'Dấu ấn carbon' triệu đô và chi phí vận hành siêu du thuyền Launchpad của tỷ phú Mark Zuckerberg

Thông số kỹ thuật và định mức tiêu thụ nhiên liệu của siêu du thuyền 300 triệu USD

Launchpad là sản phẩm từ xưởng đóng tàu Feadship với tổng dung tích 5.528 GT và chiều dài gần 118 mét. Dưới thân tàu là hệ thống bốn động cơ diesel MTU 20V 4000 M93, mỗi động cơ sản sinh công suất khoảng 5.230 mã lực. Cấu hình này cho phép con tàu đạt tốc độ tối đa 24 hải lý/giờ, một con số vượt trội so với các du thuyền cùng kích cỡ thường chỉ đạt mức 17-18 hải lý/giờ. Để duy trì sức mạnh này, bình nhiên liệu của Launchpad có sức chứa 423.000 lít. Dữ liệu ghi nhận trong giai đoạn từ tháng 10 đến tháng 11, phương tiện đã tiêu thụ khoảng 449.500 lít dầu diesel, vượt quá dung tích một lần đổ đầy bình.

Chi phí để nạp đầy nhiên liệu cho mỗi lần dừng tại các trạm tiếp xăng như Gibraltar ước tính khoảng 250.000 USD, tương đương khoảng 6,5 - 7 tỷ đồng. Với tầm hoạt động tối ưu 6.000 hải lý, Launchpad có khả năng thực hiện các chuyến hải trình xuyên đại dương. Tuy nhiên, việc vận hành ở tốc độ cao và di chuyển liên tục giữa các khu vực bảo dưỡng tại Địa Trung Hải và Mỹ khiến tổng ngân sách dành cho nhiên liệu và vận hành hàng năm trở thành một con số đáng kể, phản ánh quy mô tài chính của chủ sở hữu Meta.

Hệ lụy môi trường và quy trình bảo dưỡng tại hệ thống ụ khô La Ciotat

Theo số liệu từ Yacht CO₂ Tracker, chỉ trong một giai đoạn hoạt động ngắn, Launchpad đã thải ra khoảng 1.170 tấn CO₂. Mức phát thải này tương đương với tổng lượng carbon cả năm của 800 người Mỹ trung bình nén lại trong vòng một tháng. Nếu thực hiện phép so sánh với phương tiện giao thông đường bộ, lượng nhiên liệu này đủ để một chiếc ô tô gia đình di chuyển quãng đường 2,9 triệu dặm, tương đương với 116 vòng quanh Trái Đất. Các chuyến du ngoạn dọc Riviera Pháp hay Na Uy của gia đình tỷ phú còn đi kèm với tàu hỗ trợ Wingman trị giá 100 triệu USD, làm gia tăng tổng lượng phát thải hệ sinh thái tàu biển của vị tỷ phú này.

Để duy trì hiệu suất vận hành cao nhất, Launchpad định kỳ được đưa tới khu bảo dưỡng chuyên dụng tại La Ciotat, Pháp. Tại đây, hệ thống cần cẩu Atlas 4.300 tấn và ụ khô dài hơn 200 mét cho phép đưa toàn bộ siêu du thuyền sáu tầng lên bờ để thực hiện bảo trì hệ thống ổn định và xử lý các hạng mục dưới nước. Quy trình kỹ thuật tại đây đảm bảo con tàu luôn đạt trạng thái hoạt động hoàn hảo, nhưng cũng đồng thời ghi nhận mức tiêu thụ năng lượng lớn trong quá trình di chuyển tới xưởng. Tổng hợp các dữ liệu cho thấy, mức độ tiêu thụ tài nguyên và phát thải của những siêu du thuyền như Launchpad đang tạo ra những dấu ấn môi trường khổng lồ, tỷ lệ thuận với giá trị tài sản mà chúng đại diện.

Khánh My (t/h)