Đẩy nhanh tiến độ đào hầm xuyên núi tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Những ngày nắng nóng như đổ lửa, công nhân thay nhau trực máy khoan núi, đào hầm quyết tâm đưa dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai về đích vào cuối năm 2026.
Công trường hầm K186 dài 530 m, quy mô 3 làn xe, do Công ty TNHH MTV Sông Đà 10.1 thi công, dự án thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo thiết kế, tuyến sẽ được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, nền đường rộng 24m.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc (Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam) cho biết, quá trình thi công gặp không ít khó khăn do địa hình miền núi phức tạp, thời tiết diễn biến thất thường, giá nhiên liệu tăng cao và áp lực vừa thi công vừa bảo đảm giao thông trên tuyến đang khai thác.

Công nhân chia nhau bám máy suốt ngày đêm. Từng mũi khoan vẫn đều đặn vang lên suốt ngày, đêm. Khí thế thi công “3 ca, 4 kíp” đang được các nhà thầu duy trì.

Mỗi mét hầm được đào là kết quả của cả dây chuyền phối hợp chặt chẽ: khoan, nổ mìn, xúc bốc, phun bê tông, gia cố vòm hầm.

Đến nay, đơn vị đã khoan được khoảng 475 m trên tổng chiều dài 530 m.

Ông Phùng Đức Tuệ – Chỉ huy công trường Công ty Sông Đà 10.1 cho biết, đơn vị tổ chức thi công liên tục, không có ngày nghỉ.

Từng mũi khoan thủ công trong lòng núi.

Mỗi mối hàn đều phải kiểm tra kỹ, đảm bảo đúng kỹ thuật, mới chuyển sang công đoạn tiếp theo.

Trong điều kiện thời nắng nóng, đơn vị vẫn tổ chức thi công liên tục “3 ca, 4 kíp”.

Đẩy nhanh tiến độ hầm K186 được xác định là một trong những “nút then chốt” của toàn dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai tổng chiều dài 121 km.










