Đánh giá Hyundai Elantra thế hệ mới

Hyundai Elantra thế hệ mới nhất, phiên bản cho năm 2021, vừa được giới thiệu vào tháng 3/2020 tại West Hollywood (Mỹ). Xây dựng trên nền tảng hoàn toàn mới, mẫu xe này có kích thước lớn hơn trước, trang bị đầy đủ tất cả các hệ thống tiên tiến hiện có về mặt an toàn và kết nối. Đặc biệt, lần đầu tiên dòng xe này có tùy chọn hệ thống truyền động Hybrid.

Ngoại thất

Hyundai Elantra 2021 được xây dựng trên nền tảng mới, được hãng xe Hàn Quốc đặt tên K3. Điều này giúp xe sở hữu trục cơ sở dài hơn, kích thước rộng hơn và mui thấp hơn. Kích thước mới của xe dài 4.676 mm (+ 56 mm), rộng 1.826 mm (+ 25 mm) và cao 1.415 mm (- 20 mm).

Thân xe có những đường cắt xẻ ấn tượng.

Mẫu xe có kiểu dáng giống coupe bốn cửa quen thuộc, chỉ có điều lần này các đường nét trên thân xe đã được tạp hình theo triết lý thiết kế mới - Sensuous Sportiness.

Nói một cách đơn giản, xe được thiết kế lại gần như hoàn toàn. Có thể thấy rõ điều đó nhất ở phía trước với phần lưới tản nhiệt quen thuộc trong nhiều năm đã được thay thế, trở nên mạnh mẽ hơn, lưới tản nhiệt xếp tầng với hoa văn giờ đã được tích hợp với đèn xi-nhan. Mũi xe được kéo dài ra, nối liền với lưới và làm nổi bật logo mang thương hiệu của nhà sản xuất, Elantra 2021 thực sự đã có diện mạo rất mới mẻ khi xuất hiện trên thị trường.

Đuôi xe nổi bật với dải LED nối hai cụm đèn hậu.

Cửa xe cũng được thay đổi khá nhiều. Với một vài đường nét phá vỡ sự đơn điệu, bộ phận này đã trở nên tinh tế hơn rất nhiều. Điều này giúp góc nhìn từ bên hông xe trở nên rất mới lạ, đặc biệt khi kết hợp với các bánh xe 17 inch.

Đuôi xe tiếp tục được làm theo hướng điêu khắc như hai bên thân xe, với nhiều vết cắt xe và phình lớn. Cụm đèn hậu có thiết kế hoàn toàn mới, được liên kết với nhau thành một dải đèn LED, tạo ra cảm giác như một bản sao của logo Hyundai.

Nội thất

Khác với ngoại thất, những thay đổi của nội thất xe không dễ nhận ra. Dù các nhà thiết kế đã tạo ra các đường nét mới nhìn hiện đại hơn nhưng bố cục tổng thể vẫn được giữ nguyên.

Nội thất khá sang trọng của Hyundai Elantra 2021.

Màn hinh cảm ứng mới ở trung tâm bảng táp-lô được thiết kế lại, hơi nghiêng về phía người lái, giúp tạo phong cách như buồng lái máy bay. Bảng điều khiển điều hòa đã được giảm độ dày và cụm đồng hồ trông góc cạnh hơn với các chi tiết kỹ thuật số mới bên trong.

Hyundai Elantra 2021 có vị trí ngồi thấp hơn trước, nhưng không gian cho hành khách rộng hơn trước. Khoảng cách từ sàn đến trần xe ở hàng ghế trước hiện tăng lên 1.031 mm, trong khi hàng ghế sau là 947 mm, lớn hơn nhiều so với phiên bản trước.

Khoang cabin của Elantra mới rộng rãi hơn trước đây.

Trang bị và công nghệ

Hyundai Elantra 2021 xuất hiện trên thị trường với một danh sách các tính năng kết nối và công nghệ cao. Trong đó, quan trọng nhất là việc tích hợp Apple Carplay và Android Auto cùng Khóa Kỹ thuật số (Hyundai Digital Key).

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hai màn hình 10,25 inch được nối liền với nhau, hiển thị cụm đồng hồ và hệ thống thông tin giải trí với khả năng nhận diện giọng nói.

Hai màn hình 10,25 inch nối liền nhau.

Elantra mới có thể được điều khiển một phần thông qua ứng dụng có tên My Hyundai, trong đó chủ sở hữu có thể thực hiện nhiều lệnh khác nhau, bao gồm khởi động xe từ xa.

Hiệu suất

Elantra thế hệ thứ 7 là mẫu xe đầu tiên của Hyundai được trang bị tùy chọn Hybrid cùng động cơ đốt trong thông thường.

Elantra Hybrid kết hợp động cơ bốn xi-lanh 1,6 lít với động cơ điện nam châm vĩnh cửu (công suất 32 mã lực) và bộ pin lithium 1,32 kWh. Đi cùng với đó là hộp số ly hợp kép 6 cấp, giúp xe đạt công suất tối đa 139 mã lực và mô-men xoắn cực đại 264 Nm. Enlantra 2021 sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 4,7 lít/100 km theo ước tính của EPA.

Elantra thế hệ mới sở hữu thêm tùy chọn Hybrid.

Hiện tại, Hyundai Elantra cũng sở hữu động cơ 2.0 lít được trang bị trên các bảng SE, SEL và Limited, với công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 179 Nm.

Tính năng an toàn

Các tính năng hỗ trợ người lái của Hyundai hoạt động rất hiệu quả và bao gồm bộ trang bị có tên SmartSense. Trong đó bao gồm tính năng tránh va chạm trước, giữ làn và cảnh báo lái xe tập trung.

Hyundai cho biết Elantra được chế tạo trên nền tảng K3, khỏe hơn các phiên bản trước nhờ cấu trúc đường dẫn đa tải giúp giảm thiểu tốt hơn tác động từ vụ tại nạn, đồng thời xe có trọng tâm thấp hơn giúp tăng độ linh hoạt và cơ động.

Khả năng lái được cải thiện, cũng như hệ thống treo cho phản hồi tốt hơn.

Trọng tâm thấp giúp Hyundai Elantra ổn đinh hơn khi đi trên đường.

Kết luận

Hyundai Elantra thế hệ mới sẽ bán ra trên thị trường vào cuối năm 2020, sau khi các nhà máy ở Ulsan, Hàn Quốc và Alabam, Hoa Kỳ bắt đầu sản xuất mẫu xe này vào cuối mùa thu.

Elantra mới này sẽ gặp nhiều thách thức khi thị trường sedan ngày càng khốc liệt. Kể từ ngày được giới thiệu 30 năm trước, gần 14 triệu chiếc Elantra được bán trên toàn toàn cầu, trong đó chỉ có 3,4 triệu ở Hoa Kỳ.

Số lượng trên chỉ chiếm 25 phần trăn của tổng số toàn cầu, đó là một trong những lí do khiến Hyundai quyết định trình làng phiên bản mới. Và phiên bản hiệu suất cao N-line của Elantra mới cũng sắp xuất hiện.

An Trần

Theo Autoevolution