Đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Quốc lộ 14E

Những ngày giữa tháng 7, các gói thầu dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E đều tập trung mọi nguồn lực để thi công đẩy nhanh tiến độ trước khi bước vào mùa mưa. Đây là giai đoạn quyết định đến sự thành bại của dự án.

Ghi nhận tại điểm cuối dự án, hàng chục thiết bị đang khẩn trương thi công thảm nhựa dưới thời tiết nắng nóng. Tuy nhiên, công tác thảm nhựa chỉ thực hiện được vào sáng sớm, đến trưa không thể tiếp tục vì thời tiết thường xuyên mưa vào buổi chiều.

Gói thầu số 3 dù đã đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB) gần như 100% nhưng việc liên tục mưa khiến công tác thảm nhựa gặp khó khăn. Theo kế hoạch, nếu như thời tiết đảm bảo thì nhà thầu sẽ cơ bản hoàn thành việc thảm nhựa trước tháng 9.

Thuận lợi về GPMB nhưng địa hình phần lớn đồi núi khiến công tác thi công gặp nhiều trở ngại. Thời gian qua, mưa liên tục xuất hiện vào lúc chiều và đêm nên địa chất trên tuyến không đảm bảo điều kiện để thi công, đặc biệt thực hiện việc thảm nhựa.

Để đảm bảo khối lượng thi công và điều kiện kỹ thuật, các gói thầu tập trung tăng ca làm việc vào buổi tối và sáng sớm. Thời gian còn lại tranh thủ việc gia cố, san lấp mặt bằng và đảm bảo các điều kiện về an toàn giao thông.

Ông Nguyễn Hùng (46 tuổi, xã Khâm Đức) cho biết thời gian qua việc đi lại trên tuyến Quốc lộ 14E trở thành nỗi ám ảnh của người dân. Tuy nhiên, dự án đã bắt đầu thảm nhựa từ đầu năm đến nay nên cơ bản giải quyết được giao thông. Hy vọng nhà thầu sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ, tranh thủ mọi điều kiện để hoàn thành dự án.

Ghi nhận tại gói thầu số 1, dự án cũng thảm nhựa được khoảng 15km và tiếp tục thực hiện khối lượng còn lại. Theo kế hoạch, nhà thầu cũng sẽ cơ bản hoàn thành việc thảm nhựa trước tháng 9. Đối với những đoạn đông dân cư sẽ nỗ lực thảm nhựa trong tháng 7.

Đại diện nhà thầu cho biết không phải có mặt bằng là thảm nhựa được ngay, mà phải đảm bảo các điều kiện kỹ thuật do lượng mưa thất thường vào buổi chiều hoặc ban đêm. Việc đẩy nhanh tiến độ hoặc ép tiến độ có thể dẫn đến chất lượng của công trình.

Điển hình tại đoạn đi qua xã Đồng Dương, theo kế hoạch nhà thầu sẽ thảm nhựa vào lúc 7 giờ. Nhưng do chiều trước đó đã xuất hiện một trận mưa dông nên kế hoạch thảm phải dời lên gần 11 giờ. Ngay từ sáng sớm, các bộ phận chuyên môn đã phải kiểm tra thực tế và đánh giá lại tình hình trước khi thảm nhựa.

“Gần một năm qua, người dân gặp nhiều khó khăn trong việc đi lại, đặc biệt tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Đến nay một số đoạn trên Quốc lộ 14E cơ bản đã sạch đẹp và hiện đại. Hy vọng dự án sẽ về đích trong năm 2025” – ông Lê Lợi (39 tuổi, xã Đồng Dương), chia sẻ.

Dù vậy, Quốc lộ 14E do vừa thi công vừa khai thác giao thông nên quá trình triển khai cũng gặp nhiều trở ngại. Trong đó vấn đề nổi cộm nhất chính là đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E đã thảm nhựa được khoảng 35km. Trừ đoạn cầu vượt đường sắt (địa phận xã Thăng Bình) còn vướng mặt bằng, nhà thầu sẽ đảm bảo thi công hoàn thành phần còn lại trước tháng 9.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E (đoạn Km15+270 - Km89+700) là một trong các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Quảng Nam cũ (TP Đà Nẵng mới). Dự án được khởi công vào ngày 7/3/2023 với tổng thời gian thi công là 658 ngày. Dự án có tổng vốn đầu tư đến 1.848 tỷ đồng và có thời gian thực hiện đến năm 2025.

Tấn Việt