Đảm bảo ATGT trong mùa mưa lũ

Công nhân Hạt quản lý quốc lộ 6b vét dọn bùn đất tràn ra đường do mưa lũ.

Hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh có tổng chiều dài là 18.608 km; gồm: 884,6 km quốc lộ; 959,7 km đường tỉnh; 2.051 km đường huyện; 242,2 km đường đô thị; 5.596,4 km đường xã; 309,1 km đường chuyên dùng và 8.564,9 km đường giao thông nông thôn khác. Từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh xảy ra 4 đợt mưa cường độ lớn, trên diện rộng; đặc biệt ảnh hưởng của hoàn lưu cơn bão số 2 vào giữa tháng 6 vừa qua đã bồi lấp rãnh dọc, lòng cống, sụt lở ta luy âm; sụt trượt ta luy dương; sa bồi mặt đường, hư hỏng kết cấu công trình, ngập úng cục bộ gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến quốc lộ: 37, 43, 4G, 6C, 279D, 279 và các đường tỉnh: 102, 107, 108, 110, 112... với chiều dài sạt lở 350m; sụt, sa bồi khoảng 70.806 m³ đất đá; hư hỏng 60 cầu cống và khoảng 5.487m rãnh dọc, tổng thiệt hại khoảng 10,7 tỷ đồng.

Sở Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị huy động mọi nguồn lực để khắc phục, đảm bảo thông xe, an toàn trên toàn tuyến. Đối với các khối lượng sụt ta luy âm, hư hỏng mặt đường, công trình phức tạp, Sở đã chỉ đạo các đơn vị khẩn trương lập hồ sơ xin chủ trương của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đối với tuyến quốc lộ để kịp thời khắc phục sửa chữa.

Cùng với đó, Sở Giao thông Vận tải đã xây dựng phương án phân luồng giao thông trên hệ thống quốc lộ, đường tỉnh; xây dựng phương án cụ thể, kịp thời xử lý các tình huống, sự cố, dạng thiên tai xảy ra. Đồng thời, kiện toàn Ban Chỉ huy PCTT&TKCN từ Sở đến các đơn vị, phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên và các đơn vị, đảm bảo thống nhất công tác chỉ đạo, điều hành, thông tin, phối hợp kịp thời trong thực hiện nhiệm vụ được giao.

Chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ chủ động kiểm tra, sửa chữa hư hỏng mặt đường, thông cống rãnh khơi thông dòng chảy; gia cố những vị trí công trình bị hư hỏng; điều chỉnh, bổ sung hệ thống báo hiệu đường bộ để phòng chống bão lũ; kiểm tra các vị trí xung yếu, tiềm ẩn mất an toàn (cầu yếu, các vị trí nguy cơ sụt trượt), tuyến đường độc đạo có phương án bố trí nhân lực, phương tiện, thiết bị vật tư dự phòng phù hợp để ứng cứu kịp thời trong mọi tình huống.

Ông Trần Công Thìn, Phó Giám đốc Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông I Sơn La, cho biết: Công ty đang quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường và cầu trên các tuyến tỉnh lộ 108, 109, 111, 117 và quốc lộ 4G, 6B, 279, 279D, với tổng chiều dài 451km. Công ty đã tăng cường kiểm tra, nhận dạng các vị trí tiềm ẩn mất an toàn, nguy cơ xảy ra thiệt hại trong mùa mưa lũ để giải tỏa, di dời; kiểm tra rà soát các vị trí xung yếu, dòng chảy thượng hạ lưu cầu, cống để khơi thông, xử lý trước mưa lũ nhằm tránh thiệt hại lớn hơn. Căn cứ tình hình cụ thể của từng tuyến đường, thực hiện bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, chủ động ký hợp đồng nguyên tắc với doanh nghiệp, người dân có máy móc, thiết bị trên tuyến đường được giao quản lý, khi có tình huống ách tắc xảy ra có thể sử dụng ngay máy móc để đảm bảo giao thông kịp thời.

Trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19 đang diễn biến hết sức phức tạp, Sở đã cập nhật, bổ sung vào phương án phòng chống lũ bão của ngành theo phương châm “4 tại chỗ” phù hợp với tình hình, điều kiện cụ thể khi dịch bệnh xảy ra như: Chuẩn bị dụng cụ, trang thiết bị, thuốc men, khẩu trang y tế... đảm bảo an toàn dịch bệnh cho các thành viên Ban Chỉ huy PCTT&TKCN ngành, của các đơn vị trong trường hợp phải tập trung chỉ đạo hoặc đi kiểm tra hiện trường và cán bộ, người lao động được huy động tham gia ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai.

Ông Nguyễn Văn Chính, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải, cho biết: Năm nay, Sở đã tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin phục vụ chỉ đạo, chỉ huy điều hành ứng phó về thiên tai giữa Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Sở với Ban Chỉ huy PCTT&TKCN các đơn vị. Chỉ đạo các đơn vị quản lý đường đóng trên địa bàn các huyện, thành phố có nguy cơ cao xảy ra dịch COVID-19, song song với triển khai ứng phó với dịch bệnh cần rà soát, điều chỉnh linh hoạt kế hoạch, phương án ứng phó với thiên tai phù hợp theo hướng phát huy tối đa phương châm “4 tại chỗ”, sẵn sàng ứng phó kịp thời, hiệu quả trong điều kiện sự hỗ trợ từ bên ngoài gặp hạn chế.

Dự báo mùa mưa lũ năm nay diễn biến phức tạp, cực đoan bất thường, thiệt hại do mưa lũ đối với các công trình giao thông sẽ rất lớn. Tin tưởng với phương án, giải pháp cụ thể của ngành giao thông vận tải đã đề ra sẽ góp phần giảm thiểu về thiệt hại, đảm bảo an toàn giao thông thông suốt, an toàn tính mạng và tài sản cho nhân dân.

Phong Lưu