Đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải khu vực vịnh Cam Ranh

Thời gian qua, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân và Công ty TNHH Tân Cảng - Petro Cam Ranh trong công tác quản lý hoạt động hàng hải tại vùng nước Căn cứ quân sự Cam Ranh và vùng nước Cảng quốc tế Cam Ranh.

3 bên phối hợp chặt chẽ

Ngày 24-7-2020, Bộ Tư lệnh Vùng 4, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã ký kết Quy chế số 1957 về phối hợp trong việc bảo đảm an ninh, an toàn Căn cứ quân sự Cam Ranh (Quy chế số 1957). Từ thời điểm ký kết quy chế đến nay, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đã chủ trì, phối hợp các bên liên quan thực hiện công tác quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải, điều động an toàn và giải quyết thủ tục hành chính cho tàu thuyền đến, rời vùng nước Căn cứ quân sự Cam Ranh và Cảng quốc tế Cam Ranh với tổng cộng 718 lượt tàu thuyền. Trong đó, tàu thuyền quân sự nước ngoài 105 lượt, tàu dân sự Việt Nam 409 lượt, tàu dân sự nước ngoài 140 lượt, tàu khách nước ngoài 60 lượt; có 76.433 lượt hành khách qua cảng... Đồng thời, các bên đã làm tốt công tác quản lý, thu gom và xử lý chất thải từ tàu quân sự nước ngoài.

Tàu du lịch biển nước ngoài chở khách cập Cảng quốc tế Cam Ranh. Ảnh: X.T

Bên cạnh đó, các đơn vị đã chủ động tổ chức thực hiện các nội dung phối hợp trong công tác trao đổi thông tin và quản lý nhà nước về an toàn, an ninh hàng hải; phòng ngừa ô nhiễm môi trường đối với hoạt động của tàu thuyền, tổ chức, cá nhân có liên quan trong vùng nước cấm, vùng nước Cảng quốc tế Cam Ranh theo đúng nội dung quy chế. Qua đó, hoạt động tàu thuyền tại vùng nước cảng biển khu vực vịnh Cam Ranh và vùng nước cấm do Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân quản lý được kiểm soát chặt chẽ, bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường. Cảng vụ Hàng hải Nha Trang cùng với Cảng quốc tế Cam Ranh và trạm quan sát của Vùng 4 Hải quân đã thường xuyên trao đổi thông tin về các hoạt động hàng hải tại khu vực Cam Ranh. Từ đó, kịp thời phát hiện, xử lý các tàu thuyền có dấu hiệu vi phạm hoặc hoạt động không phù hợp trong phạm vi vịnh Cam Ranh. Ngoài ra, các đơn vị cũng phối hợp thực hiện tốt việc xử lý lồng bè nuôi trồng thủy sản trái phép trong vùng nước cấm; công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, xử lý sự cố, tai nạn hàng hải; quản lý hoạt động hoa tiêu hàng hải...

Ông Trần Tuấn Hiệp - Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đánh giá, Quy chế số 1957 là công cụ hiệu quả, giúp tối ưu hóa thủ tục hành chính hàng hải, rút ngắn thời gian thông quan cho doanh nghiệp nhưng vẫn kiểm soát chặt chẽ an ninh - quốc phòng. 3 bên đã chủ động phối hợp triển khai thực hiện quy chế đúng quy định pháp luật, kịp thời, hiệu quả, mang lại nhiều kết quả tích cực trong thực hiện chức năng, nhiệm vụ quản lý Nhà nước của mỗi bên; bảo đảm an ninh, an toàn hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường trong vùng nước cấm và vùng nước khu vực vịnh Cam Ranh. Trong 5 năm qua, không để xảy ra tai nạn hàng hải hoặc vụ việc mất an ninh nghiêm trọng. 

Ký kết quy chế mới để phù hợp với thực tiễn

Trong năm 2025, các văn bản pháp luật đã có nhiều sửa đổi, bổ sung, trong khi hoạt động hàng hải tại khu vực vịnh Cam Ranh ngày càng phát triển. Do đó, một số quy định phối hợp trong Quy chế số 1957 đã không còn phù hợp với quy định pháp luật hiện hành cũng như thực tiễn hoạt động. Cụ thể, tại khu vực vịnh Cam Ranh có một số tàu lai dắt thường xuyên hoạt động qua lại giữa vùng nước bến Cảng quốc tế Cam Ranh, vùng nước cấm và vùng nước dân sự. Bên cạnh đó, mật độ tàu thuyền ra, vào các bến cảng thuộc vùng nước cảng biển Khánh Hòa tại khu vực vịnh Cam Ranh ngày càng tăng, đòi hỏi công tác kiểm tra, giám sát hoạt động tàu thuyền được thực hiện kịp thời, liên tục. Do đó, cần thiết phải rà soát, sửa đổi Quy chế số 1957 nhằm bảo đảm công tác phối hợp quản lý hoạt động tàu thuyền từ vùng nước dân sự ra, vào vùng nước cấm đúng quy định pháp luật, bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải.

Ông TRẦN TUẤN HIỆP - Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Nha Trang: Quy chế số 1957 đã phát huy hiệu quả trong bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải tại khu vực vịnh Cam Ranh. Trong 5 năm qua, 718 lượt tàu thuyền được quản lý, điều động an toàn tại vùng nước Căn cứ quân sự Cam Ranh và Cảng quốc tế Cam Ranh; không xảy ra tai nạn hàng hải hoặc vụ việc mất an ninh nghiêm trọng. Các bên duy trì trao đổi thông tin, phối hợp kiểm soát tàu thuyền, phòng ngừa ô nhiễm môi trường, tìm kiếm cứu nạn và xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.

Mới đây, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang, Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân và Công ty TNHH Tân Cảng - Petro Cam Ranh đã tổ chức Hội nghị ký kết Quy chế phối hợp quản lý hoạt động hàng hải trong vùng nước Căn cứ quân sự Cam Ranh và vùng nước bến Cảng quốc tế Cam Ranh. Đây là bước tiếp nối sau hơn 6 năm các đơn vị đồng hành trong công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng hải tại khu vực vịnh Cam Ranh. 

Theo ông Trần Tuấn Hiệp, việc ký kết quy chế phối hợp mới là dấu mốc quan trọng, tạo cơ sở pháp lý và thực tiễn để các bên tiếp tục tăng cường phối hợp trong quản lý hoạt động hàng hải tại khu vực Cam Ranh. Vì vậy, các đơn vị thường xuyên trao đổi thông tin, phối hợp xử lý kịp thời các tình huống phát sinh, duy trì chế độ phối hợp trong công tác quản lý tàu thuyền, bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh, quốc phòng, tìm kiếm cứu nạn và bảo vệ môi trường. Việc thực hiện nghiêm quy chế phối hợp mới sẽ góp phần xây dựng môi trường hàng hải an toàn, thông suốt, phục vụ phát triển kinh tế biển gắn với nhiệm vụ bảo đảm quốc phòng, an ninh trên biển khu vực vịnh Cam Ranh.