Đẩy mạnh sử dụng phương tiện công cộng để hạn chế ùn tắc tại sân bay Nội Bài

Theo đó, cao điểm hè 2022, sản lượng vận chuyển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã vượt công suất thiết kế của nhà ga hành khách quốc nội.

Đơn cử như ngày 24-6 đạt 102 nghìn lượt khách, trong đó có 91 nghìn lượt khách nội địa; ngày 25-6 đạt hơn 104 ngàn lượt khách, trong đó có gần 93 nghìn lượt khách nội địa. Dự báo đầu tháng 7-2022, lượng khách có thể lên tới 110 nghìn lượt/ngày.

Nhà ga hành khách T1 được hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2001, lúc đầu có 400 vị trí đỗ ô tô. Đến nay, đã cải tạo, mở rộng, bố trí sắp xếp lại luồng tuyến để nâng lên thành 555 vị trí đỗ ô tô. Cảng cũng bố trí đủ vị trí đỗ cho 6 tuyến xe buýt kết nối trung tâm Hà Nội với Nội Bài.

Điều tiết, phân luồng ô tô ra vào để hạn chế ùn tắc tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Ảnh: NIA

Sản lượng tăng cao, lượng khách sử dụng phương tiện cá nhân ra vào sân bay cũng tăng cao gấp 3 lần so với trước, gây áp lực lớn đến luồng di chuyển và sân đỗ ô tô. Tỷ lệ hành khách sử dụng phương tiện công cộng đến Nội Bài hiện giảm mạnh so với trước, chỉ đạt khoảng 30%, còn lại chủ yếu là phương tiện cá nhân.

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo hành khách hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, tăng cường sử dụng phương tiện vận chuyển công cộng để dễ dàng tiếp cận nhà ga. Sát giờ máy bay hạ cánh mới đưa phương tiện vào đỗ chờ để đón khách, không nên đến quá sớm gây áp lực lên sân đỗ.

Phương tiện di chuyển, dừng đỗ đúng luồng tuyến quy định, tối đa không quá 5 phút/lượt vào đón khách. Nếu phương tiện dừng đỗ sai vị trí, quá thời gian quy định sẽ bị lực lượng an ninh hàng không khóa xe. Đồng thời, nâng cao văn hóa tham gia giao thông, tuân thủ sự hướng dẫn, điều tiết của lực lượng chức năng tại cảng hàng không để bảo đảm lưu thông thuận tiện, an ninh trật tự, an toàn giao thông.

Phương tiện dừng đỗ sai quy định trong khu vực sân bay sẽ bị lực lượng chức năng khóa xe. Ảnh: NIA

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã tăng cường lực lượng an ninh hàng không, thường xuyên phối hợp với Đồn Công an Nội Bài tham gia điều tiết phân luồng phương tiện trong sân đỗ, làn vào/ra thu phí và khu vực sảnh đón khách. Mở tất cả các cửa soát vé làn ra trong các khung giờ; hạn chế các xe ưu tiên, xe đưa đón cán bộ công nhân viên đừng đỗ trước nhà ga hành khách T1.

Cảng hàng không quốc tế Nội bài đang nghiên cứu đầu tư hệ thống thu phí không dừng để tăng năng lực thông xe và giảm tối đa tình trạng ùn ứ tại các lối vào/ra sân đỗ ô tô. Hoàn thiện hồ sơ để bố trí bổ sung 1 sân đỗ ô tô phục vụ người dân. Để xúc tiến hạng mục này, cảng đang tích cực phối hợp với Cảng vụ Hàng không miền Bắc báo cáo Thành phố Hà Nội hoàn thiện thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất các khu vực trong phạm vi quản lý của cảng.

MẠNH HƯNG