Đầu tư 5.000 tỷ nối Quốc lộ 1A với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Cụ thể, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Quốc lộ 1A giao với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có tổng mức đầu tư là 4.950 tỷ đồng với cơ cầu nguồn vốn gồm ngân sách Trung ương (2.500 tỷ đồng) và ngân sách tỉnh Hà Nam (2.450 tỷ đồng).

Dự án được xây dựng từ nút giao Liêm Sơn đi qua huyện Bình Lục giao với Quốc lộ 21A, Quốc lộ 21B, đường nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Ninh Bình; kết nối 2 di tích quốc gia đặc biệt là đền Trần Thương (Hà Nam) và Khu di tích lịch sử văn hóa đền Trần (Nam Định).

Dự án do Ban Quản lý đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam làm chủ đầu tư; Công ty TNHH MTV Kỹ thuật Tài nguyên và Môi trường (trụ sở tại thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An) là đơn vị tư vấn lập Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM).

Dự án gồm 2 đoạn tuyến với tổng chiều dài khoảng 46,6km. Trong đó, tuyến số 1 kết nối Quốc lộ 1 với đường cao tốc Hà Nội - Ninh Bình, Quốc lộ 21A, Quốc lộ 21B, đường nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẻ - Ninh Bình.

Chiều dài tuyến gần 32km, trong đó tận dụng hoàn toàn tuyến đường từ đường tỉnh 491 đến đường nối hai đường cao tốc dài 2,68km do UBND huyện Lý Nhân đã đầu tư. Tuyến số 2 kết nối di tích quốc gia đặc biệt đền Trần Thương (Hà Nam) và Khu di tích lịch sử - văn hóa đền Trần (Nam Định) với chiều dài trên 14,6km.

Dự án được xây dựng theo quy mô đường cấp III đồng bằng, kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Trên tuyến số 1 sẽ xây dựng 3 cầu, trong đó có 2 cầu vượt sông và một cầu vượt đường sắt (cầu Châu Giang, cầu Long Xuyên và cầu vượt nút giao Quốc lộ 21A - đường sắt Bắc Nam); Tuyến số 2 có cầu vượt kênh Như Trác.

Sau khi hoàn thành, chủ dự án sẽ bàn giao trạm thu phí cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vận hành theo quy định.

Hà Thạch