Với chiều dài 3.200 m nối hai tỉnh Quảng Ngãi - Bình Định, sau khi hoàn thành, hầm số 3 sẽ là hầm đường bộ dài nhất dự án cao tốc Bắc - Nam và là hầm đường bộ dài thứ 3 của cả nước sau Hải Vân và Đèo Cả.
Giới chuyên gia lo ngại phương pháp khai thác lithium từ nước muối ở sa mạc Atacama sẽ đe dọa đến sự sống ở nơi này khi làm 'bốc hơi' hàng tấn nước ở một trong những nơi khô cằn nhất trên Trái Đất.
Hôm 04/6, tàu vũ trụ Hằng Nga-6 của Trung Quốc đã rời bề mặt Mặt Trăng, mang theo các mẫu vật thu thập được từ phần tối của hành tinh này. Đây là một thành tựu chưa từng có trong lịch sử khám phá Mặt Trăng của loài người.
Tân Hoa Xã đưa tin, sáng 4/6, tàu vũ trụ Thường Nga-6 của Trung Quốc đã rời bề mặt Mặt trăng, mang theo các mẫu vật thu thập được từ phần tối của vệ tinh tự nhiên duy nhất của Trái đất này.
Tàu vũ trụ Thường Nga-6 đã rời bề mặt Mặt Trăng, mang theo các mẫu vật thu thập được từ phần tối của hành tinh này - một thành tựu chưa từng có trong lịch sử khám phá Mặt Trăng của loài người.
Vỉa hè tuyến phố Bạch Mai (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội), mới được cải tạo, lát gạch giả đá vài năm trước vừa bị đục phá, xới tung lên để sửa chữa, hạ ngầm đường ống nước. Tình trạng này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng giao thông, mà còn lãng phí nguồn lực đầu tư.
Ngày 2/6, tàu vũ trụ Chang'e-6 của Trung Quốc đã hạ cánh xuống phía xa của Mặt trăng.
Tàu đổ bộ thăm dò Hằng Nga-6 của Trung Quốc đã hạ cánh thành công xuống phía xa của Mặt trăng vào sáng Chủ nhật (2/6) theo giờ Bắc Kinh. Đây là bước tiến quan trọng trong sứ mệnh chinh phục Mặt trăng đầy tham vọng của Trung Quốc.
Sáng 31/5, hầm đường sắt Chí Thạnh (tỉnh Phú Yên) được đào thông, toàn bộ khối lượng đất đá sạt lở đã được giải phóng, phần hầm đã được gia cố đảm bảo an toàn, sau hơn 4 ngày kể từ khi Ban QLDA 85 đề nghị Tập đoàn Đèo Cả vào hỗ trợ xử lý khắc phục sự cố.
Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phê bình nghiêm khắc lãnh đạo phụ trách dự án hầm đường sắt Chí Thạnh vì thiếu trách nhiệm trong giải quyết sự cố sụt lở hầm, yêu cầu thay thế ngay tư vấn giám sát trưởng.
Các doanh nghiệp kinh doanh gỗ và chế biến gỗ đang tìm kiếm cơ hội thâm nhập vào thị trường nội thất tại Hà Nội, Việt Nam giờ đây có thể tìm thấy giải pháp tại Triển lãm Hanoi Wood Expo diễn ra từ ngày 29-5 đến 1-6-2024.
Tập đoàn Đèo Cả đã huy động máy móc, nhân lực ngay trong đêm để tăng cường hỗ trợ khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên), phấn đấu thông hầm vào trưa 30/5.
Ban QLDA 85 đã có văn bản yêu cầu TEDI phê bình nghiêm khắc lãnh đạo phụ trách dự án hầm đường sắt Chí Thạnh vì đã không đến công trường theo yêu cầu.
Hôm nay (27/5), Cục Đường sắt Việt Nam và Ban Quản lý dự án 85, Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục khắc phục sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh ở huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên. Hiện Tập đoàn Đèo Cả đã huy động nhiều chuyên gia và thiết bị hiện đại hỗ trợ khắc phục sự cố này.
Theo Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Đèo Cả Nguyễn Tấn Đông, mục tiêu đặt ra là đến 12 giờ ngày 30/5 sẽ thông hầm Chí Thạnh, khôi phục giao thông đường sắt Bắc-Nam đoạn đi qua tỉnh Phú Yên.
Theo Tập đoàn Đèo Cả, mục tiêu đến 12 giờ ngày 30/5/2024 sẽ thông hầm khôi phục giao thông đường sắt Bắc - Nam đoạn đi qua tỉnh Phú Yên
Đất đá tiếp tục sạt lở khiến hầm Chí Thạnh chưa chốt thời gian thông tuyến, chủ đầu tư cũng quyết định thay thế đơn vị thi công.
Tập đoàn Đèo Cả huy động máy móc, nhân lực ngay trong đêm để tăng cường đến hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên), hỗ trợ khắc phục sự cố sạt lở, phấn đấu thông hầm vào trưa 30/5.
Tập đoàn Đèo Cả đã huy động 10 thiết bị (trong đó có 1 máy khoan, 2 máy phun) và 40 nhân sự đến công trình để hỗ trợ khắc phục sự cố tại hầm Chí Thạnh trên tuyến đường sắt.
Sáng 26/5, hầm Chí Thạnh tiếp tục sạt lở, ngành đường sắt và Ban quản lý dự án 85, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục tìm giải pháp để khắc phục.
Sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, Phú Yên xảy ra từ ngày 21/5 gây ách tắc giao thông trên tuyến đường sắt bắc nam đoạn qua Phú Yên.
Miền Tây Gio Linh được thiên nhiên kiến tạo có trữ lượng đá tự nhiên dồi dào. Những bãi đá này tập trung chủ yếu ở các xã Gio An, Gio Sơn, Phong Bình, Linh Hải...Vì vậy mà nghề đá ở miền Tây Gio Linh ngày càng hưng thịnh, quy mô ngày càng được mở rộng hơn.
Ngày 22/5, Đồn Biên phòng Ea H'Leo (Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk) phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương tổ chức Lễ khởi công giếng nước sạch tặng người dân thôn Đừng Nhạp, xã Ia Lốp, huyện Ea Súp, tỉnh Đắk Lắk. Từ đầu năm 2024 đến nay, Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk đã khởi công xây dựng 4 giếng nước tặng nhân dân trên địa bàn biên giới.
Từ lâu xóm Nhân Tiến, xã Tiến Thành (huyện Yên Thành) được nhiều người nhắc đến với tên 'làng khoan giếng', 'làng đi soi nước ngầm' bởi đây là nghề đã gắn bó với nhiều gia đình ở xã miền núi này nhiều năm qua.
Quốc lộ 8A đoạn gần cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh) bên núi cao, bên vực thẳm. Hiện nay, các nhà thầu thi công dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường này đang gấp rút xử lý những khối đá 'khổng lồ' trên đường.
Chỉ còn hơn một tháng nữa Hà Nội sẽ chính thức có thêm một tuyến đường sắt đô thị đi vào hoạt động, giúp người dân đi lại thuận lợi.
Liên quan đến tình trạng dùng máy khoan, máy đục cày xới vỉa hè tuyến phố Bạch Mai (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội), theo lý giải của Công ty Nước sạch Hà Nội, đơn vị đang triển khai công tác sửa chữa, thay thế cho các tuyến ống cũ đang bị rò rỉ không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật trên tuyến phố này.
Theo Đại diện Ban Quản lý Metro Hà Nội, dự kiến trong năm 2024, robot đào hầm nối thông 4 ga ngầm tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được vận hành.
Những ngày qua, nhiều nhóm công nhân dùng máy khoan đục phá vỉa hè được lát đồng bộ trên phố Bạch Mai (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) để hạ ngầm đường ống nước. Việc này gây băn khoăn cho dư luận, bởi theo quy định của thành phố Hà Nội, chỉ những tuyến phố được hạ ngầm đồng bộ mới tiến hành cải tạo, lát vỉa hè.
Đoạn ngầm dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Nhà ga S9, nơi robot đào hầm được lắp đặt đã hoàn thiện các hạng mục xây dựng...
Đoạn ngầm dự án Metro Nhổn-Ga Hà Nội đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Nhà ga S9, nơi robot đào hầm được lắp đặt đã hoàn thiện các hạng mục xây dựng...
Mặc dù đã có nhiều nỗ lực trong việc phòng chống, đảm bảo an toàn lao động trong khai thác than, tuy nhiên, trong những tháng đầu năm nay vẫn có nhiều vụ tai nạn lao động xảy ra.
Với đoạn ngầm dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, nhà thầu sẽ khởi động thi công máy khoan hầm bằng robot (TBM) trong quý II.
Thông tin về tình hình triển khai một số dự án quan trọng, liên kết vùng đồng bằng sông Hồng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng kiến nghị Chính phủ tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đã khởi công.
Sau thời gian dài 'nằm ngủ' vì vướng giải phóng mặt bằng cũng như nhiều lý do khác, vừa qua có thông tin nhà thầu sẽ khởi động thi công máy khoan hầm bằng robot (TBM) tại đoạn ngầm dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội trong quý II.
Dự án đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 78,52% giá trị hợp đồng. Với đoạn ngầm, nhà thầu đang tập trung thi công kết cấu các ga ngầm để máy khoan hầm bằng robot làm việc.
Vùng Đồng bằng sông Hồng đang có 20 dự án hạ tầng quan trọng để liên kết các địa phương trong vùng, cũng như phát triển giao thông đô thị Hà Nội.
Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ khởi động thi công máy khoan hầm TBM trong quý II/2024.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đang được gấp rút triển khai thực hiện, khi hoàn thành sẽ giúp giải tỏa áp lực giao thông, tăng cường liên kết vùng, đưa Hà Nội phát triển bứt phá.
Ít nhất 7 người đã thiệt mạng và hơn 40 người khác được cho là vẫn còn mắc kẹt trong đống đổ nát của tòa nhà bị đổ sập ở thành phố George, tỉnh Western Cape của Nam Phi.