Đã tìm thấy máy bay mất tích ở Alaska, không ai sống sót

Mike Salerno, người phát ngôn của Cảnh sát biển Hoa Kỳ, cho biết lực lượng cứu hộ đang tìm kiếm vị trí cuối cùng được biết đến của máy bay bằng trực thăng khi phát hiện ra xác máy bay. Hai người cứu hộ đã được thả xuống để điều tra.

Một bức ảnh do Cảnh sát biển cung cấp cho thấy thân máy bay vỡ vụn và các mảnh vỡ nằm trên băng biển. Hai người mặc đồ cứu hộ màu sáng đứng quanh đống đổ nát.

Một buổi cầu nguyện sẽ được tổ chức vào buổi tối muộn.

Chiếc máy bay một động cơ phản lực cánh quạt của Bering Air đang bay từ Unalakleet vào chiều thứ Năm với chín hành khách và một phi công, Sở An toàn Công cộng Alaska cho biết. Theo mô tả của hãng hàng không về chiếc máy bay, nó đang hoạt động ở công suất hành khách tối đa.

Chiếc Cessna Caravan rời Unalakleet lúc 2:37 chiều và các viên chức mất liên lạc với nó chưa đầy một giờ sau đó, theo David Olson, giám đốc điều hành của Bering Air. Có tuyết nhẹ và sương mù, với nhiệt độ là 17 độ F (âm 8,3 độ C), theo Cơ quan Thời tiết Quốc gia.

Cảnh sát biển cho biết máy bay mất tích cách Nome khoảng 30 dặm (48 km) về phía đông nam.

Dữ liệu pháp y radar do Tuần tra Hàng không Dân sự Hoa Kỳ cung cấp cho thấy rằng vào khoảng 3:18 chiều, máy bay đã "gặp phải một số sự kiện khiến nó mất độ cao và mất tốc độ nhanh chóng", Trung tá Cảnh sát biển Benjamin McIntyre-Coble cho biết. "Sự kiện đó là gì, tôi không thể suy đoán được".

McIntyre-Coble cho biết ông không biết bất kỳ tín hiệu cấp cứu nào từ máy bay. Máy bay mang theo một máy phát định vị khẩn cấp. Nếu tiếp xúc với nước biển, thiết bị sẽ gửi tín hiệu đến vệ tinh, sau đó vệ tinh sẽ chuyển tiếp thông báo đó trở lại Cảnh sát biển để chỉ ra rằng máy bay có thể gặp nạn. Ông cho biết Cảnh sát biển không nhận được bất kỳ thông báo nào như vậy.

Theo Trung úy Ben Endres của Cảnh sát Tiểu bang Alaska, cả 10 người trên máy bay đều là người lớn và đây là chuyến bay thường lệ của hành khách.

Các cơ quan địa phương, tiểu bang và liên bang đã hỗ trợ nỗ lực tìm kiếm, rà soát các vùng nước phủ đầy băng và hàng dặm lãnh nguyên đóng băng.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã cử 9 người từ nhiều tiểu bang khác nhau đến hiện trường.

Bay là phương tiện di chuyển thiết yếu ở Alaska do địa hình rộng lớn và cơ sở hạ tầng hạn chế. Hầu hết các cộng đồng không được kết nối với hệ thống đường bộ phát triển phục vụ khu vực đông dân nhất của tiểu bang và việc di chuyển bằng máy bay nhỏ là phổ biến.

Một số đội trung học bay đến các sự kiện thể thao để thi đấu với các trường trung học đối thủ, và hàng hóa được vận chuyển đến nhiều cộng đồng bằng sà lan hoặc máy bay.

Sự mất tích của máy bay đánh dấu sự cố hàng không lớn thứ ba của Hoa Kỳ trong 8 ngày. Một máy bay phản lực thương mại và một trực thăng của Quân đội đã va chạm gần thủ đô của quốc gia này vào ngày 29/1, khiến 67 người thiệt mạng . Một máy bay vận chuyển y tế đã bị rơi ở Philadelphia vào ngày 31/1, khiến 6 người trên máy bay và một người khác trên mặt đất thiệt mạng.

Bering Air phục vụ 32 ngôi làng ở phía tây Alaska từ các trung tâm ở Nome, Kotzebue và Unalakleet. Hầu hết các điểm đến đều có các chuyến bay theo lịch trình hai lần một ngày từ Thứ Hai đến Thứ Bảy.

Unalakleet là một cộng đồng có khoảng 690 người, cách Nome khoảng 150 dặm (khoảng 240 km) về phía đông nam và cách Anchorage 395 dặm (khoảng 640 km) về phía tây bắc. Ngôi làng nằm trên đường mòn Iditarod, tuyến đường của cuộc đua xe trượt tuyết bằng chó kéo nổi tiếng nhất thế giới, trong đó những người điều khiển xe trượt tuyết và đội của họ phải băng qua Norton Sound đóng băng.

Nome, một thị trấn của Cơn sốt vàng, nằm ngay phía nam của Vòng Bắc Cực và được biết đến là điểm kết thúc của Iditarod dài 1.000 dặm (1.610 km). Thành phố cho biết lễ cầu nguyện sẽ được tổ chức vào thứ Sáu cho những người trên máy bay, bạn bè và gia đình và những người tham gia vào nỗ lực tìm kiếm.

Ánh Vân - apnews