Đà Nẵng khởi công 2 dự án hạ tầng trọng điểm gần 4.300 tỷ đồng
Hai dự án gồm Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân và Dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng. Lãnh đạo TP Đà Nẵng kỳ vọng, khi hoàn thành, các công trình sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường kết nối, chỉnh trang đô thị và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương trong giai đoạn mới.
Sáng 25/8, UBND TP Đà Nẵng tổ chức lễ khởi công Dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân và Dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam (nay là TP Đà Nẵng).

Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng phát biểu tại lễ khởi công.
Dự lễ khởi công có Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc; Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang; lãnh đạo HĐND, UBND TP Đà Nẵng;...

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc dự lễ khởi công.
Theo đại diện chủ đầu tư, việc khởi công 2 dự án với tổng mức đầu tư 4.294 tỷ đồng có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kết cấu hạ tầng, nâng cao năng lực kết nối và tăng cường khả năng thích ứng của thành phố.
Trong đó, dự án cụm nút giao Hòa Xuân có tổng mức đầu tư 1.571 tỷ đồng, là công trình giao thông đô thị cấp đặc biệt, với quy mô xây dựng hệ thống nút giao khác mức, hầm chui, cầu vượt và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Đây là công trình có vai trò quan trọng trong giải quyết điểm nghẽn giao thông, nâng cao năng lực kết nối khu vực phía Nam và từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị của thành phố.
Dự án Phát triển tích hợp thích ứng TP Đà Nẵng là dự án nhóm A, có tổng mức đầu tư 2.723 tỷ đồng, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới, gồm các hợp phần nạo vét, khơi thông sông Trường Giang; tổ hợp công trình thoát lũ khu vực Tam Kỳ; xây dựng hệ thống 6 công trình cầu qua sông Trường Giang. Dự án góp phần tăng cường kết nối giao thông, nâng cao năng lực thoát lũ, giảm thiểu rủi ro thiên tai và tăng cường khả năng thích ứng của khu vực dự án.
Sau khi hoàn thành, cùng với sông Hàn, sông Cổ Cò và sông Trường Giang, dự án sẽ góp phần hình thành tuyến đường thủy nội địa thông suốt từ Cửa Hàn đến Cửa Lở, mở ra thêm không gian kết nối, giao thương; phát triển du lịch và khai thác hiệu quả các giá trị kinh tế - xã hội gắn với hệ thống sông ngòi của thành phố...


Các đại biểu bấm nút thực hiện nghi thức khởi công.
Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh: Việc khởi công 2 dự án là hoạt động cụ thể, thiết thực chào mừng Quốc khánh 2/9; thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc chuyển hóa chủ trương phát triển thành những công trình, sản phẩm cụ thể, phục vụ ngày càng tốt hơn đời sống của nhân dân.
Hai dự án mang ý nghĩa đặc biệt trong giai đoạn thành phố bước vào không gian phát triển mới, rộng hơn và đặt ra yêu cầu cao hơn về kết nối, chất lượng hạ tầng, an toàn cũng như khả năng chống chịu của đô thị. Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, giải quyết điểm nghẽn, tăng khả năng kết nối và tạo thêm động lực phát triển khu vực phía nam thành phố.
Trong khi đó, dự án Phát triển tích hợp thích ứng sẽ tập trung hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, nâng cao năng lực thoát lũ, giảm rủi ro thiên tai và tăng khả năng thích ứng, sức chống chịu cho khu vực dự án.
Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, trong giai đoạn phát triển mới, đầu tư hạ tầng phải “đi trước một bước”, tạo ra năng lực phát triển mới và mang lại lợi ích thiết thực cho người dân, doanh nghiệp. Hiệu quả dự án không chỉ được đánh giá bằng khối lượng xây lắp hay tiến độ giải ngân, mà quan trọng hơn là khả năng tháo gỡ điểm nghẽn, giảm rủi ro và tạo ra giá trị phát triển lâu dài.
Từ đó, lãnh đạo UBND thành phố đề nghị chủ đầu tư, các sở ngành, địa phương và đơn vị liên quan tập trung vào một số nhiệm vụ. Trước hết, việc triển khai phải quyết liệt, khoa học, từng nhiệm vụ phải gắn với tiến độ, sản phẩm và người chịu trách nhiệm. Thành phố yêu cầu thiết lập các mốc kiểm soát, thường xuyên kiểm tra, báo cáo, không để công việc bị chậm vì thiếu phối hợp hoặc đùn đẩy trách nhiệm.
Tiếp đó, phải kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng, chi phí, an toàn và vệ sinh môi trường, tuyệt đối không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí. Quá trình thi công phải hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân, đồng thời thông tin kịp thời về phạm vi, tiến độ và phương án thi công.
Đặc biệt với cụm nút giao Hòa Xuân, chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với Công an thành phố và ngành xây dựng để tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, bảo đảm an ninh, an toàn và giao thông thông suốt trong suốt quá trình triển khai.
Các sở, ngành và địa phương phải chủ động xử lý ngay những vấn đề thuộc thẩm quyền, không để vướng mắc kéo dài thành “điểm nghẽn” mới của dự án. Song song với thi công, các đơn vị phải chuẩn bị phương án quản lý, vận hành và duy tu để công trình hoàn thành đến đâu có thể phát huy hiệu quả đến đó.
Song song với thi công, phải chuẩn bị đầy đủ các điều kiện quản lý, vận hành, duy tu để công trình hoàn thành đến đâu phát huy hiệu quả đến đó. Đã khởi công thì phải triển khai ngay; đã cam kết thì phải thực hiện; đã thực hiện thì phải có sản phẩm và hiệu quả cụ thể.
Theo Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, chủ trương đầu tư phải được chuyển hóa thành công trình; công trình phải phát huy hiệu quả và nhân dân được hưởng lợi. Đó là thước đo cao nhất của hiệu quả đầu tư công và là yêu cầu xuyên suốt trong công tác chỉ đạo, điều hành của thành phố...
