàn thiện đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Một đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang thi công

Cụ thể, tỉnh Bình Thuận cho phép Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) tiếp tục khai thác khoáng sản vật liệu san lấp tại các mỏ ở thôn Lâm Giang, thôn Phú Thái (xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc) và vị trí giáp ranh giữa các xã Sông Lũy, Bình Tân (huyện Bắc Bình).

Tổng trữ lượng nhà thầu được phép khai thác tại các mỏ này gần 52.000m3.

Công ty CPĐT xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C tiếp tục khai thác đất dăm sạn làm vật liệu san lấp tại thôn 2, xã Hàm Cần (huyện Hàm Thuận Nam). Trữ lượng mỏ này được phép khai thác khoảng gần 38.000m3.

Sau khi khai thác đủ khối lượng cung cấp cho dự án, các nhà thầu phải cải tạo phục hồi môi trường, đóng cửa mỏ, trả lại mỏ và đất đai cho địa phương quản lý.

Trước đó, ngày 1/4, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký ban hành Nghị quyết số 47 của Chính phủ về việc thí điểm tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Nghị quyết đồng ý để tỉnh Bình Thuận cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác ngay các mỏ đất đắp trên nhằm phục vụ dự án theo trữ lượng ghi trong giấy phép đã cấp.

Chính phủ cũng giao Bộ TN&MT nghiên cứu bổ sung Luật Khoáng sản để đáp ứng các vấn đề thực tiễn đang phát sinh trong thời gian tới.

Trước đó, theo các nhà thầu dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn còn thiếu khoảng 920.000m3 đất đắp tại các vị trí đường gom dân sinh, đường dẫn đầu cầu.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết có chiều dài 101km, tổng mức đầu tư khoảng 11.603 tỷ đồng, đi qua 4 huyện của Bình Thuận. Đến thời điểm này tuyến chính đã đạt gần 90% khối lượng, đáp ứng tiến độ thông xe vào cuối tháng 4/2023.

Vĩnh Phú