Đẩy nhanh tiến độ Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26B

Mặc dù còn nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và tìm nguồn vật liệu san lấp, song Ban Quản lý (BQL) Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh đã nỗ lực triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26B, phấn đấu cơ bản hoàn thành công trình vào cuối năm 2026.

Điểm sáng vận động bàn giao mặt bằng

Công trường Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26B.

Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26B thuộc địa phận các phường: Ninh Hòa, Đông Ninh Hòa và xã Bắc Ninh Hòa, được BQL Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh khởi công xây dựng từ tháng 2-2026. Dự án có 48,11ha đất phải thực hiện thu hồi với 178 trường hợp bị ảnh hưởng. Đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã kiểm kê 120 trường hợp (đạt 67%); xác định nguồn gốc đất 53 trường hợp (đạt 29%); phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất 25 trường hợp (đạt 14%); chi tiền bồi thường, hỗ trợ 9 trường hợp (đạt 5%).

Theo BQL Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án rất chậm. Đến nay, mới có quyết định phê duyệt và bàn giao mặt bằng khoảng 7,37ha (đạt 15,3%). Bên cạnh đó, diện tích đất bàn giao còn vướng hệ thống hạ tầng kỹ thuật chưa di dời xong. Để có mặt bằng cho đơn vị thi công, đáp ứng tiến độ giải ngân được giao, chủ đầu tư cùng đơn vị, địa phương đã nỗ lực vận động các tổ chức, cá nhân bị ảnh hưởng bàn giao đất khi chưa có quyết định phê duyệt. Cụ thể, xã Bắc Ninh Hòa đã bàn giao mặt bằng do xã quản lý đoạn từ Km9+340 đến Km12+260 với diện tích khoảng 6ha. BQL Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh đã chủ động làm việc với Công ty Cổ phần Hoàn Cầu Vân Phong để bàn giao mặt bằng đoạn từ Km2+292 đến Km6+000 với chiều dài 3,7km. Chi nhánh Phát triển quỹ đất Ninh Hòa và phường Đông Ninh Hòa đã chủ động làm việc với Công ty Cổ phần Hoàn Cầu Ninh Long để bàn giao 57 thửa đất (hơn 2ha) đoạn từ Km6+000 đến Km9+340 với chiều dài 3,34km.

Theo ông Phạm Văn Hòa - Phó Giám đốc BQL Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh, điểm sáng của dự án là đã vận động bàn giao mặt bằng tương đối liên tục để triển khai thi công đoạn từ Km2+292 đến Km12+260 với chiều dài 9,96km/13,8km toàn tuyến, đạt 72%. Để đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng, BQL dự án đã đề nghị các địa phương đẩy nhanh công tác xác minh, xác nhận nguồn gốc đất, họp xét thẩm định và phê duyệt phương án chi tiết bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Đồng thời, đề nghị Chi nhánh Phát triển quỹ đất khu vực Ninh Hòa khẩn trương hoàn thành công tác kiểm kê, lập phương án chi tiết bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trình địa phương thẩm định, phê duyệt.

Đồng bộ kết nối từ Tây Nguyên xuống cảng biển

Việc nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 26B là rất cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển liên kết vùng.

Được biết, Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26B cần khoảng 127.000m³ đất đắp và 9.000m³ cát xử lý đất yếu. Để chủ động nguồn vật liệu đất đắp và đẩy nhanh tiến độ thi công, BQL Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh đã có văn bản đề xuất điều chuyển vật liệu đất tại bãi đổ thải số 22 của Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sang phục vụ thi công đắp nền cho dự án này với khối lượng 127.000m³. Sau khi UBND tỉnh đồng ý, ban đã làm hồ sơ gửi Thuế tỉnh Khánh Hòa đăng ký thu hồi khoáng sản. Ngoài ra, ban đã làm thủ tục đề nghị và được điều chuyển 1.247m³ cát từ Dự án Chỉnh trị hạ lưu sông Tắc (giai đoạn 2) về phục vụ dự án này.

Ông Phạm Văn Hòa cho biết, tuyến Quốc lộ 26B nối từ Quốc lộ 1 vào cảng Nam Vân Phong (phường Đông Ninh Hòa) có hiện trạng nền đường rộng 12m, lòng đường rộng 7m, kết cấu bê tông nhựa, đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2000, không đáp ứng nhu cầu vận tải từ Quốc lộ 1 vào cảng Nam Vân Phong và Khu Công nghiệp Ninh Thủy. Đặc biệt, khi công trình đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột hoàn thành và đi vào khai thác đầu năm 2027, tuyến Quốc lộ 26B sẽ không đáp ứng nhu cầu kết nối trực tiếp từ đường bộ cao tốc vào cảng Nam Vân Phong. Vì vậy, BQL Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh đang nỗ lực phối hợp với địa phương và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh hoàn thành giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành các hạng mục chính của dự án vào cuối năm 2026. Khi tuyến đường đi vào hoạt động vào đầu năm 2027 sẽ kết nối trực tiếp với đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, hình thành thêm một trục ngang kết nối với tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ, phục vụ kết nối Khánh Hòa với khu vực Tây Nguyên, liên kết các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo liên kết vùng và động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.