Đà Nẵng: Tái khởi động dự án đường vành đai nghìn tỷ

Theo đó, đường vành đai phía Tây 2 đi qua các quận Cẩm Lệ, Liên Chiểu và huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng được phê duyệt chủ trương đầu tư có chiều dài 14,3 km với tổng vốn đầu tư 1.427 tỷ đồng. Đây là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng, kết nối với các trục giao thông vành đai của thành phố.

Công trình được khởi công tháng 12/2019, tuy nhiên khi triển khai thực tế, chi phi đền bù giải tỏa đội lên rất lớn, không thể tiếp tục thực hiện toàn tuyến, buộc phải tập trung đầu tư hoàn thiện đoạn cuối tuyến dài 4,6 km (từ đường tránh Nam hầm Hải vân tới đường số 8 KCN Hòa Khánh). Hiện đoạn cuối tuyến 4,6 km đã đưa vào vận hành khai thác.

Đường Vành đai phía Tây 2 (giai đoạn 1) góp phần hoàn thiện hệ thống trục chính của thành phố Đà Nẵng.

Mới đây, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng đã thông báo kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Lê Trung Chinh về phương án điều chỉnh quy hoạch hướng tuyến dự án đường vành đai phía tây 2 (đoạn từ KCN Hòa Khánh tới đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa), đồng thời giao các quận Liên Chiểu, Cẩm Lệ và huyện Hòa Vang phối hợp các đơn vị liên quan khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng, kinh phí đầu tư xây dựng…

Hiện, Ban Quản lý dự án hạ tầng cơ sở ưu tiên Đà Nẵng đã phối hợp với đơn vị tư vấn hoàn chỉnh phương án tuyến, sau khi các Ban giải phóng mặt bằng quận, huyện cung cấp số liệu khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thiện hồ sơ trình phê duyệt chủ trương đầu tư.

Theo phương án mới, đường vành đai phía tây 2 có điểm cuối nối từ đường tránh Nam hầm Hải Vân (nay là cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đang thi công) qua KCN Hòa Khánh (quận Liên Chiểu), phường Hòa Thọ Tây (quận Cẩm Lệ) nối với đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (huyện Hòa Vang). Đây là tuyến đường lưu thông trục Bắc - Nam của thành phố Đà Nẵng, đóng vai trò quan trọng khi đóng đường tránh nam hầm Hải Vân để vận hành cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.

Với việc điều chỉnh hướng tuyến từ đường số 8 KCN Hòa Khánh đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (để giảm áp lực chi phí đền bù giải tỏa), dự án đường vành đai phía Tây 2 chính thức tái khởi động lại. Dự kiến từ nay tới năm 2027 đoạn từ đường số 8 KCN Hòa Khánh đến đường Hoàng Văn Thái sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, đưa vào khai thác. Đoạn từ Hoàng Văn Thái tới Nam Kỳ Khởi Nghĩa sẽ hoàn thành, khai thác vào năm 2030.

Hạ Vĩ