Đà Nẵng chuẩn bị 16.600 tỉ đồng giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao
Dự án đường sắt tốc độ cao đi qua Đà Nẵng dài hơn 116km, dự kiến ảnh hưởng đến hơn 2.100 hộ dân
Ngày 28-7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng cho biết đã hoàn thành báo cáo phương án giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn đi qua địa bàn thành phố.
Theo đề xuất, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam qua Đà Nẵng có chiều dài hơn 116km, đi qua 24 xã, phường. Tuyến bắt đầu từ phường Hải Vân và kết thúc tại xã Núi Thành. Hướng tuyến chủ yếu nằm dọc theo tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, với một vị trí giao khác mức tại xã Tam Xuân.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam qua Đà Nẵng. Ảnh minh họa AI
Trên toàn tuyến, dự kiến sẽ có hai ga hành khách là ga Đà Nẵng và ga Tam Kỳ, một ga hàng hóa tại khu vực Chu Lai, cùng với bốn depot (cảng cạn) và các trạm bảo dưỡng phục vụ vận hành.
Riêng đoạn qua địa phận Đà Nẵng, tổng diện tích đất thu hồi phục vụ dự án khoảng 843ha, ảnh hưởng đến khoảng 2.139 hộ dân. Nhu cầu tái định cư ước tính khoảng 3.148 lô đất, được bố trí tại 35 khu tái định cư với tổng diện tích hơn 211ha.
Khái toán tổng kinh phí giải phóng mặt bằng và tái định cư cho dự án là hơn 16.600 tỉ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường và hỗ trợ cho người dân khoảng 12.900 tỉ đồng, còn lại hơn 3.692 tỉ đồng được dùng để xây dựng hạ tầng tại các khu tái định cư.
Dự kiến có hai khu vực tái định cư chính, nằm ở phía Bắc và Nam sông Thu Bồn, để bố trí chỗ ở cho người dân thuộc 23 xã, phường bị ảnh hưởng.
Để đảm bảo tiến độ, Ban Quản lý dự án đã kiến nghị UBND TP Đà Nẵng đề xuất Chính phủ sớm phê duyệt dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Điều này nhằm đẩy nhanh việc bàn giao mốc giới phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.
Đồng thời, Ban cũng đề nghị Trung ương ưu tiên bố trí đầy đủ và kịp thời nguồn kinh phí để thành phố triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Đối với các tiểu dự án liên quan, kiến nghị cho phép lập quy hoạch chi tiết (theo hướng tổng mặt bằng và rút gọn quy trình) đồng thời với quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi, nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư và sớm triển khai thực tế.
