Đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành, quyết tâm về đích trước hạn cuối năm 2025

Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao những chuyển biến tích cực tại công trường, ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu trong việc bám sát tiến độ đã cam kết.

Đồng thời, ông nhấn mạnh yêu cầu không được chủ quan, phải duy trì nhịp độ thi công khẩn trương để đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối tháng 12/2025, đúng như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước) đang được triển khai hiệu quả, với nhiều hạng mục dự kiến hoàn tất trong quý IV năm nay.

Dự án thành phần 2 (các công trình điều hành bay) ghi nhận kết quả tích cực: Tháp kiểm soát không lưu đã đạt chiều cao 107,93/115m và dự kiến hoàn thiện trước ngày 30/9. Các công trình phụ trợ như nhà kỹ thuật, khu VIP, trạm nguồn… sẽ bắt đầu lắp đặt thiết bị từ tháng 6/2025 và cơ bản hoàn tất trong năm nay.

Dự án thành phần 3, trong đó gói thầu thi công nhà ga hành khách, hạng mục trọng điểm của toàn dự án đang được đẩy mạnh với hơn 5.000 công nhân, 1.000 thiết bị máy móc hoạt động liên tục. Công trình đã hoàn thiện đến tầng 4, giá trị xây dựng đạt khoảng 13.504 tỷ đồng, hướng tới mục tiêu hoàn thành xây dựng trước ngày 31/12/2025 để tiến hành lắp đặt và chạy thử thiết bị.

Đáng chú ý, đường băng số 1 hiện đã vượt tiến độ 3 tháng và đã chạy thử thành công hệ thống đèn hiệu. Tuy nhiên, gói thầu giao thông nội cảng (4.8) đang gặp khó khăn do thiếu máy móc, nhân lực và điều kiện thi công phức tạp. Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đang được yêu cầu rà soát tiến độ và xử lý các nút thắt kịp thời.

Dự án thành phần 4 (suất ăn hàng không, bảo dưỡng tàu bay) hiện đã triển khai 5 hạng mục, trong đó dự án suất ăn số 2 đã động thổ ngày 17/4/2025, các dự án phục vụ mặt đất và bảo trì tàu bay số 1 sẽ được triển khai từ tháng 5 và 6/2025. Các nhà đầu tư cam kết hoàn thành đúng tiến độ trước ngày 31/12/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Đối với dự án bảo trì tàu bay số 4, Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA) để thanh lý hợp đồng hiện tại và tiến hành ký hợp đồng mới với nhà đầu tư khác. Theo đó, VietJet được xem xét thay thế để đảm bảo kịp tiến độ thi công.

Tại buổi làm việc, các nhà thầu phản ánh tình trạng thiếu hụt vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá. Tính đến ngày 12/5, mới có khoảng 1,18 triệu m³ đá được vận chuyển về công trường, trong khi tổng nhu cầu cho năm 2025 lên tới gần 4,92 triệu m³.

Do đó, đại diện các nhà thầu kiến nghị lãnh đạo tỉnh Đồng Nai hỗ trợ kịp thời về nguồn cung đất, đá nhằm đảm bảo tiến độ thi công.

Bên cạnh đó, đại diện ACV cũng đề xuất Chính phủ sớm triển khai mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 10 làn xe, nhằm nâng cao năng lực khai thác và hỗ trợ việc chuyển đổi các chuyến bay quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất về sân bay Long Thành một cách hiệu quả.

NH