Đà Nẵng làm hầm chui gỡ điểm nghẽn Hòa Xuân, khơi thông 60km sông Trường Giang

Hạ tầng phải "đi trước một bước"

Sáng 25/8, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc dự Lễ khởi công Dự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân và Dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam nay thuộc thành phố Đà Nẵng. Tổng mức đầu tư dự án gần 4.300 tỷ đồng.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc dự lễ khởi công hai dự án hạ tầng trọng điểm tại Đà Nẵng sáng 25/8.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, chia sẻ, hai dự án có ý nghĩa trong giai đoạn thành phố bước vào không gian phát triển mới, rộng hơn, kéo theo yêu cầu cao hơn về kết nối, chất lượng hạ tầng, an toàn và khả năng chống chịu của đô thị.

Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, xử lý điểm nghẽn, tăng kết nối và tạo động lực phát triển khu vực phía nam thành phố.

Trong khi đó, dự án Phát triển tích hợp thích ứng tập trung hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, nâng năng lực thoát lũ, giảm rủi ro thiên tai và tăng khả năng thích ứng cho khu vực phía nam thành phố.

Ông Hùng nhấn mạnh, trong giai đoạn phát triển mới, đầu tư hạ tầng phải "đi trước một bước", tạo ra năng lực phát triển mới và mang lại lợi ích thiết thực cho người dân, doanh nghiệp.

Theo Chủ tịch UBND thành phố, hiệu quả dự án không chỉ được đánh giá bằng khối lượng xây lắp hay tiến độ giải ngân mà quan trọng hơn là khả năng tháo gỡ điểm nghẽn, giảm rủi ro và tạo giá trị phát triển lâu dài.

Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh yêu cầu đầu tư hạ tầng phải “đi trước một bước”.

Ông yêu cầu chủ đầu tư, các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan tổ chức thi công quyết liệt, khoa học, gắn từng nhiệm vụ với tiến độ và trách nhiệm cụ thể; đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, chi phí, an toàn và vệ sinh môi trường.

Đặc biệt với cụm nút giao Hòa Xuân, chủ đầu tư phải phối hợp với Công an thành phố và ngành xây dựng tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân trong thời gian thi công.

Lễ khởi công hai dự án hạ tầng với tổng vốn hơn 4.293 tỷ đồng tại Đà Nẵng.

Các sở, ngành, địa phương cũng được yêu cầu xử lý ngay những vấn đề thuộc thẩm quyền, không để vướng mắc kéo dài trở thành "điểm nghẽn" mới của dự án.

"Đã khởi công là phải thi công ngay, đã cam kết là phải thực hiện, đã thực hiện phải có sản phẩm và kết quả cụ thể", ông Hùng nhấn mạnh.

Gỡ điểm nghẽn Hòa Xuân đến khơi thông 60km sông Trường Giang

Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, cho hay, cụm nút giao Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn cầu Hòa Xuân có tổng vốn hơn 1.571 tỷ đồng, triển khai tại phường Hòa Cường và Hòa Xuân.

Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, thông tin về tiến độ triển khai hai dự án.

Công trình được thiết kế theo dạng nút giao khác mức, tận dụng cầu Hòa Xuân hiện hữu và hạn chế giải phóng mặt bằng. Một liên cầu mới sẽ được xây dựng phía hạ lưu cầu Hòa Xuân; trên đường Cách Mạng Tháng Tám bố trí hầm chui, đồng thời mở rộng đường Lê Thanh Nghị và cầu Đò Xu.

Trên đường Thăng Long, dự án xây thêm một hầm chui cùng hệ thống đường gom hai bên. Phía Hòa Xuân có tuyến đường ven sông đi dưới cầu, kết nối đường Giáng Hương 1 với Tôn Thất Dương Kỵ.

Công trình sẽ xử lý điểm nghẽn giao thông quanh cầu Hòa Xuân, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực phía nam thành phố.

Lễ khởi công hai dự án hướng đến tháo gỡ điểm nghẽn giao thông và tăng khả năng thích ứng của đô thị.

Theo ông Thường, trong quá trình thi công, an toàn giao thông và an toàn công trường phải được đặt ở mức cao nhất, nhất là khi khu vực nút giao Hòa Xuân hiện có mật độ phương tiện lớn. Việc tổ chức thi công cũng phải hạn chế tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Trong khi đó, dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam, nay thuộc thành phố Đà Nẵng, có tổng vốn gần 2.723 tỷ đồng, gồm khoảng 1.838,5 tỷ đồng vốn vay ODA của Ngân hàng Thế giới và 884,2 tỷ đồng vốn đối ứng.

Một trong những hạng mục lớn nhất là nạo vét khoảng 60km sông Trường Giang, từ ngã ba An Lạc ở Cửa Đại đến Cửa Lở thuộc vịnh An Hòa.

Sau cải tạo, luồng sông đạt tiêu chuẩn sông cấp IV, rộng 30m, sâu 2,3m, đáp ứng tàu tải trọng đến 100 tấn lưu thông hai chiều.

Dự án còn xây dựng kênh tiêu A3 dài khoảng 2,38km nối hồ Sông Đầm với sông Trường Giang, sáu cầu mới và hoàn trả một cầu dân sinh tại Tam Tiến.

Theo ông Thường, việc khơi thông sông Trường Giang, kết hợp với hệ thống sông Hàn và sông Cổ Cò, không chỉ nâng khả năng tiêu thoát nước mà còn mở thêm trục giao thông thủy, tạo dư địa phát triển du lịch và kinh tế ven sông. 

Ông Nguyễn Văn Châu, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Dacinco, cam kết bảo đảm chất lượng, tiến độ và an toàn trong quá trình thi công.

Đại diện nhà thầu, ông Nguyễn Văn Châu, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Dacinco, cho biết khu vực nút giao Hòa Xuân hiện có mật độ phương tiện lớn, thường xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.

Liên danh nhà thầu cam kết huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường trong suốt quá trình triển khai dự án.