Đánh giá Toyota Land Cruiser FJ 2026: 'Xuống tiền' sau khi cầm lái

FJ là biến thể nhỏ hơn của dòng SUV việt dã cỡ lớn Land Cruiser nổi tiếng của thương hiệu ô tô Nhật Bản. Mẫu xe được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối chính hãng với mức giá bán lẻ khuyến nghị 1,198 tỷ đồng. Đây được xem là mức giá hợp lý đối với dòng xe cá tính và đậm chất off-road vốn được nhiều người tiêu dùng Việt Nam chờ đợi từ lâu.

Thiết kế gần gũi

Ngoại thất của Land Cruiser FJ không thuộc kiểu "ăn ảnh". Trái ngược với những băn khoăn về thiết kế khi xem qua các kênh truyền thông, Land Cruiser FJ ngoài thực tế bắt mắt người dùng hơn hẳn.

Toyota Land Cruiser FJ sở hữu ngoại hình cơ bắp - Ảnh: TMV

Mẫu xe sở hữu ngoại hình vuông vức, các mảng khối cơ bắp và quyết liệt tạo nên vẻ bề thế cho một mẫu SUV cỡ C. Đây là kiểu thiết kế truyền thống của các dòng việt dã từ cỡ trung trở xuống.

Thân xe được tạo hình phân tầng với hai mảng màu tương phản đem lại hiệu ứng thị giác tốt hơn khi nhìn thực tế. Vòm bánh xe lớn, ốp bảo vệ màu đen và bộ mâm hợp kim 18 inch kết hợp phần đuôi xe vuông vức và thực dụng, các chi tiết thiết kế tối ưu khả năng quan sát.

Nội thất theo phong cách tối giản của các dòng việt dã trước đây. Mặt táp-lô sử dụng nhiều vật liệu có khả năng chịu được điều kiện sử dụng khắc nghiệt, một số chi tiết nhỏ mềm mại hơn nhằm tạo trạng thái cân đối.

Nội thất thiết kế tối giản, trực quan và dễ sử dụng - Ảnh: TMV

Các cụm điều khiển vật lý kết hợp kiểu nút bấm, gạt và núm xoay được sắp xếp hợp lý, trực quan và dễ thao tác. Màn hình kỹ thuật số 7 inch hiển thị đầy đủ các thông tin liên quan đến truyền động. Ở trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch đặt ngang thay vì chiều dọc như nhiều mẫu xe đời mới hiện nay.

Hệ thống ghế ngồi có thiết kế nâng đỡ tốt, không gian để chân hợp lý và khả năng bố trí linh hoạt. Hàng ghế sau có thể gập, trượt và điều chỉnh độ ngả, giúp người dùng dễ dàng cân bằng giữa không gian dành cho hành khách và khoang hành lý.

Vô-lăng trợ lực dầu - Ảnh: TMV

Xe trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp chức năng lọc bụi mịn PM2.5, hệ thống camera toàn cảnh 360 độ cung cấp góc quan sát rộng xung quanh xe.

Vận hành lỳ lợm và linh hoạt

Toyota Land Cruiser FJ sử dụng động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên có công suất cực đại 164 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Đây là dòng động cơ cũng được trang bị trên "đàn anh" Fortuner.

Đối với một số người tiêu dùng, việc Toyota trang bị thế hệ động cơ trước đây cho FJ có thể không như kỳ vọng trong xu hướng công nghệ hiện nay. Tuy nhiên, với một chiếc xe việt dã thì sức bền, không lỗi vặt, dễ sửa chữa lại chính là yêu cầu cơ bản nhất của những người tiêu dùng đam mê off-road.

Khu vực điều khiển trên Toyota Land Cruiser FJ - Ảnh: TMV

Cùng với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu, mẫu xe sở hữu khả năng vượt địa hình rất tốt. Mức bù ga lớn, các chức năng hỗ trợ lên dốc hay đổ đèo giúp chiếc xe dễ dàng vượt qua những con dốc lớn, địa hình đá hộc hay lầy lội ngay cả khi người lái gần như không tác động đến chân ga. Bên cạnh đó, để bù đắp cho sức kéo hạn chế ở vòng tua máy thấp trên thế hệ động cơ này, mẫu xe được trang bị khóa vi sai cầu sau và chế độ 2nd Start Mode giúp nâng cao khả năng kiểm soát lực kéo.

Land Cruiser FJ chiều dài tổng thể 4.575 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.960 mm, trục cơ sở 2.580 mm và khoảng sáng gầm 220 mm. Như vậy, chiều dài tổng thể khá ngắn giúp khả năng vận hành linh hoạt hơn. Đặc biệt là bán kính quay đầu của FJ chỉ ở mức 5,5 m, qua đó giúp xe cực kỳ linh hoạt khi di chuyển ở những địa hình rất hẹp.

Các hệ thống hỗ trợ lái giúp việc vượt địa hình của Land Cruiser FJ trở nên dễ dàng - Ảnh: TMV

Xét về thị giác, tổng thể thiết kế xe cho cảm giác tối giản nhưng thực chất, Land Cruiser FJ vẫn sở hữu khá đầy đủ những tính năng hỗ trợ lái hiện đại, nhất là khi chạy ở điều kiện mặt đường xấu, kể cả tốc độ cao hay cua gấp.

Chế độ 2nd Start Mode giúp hạn chế tình trạng xoay bánh xe, mất độ bám trên các bề mặt trơn trượt. Khi vận hành tốc độ cao, thân xe được giữ ổn định qua các khúc cua hay khi phanh gấp. Ở bài test mô phỏng địa hình gập ghềnh, khả năng phân bổ lực kéo trên các bánh xe rất tốt.

Khả năng xoay sở trong địa hình hẹp của Land Cruiser FJ rất linh hoạt - Ảnh: TMV

Khi động cơ chạy không tải hoặc di chuyển trong đô thị, khá bất ngờ là khoang cabin tương đối yên tĩnh, tiếng lốp dội lên không nhiều. Hệ thống treo có đặc tính khá mềm, giúp xe hấp thụ tốt những bề mặt đường xấu và ổ gà.

Land Cruiser FJ có đáng mua?

Land Cruiser FJ được trang bị đầy đủ những tính năng hiện đại và cơ bản nhất. Đáng chú ý là gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS) với các chức năng nổi bật như cảnh báo tiền va chạm và hỗ trợ phanh (PCS), điều khiển hành trình tự động thích ứng (DRCC), cảnh báo chệch làn đường (LDA), đèn chiếu xa tự động thích ứng (AHS), hỗ trợ phanh khi đỗ xe (PKSB) cùng hệ thống 7 túi khí và các tính năng an toàn tiêu chuẩn khác.

Khả năng off-road của Toyota Land Cruiser FJ được đánh giá cao - Ảnh: TMV

Về cơ bản, Toyota Land Cruiser FJ không được xem là một mẫu xe phổ thông dành cho đại chúng bởi thiết kế cơ bắp và các tính năng thiên về off-road. Do đó, mẫu xe đặc biệt phù hợp với những người tiêu dùng đam mê xê dịch, yêu thích chạy địa hình và thể hiện cá tính bản thân.

Tuy nhiên, mẫu xe vẫn phù hợp với các gia đình nhỏ khi sở hữu khả năng vận hành linh hoạt và êm ái trong đô thị, các tiện nghi cũng đủ dùng cho các nhu cầu giải trí hằng ngày.