Để Cốc Nam sôi động trở lại
Cốc Nam là một trong những cửa khẩu chiến lược trong hệ thống các cửa khẩu trên tuyến đường bộ của tỉnh Lạng Sơn, nhất là khi lối thông quan Cốc Nam (khu vực mốc 1104-1105) chính thức thuộc cặp Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc). Tuy vậy, có những thời điểm, kim ngạch hàng hóa nhập khẩu (XNK) qua khu vực này giảm mạnh do không có doanh nghiệp XNK làm thủ tục thông quan hàng hóa.
Theo báo cáo của Hải quan cửa khẩu Cốc Nam, kim ngạch hàng hóa XNK qua cửa khẩu Cốc Nam (lối thông quan Cốc Nam, khu vực mốc 1104 -1105) trong 4 năm (2021, 2022, 2023, 2024) chỉ đạt khoảng 8 triệu USD/năm – mức thấp nhất so với các cửa khẩu khác trên địa bàn tỉnh. Trong năm 2025, mặc dù kim ngạch hàng hóa XNK qua cửa khẩu Cốc Nam đạt hơn 116 triệu USD nhưng con số đạt được này vẫn chưa tương xứng với lợi thế của cửa khẩu này.
Kim ngạch thấp
Một trong những nguyên nhân khiến doanh nghiệp không làm thủ tục thông quan hàng hóa qua lối thông quan Cốc Nam (Việt Nam) – Lũng Nghịu (Trung Quốc) là do trong thời gian dài, bên cửa khẩu Trung Quốc có những thay đổi trong hoạt động giao dịch thương mại biên mậu qua lối thông quan này. Theo đó, danh mục hàng hóa được làm thủ tục XNK qua lối thông quan Cốc Nam (Việt Nam) – Lũng Nghịu (Trung Quốc) có những thời điểm chưa đến 10 danh mục mặt hàng. Cùng đó, thời gian làm thủ tục của lực lượng chức năng tại cửa khẩu Lũng Nghịu (Trung Quốc) chỉ có 6 giờ/ngày (bắt đầu từ 8 giờ đến 11 giờ; buổi chiều từ 13 giờ đến 16 giờ), đồng thời nghỉ làm thứ Bảy, Chủ nhật và ngày lễ.
Phương tiện chở hàng nhập khẩu thông quan qua lối thông quan Cốc Nam – Lũng Nghịu
Ngoài những nguyên nhân trên, có những thời điểm, thời gian kiểm tra thực tế hàng hóa của hải quan cửa khẩu Lũng Nghịu (Trung Quốc) khá lâu, cá biệt có lô hàng chờ 5 - 10 ngày mới được kiểm hóa, làm giảm đáng kể hiệu suất thông quan qua cửa khẩu.
Những nguyên nhân này đã ảnh hưởng đến kế hoạch XNK của các doanh nghiệp. Chính vì thế, các doanh nghiệp XNK chuyển hướng sang khai báo, làm thủ tục XNK tại các cửa khẩu khác. Do đó, kim ngạch hàng hóa XNK qua khu vực cửa khẩu Cốc Nam giảm mạnh trong nhiều năm.
Tập trung tháo gỡ
Ông Nguyễn Công Tuân, Đội trưởng Hải quan cửa khẩu Cốc Nam cho biết: Trước thực trạng trên để thúc đẩy hoạt động XNK qua cửa khẩu Cốc Nam (lối thông quan Cốc Nam, khu vực mốc 1104 -1105), các lực lượng tại khu vực cửa khẩu, đặc biệt là Hải quan cửa khẩu Cốc Nam đã thường xuyên trao đổi, hội đàm với các cơ quan chức năng cửa khẩu Lũng Nghịu để từng bước hướng đến gỡ những vướng mắc trong hoạt động thông quan.
Theo đó, trong thời gian qua, Hải quan cửa khẩu Cốc Nam đã phối hợp với các đơn vị chức năng tại cửa khẩu tổ chức 2 cuộc hội đàm với Hải quan Hữu Nghị Quan và Hải quan cửa khẩu Lũng Nghịu. Ngoài hội đàm trực tiếp, Hải quan cửa khẩu Cốc Nam và các đơn vị liên quan cũng thường xuyên trao đổi qua điện thoại với hải quan Trung Quốc để thống nhất các giải pháp nhằm nâng cao tiện ích thông quan hàng hóa qua lối thông quan Cốc Nam – Lũng Nghịu.
Thông qua hội đàm, trao đổi và làm việc trực tiếp, từ đầu năm 2026 đến nay, “nút thắt” về thời gian làm việc của lực lượng chức năng tại cửa khẩu Lũng Nghịu đã được tháo gỡ. Hiện thời gian làm việc tại đây đã tăng thêm 2 giờ. Đồng thời, lực lượng hai bên cửa khẩu còn thống nhất sẽ tăng thời gian làm việc đến 18 giờ khi lượng hàng hóa XNK tăng đột biến.
Đặc biệt, từ giữa năm 2025 đến nay, thông qua 6 cuộc hội đàm ngang cấp giữa các sở, ban, ngành của tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam) và Quảng Tây (Trung Quốc), hiện nay, nhiều mặt hàng như: gỗ ván bóc, các loại sản phẩm từ gỗ, đồ thủ công mỹ nghệ, hàng tiêu dùng, hàng thực phẩm đông lạnh, thủy sản, hoa quả tươi… đều đã được thông quan qua lối thông quan Cốc Nam – Lung Nghịu. Cùng đó, thời gian giải quyết, làm thủ tục 1 lô hàng từ Việt Nam sang cũng đã được thống nhất (phải giải quyết trong 24 giờ).
Với nỗ lực của Hải quan cửa khẩu Cốc Nam và các cơ quan liên quan, trong 6 tháng đầu năm 2026, số lượng doanh nghiệp XNK thường xuyên làm thủ tục tại đơn vị đã tăng lên đáng kể (hiện có gần 500 doanh nghiệp), tăng gấp 300% so với thời điểm cùng kỳ năm 2025; kim ngạch hàng hóa XNK qua địa bàn đạt khoảng 212 triệu USD, tăng 96 triệu USD so với kim ngạch của năm 2025.
Cần giải pháp dài hơi
Mặc dù đã có những tín hiệu tích cực, nhưng thực tế cho thấy, kim ngạch XNK hàng hóa qua lối thông quan Cốc Nam vẫn chưa xứng tầm với địa thế của cửa khẩu này, nhất là khi lối thông quan Cốc Nam, khu vực mốc 1104 -1105 đã trực thuộc Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị.
Ông Nguyễn Công Tuân, Đội trưởng Hải quan cửa khẩu Cốc Nam cho biết thêm: Tất cả các giải pháp mà Hải quan cửa khẩu Cốc Nam triển khai thời gian qua không nằm ngoài mục đích thúc đẩy hoạt động XNK qua cửa khẩu này. Tuy vậy, tình hình XNK hàng hóa qua khu vực cửa khẩu này vẫn chưa đạt được như mong muốn của đơn vị.
Nguyên nhân là tuyến đường bộ kết nối trực tiếp giữa cửa khẩu Cốc Nam và Lũng Nghịu có quy mô quá nhỏ hẹp, chỉ đáp ứng được một làn xe lưu thông. Tình trạng này gây ách tắc cục bộ, làm giảm đáng kể tốc độ di chuyển của phương tiện, kéo dài thời gian thông quan, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và hạn chế năng lực tiếp nhận, giải phóng hàng hóa của cặp cửa khẩu. Điều này khiến doanh nghiệp phát sinh thêm chi phí lưu kho, lưu bãi, bảo quản hàng hóa và các chi phí phát sinh khác.
Bà Bùi Thu Hà, đại diện Công ty TNHH An Khang (doanh nghiệp chuyên về xuất khẩu mặt hàng thực phẩm và các sản phẩm nông, lâm, thủy sản, trụ sở ở xã Đồng Đăng) chia sẻ: Một số vướng mắc được các lực lượng chức năng tháo gỡ kịp thời đã giúp thời gian thông quan hàng hóa nhanh hơn. Nhưng việc đến nay, hàng hóa xuất khẩu vẫn bắt buộc phải sang tải trước khi xuất, đồng thời, hạ tầng khu vực cửa khẩu, nhất là đường thông quan hàng hẹp… khiến hoạt động thông quan hàng hóa chưa thực sự đáp ứng được sự mong mỏi của doanh nghiệp hoạt động XNK hàng hóa qua khu vực này.
Trao đổi với ông Nguyễn Quốc Toàn, Trưởng Ban Quản lý Khu KTCK Đồng Đăng – Lạng Sơn, được biết, hiện Ban Quản lý đã báo cáo tỉnh về những khó khăn, nhất là việc đầu tư, nâng cấp tuyến đường kết nối cặp cửa khẩu giữa hai bên, đồng thời đề xuất, tham mưu UBND tỉnh báo cáo cấp có thẩm quyền về việc thực hiện quy hoạch, nâng cấp tuyến đường kết nối lên ít nhất 2 làn (1 làn xuất, 1 làn nhập) hoặc mở đường chuyên dụng thông quan hàng hóa mới với quy mô lớn hơn. Đồng thời cũng báo cáo, tham mưu UBND tỉnh về việc cần thiết phải đầu tư, nâng cấp hạ tầng khu vực cửa khẩu Cốc Nam. Nếu những việc này được làm sớm có thể sẽ giúp thúc đẩy nâng cao năng lực hoạt động XNK, hoạt động thông quan hàng hóa qua khu vực cửa khẩu Cốc Nam trong những năm tới đây.
Hy vọng, với những giải pháp đã, đang và sẽ triển khai, hoạt động XNK hàng hóa qua khu vực cửa khẩu Cốc Nam sẽ đạt hiệu quả cao, từ đó hướng đến mục tiêu kim ngạch hàng hóa XNK qua khu vực cửa khẩu Cốc Nam đạt 500 triệu USD trở lên vào năm 2027, và đạt 1 tỷ USD vào năm 2030.
Tin nóng
Khả năng xử lý khối lượng dữ liệu khổng lồ giúp AI có thể theo dõi lượng phát thải carbon, dự báo nguy cơ thiên tai, đánh giá mức độ tổn thương của chuỗi cung ứng cũng như xây dựng các kịch bản ứng phó trong tương lai...
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo đang tạo ra làn sóng sáp nhập và mua lại (M&A) chưa từng có trong ngành điện và tiện ích của Mỹ, khi các doanh nghiệp chạy đua huy động vốn, xây dựng hệ thống năng lượng phục vụ các trung tâm dữ liệu khổng lồ...
Ngày 1/7/2026 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong tiến trình phát triển của Hà Nội khi Luật Thủ đô năm 2026 chính thức có hiệu lực. Với hàng loạt cơ chế, chính sách đặc thù chưa từng có tiền lệ, Luật Thủ đô năm 2026 được kỳ vọng sẽ tạo dư địa phát triển mới, giúp Thủ đô phát huy vai trò đầu tàu, trung tâm chính trị - hành chính quốc gia, là động lực tăng trưởng của vùng Đồng bằng sông Hồng và cả nước.
Các cổ phiếu dẫn dắt không mạnh trong phiên sáng nay nhưng khá ổn định, giữ nhịp tốt cho chỉ số. Điều này tạo điều kiện cho dòng tiền nóng hoạt động tích cực hơn, duy trì phân hóa tổng thể và đặc biệt sôi động ở nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ.
Theo ông Michael Kokalari, chuyên gia Kinh tế trưởng VinaCapital, rất nhiều quỹ đầu tư trị giá hàng trăm tỷ USD trên thế giới sẽ sẵn sàng tham gia, giải ngân vào Việt Nam khi thị trường đạt được các tiêu chuẩn và được MSCI nâng hạng.
Ngay trước thềm chuyến thăm chính thức của Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi đến Ấn Độ từ ngày 1-3/7, Tiến sĩ Ulupi Borah, nghiên cứu viên cấp cao kiêm Phó Tổng biên tập Tạp chí Synergy thuộc Trung tâm Nghiên cứu Tác chiến Phối hợp (CENJOWS) nhận định với phóng viên TTXVN tại New Delhi rằng chuyến thăm diễn ra vào thời điểm có ý nghĩa đặc biệt, không chỉ đối với quan hệ song phương mà còn đối với cấu trúc an ninh và kinh tế của toàn bộ khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.
Tin mới
Chiều 29/6, Cục Thuế tổ chức Hội nghị tập huấn, phổ biến, hướng dẫn các đơn vị thực hiện đánh giá, xếp loại công chức theo Bộ tiêu chí mới và các văn bản hướng dẫn có liên quan. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến tới 34 điểm cầu Thuế tỉnh, thành phố.
Từ tháng 7/2026, cùng với việc vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, các cơ quan tài chính cấp xã sẽ thực hiện nhiều nghiệp vụ tài chính - ngân sách trên môi trường điện tử. Để bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra thông suốt, Kho bạc Nhà nước đang tăng cường hỗ trợ các địa phương sử dụng hệ thống TABMIS, dịch vụ công trực tuyến và Kho dữ liệu thống kê, phân tích nghiệp vụ của Bộ Tài chính.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm quán triệt, không thể để địa phương nào cũng chạy theo cùng một loại dự án, nơi nào cũng muốn làm cảng biển, sân bay, trung tâm dữ liệu hay khu công nghệ cao mà không dựa trên quy hoạch, nguồn lực, hạ tầng...
Sự ra đời của Nghị quyết số 10-NQ/TW đã nhận được sự hưởng ứng mạnh mẽ từ cộng đồng nhà đầu tư quốc tế. Đại diện các tập đoàn, quỹ đầu tư lớn đánh giá cao tư duy đổi mới của Đảng, đồng thời cho biết rất nhiều quỹ đầu tư trị giá hàng trăm tỷ đô la sẵn sàng tham gia thị trường Việt Nam và sẵn sàng giải ngân khi Việt Nam được nâng hạng.
Nghị định số 232/2026/NĐ-CP quy định thống nhất nguyên tắc xác định vị trí việc làm, danh mục vị trí việc làm, bậc nghề nghiệp, tỷ lệ bố trí viên chức theo từng bậc nghề nghiệp, thẩm quyền phê duyệt vị trí việc làm tại các đơn vị sự nghiệp công lập.
Hơn 30 tổ chức nông nghiệp tại Hoa Kỳ đang kêu gọi Quốc hội thông qua dự luật cải tổ ngành sữa với mục tiêu bảo đảm giá sữa công bằng cho nông dân, hạn chế tình trạng tập trung hóa quy mô lớn và khôi phục sức sống cho các trang trại gia đình đang suy giảm nhanh chóng.
Ngành việt quất tại Chile và Peru đang phải thích ứng với hàng loạt thách thức từ biến đổi khí hậu, yêu cầu chất lượng ngày càng cao của thị trường và những bất ổn trong chuỗi logistics. Theo các chuyên gia, khả năng duy trì chất lượng trái, tối ưu quản lý sau thu hoạch và vận hành hiệu quả sẽ quyết định năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xuất khẩu.
Đợt nắng nóng bao trùm nước Pháp đang gây tác động rõ rệt đến ngành sản xuất rau, đặc biệt là các loại rau trồng trong nhà kính. Sản lượng dưa chuột giảm mạnh, hoạt động thu hoạch bị thu hẹp, trong khi nhu cầu tiêu dùng tăng đột biến khiến giá nhiều mặt hàng leo thang và làm gia tăng áp lực lên người trồng.